Forum Chevrolet Team Poland

Witam

W ostatnim czasie pojawia się okresowo błąd P200A. Błąd ten nie jest ciągły i nie powoduje włączenia kontrolki "check engine". Moja Captiva 2012 r z silnikiem 2,2 D 135KW. Mam pytanie czy ktoś spotkał się z takim problemem i czego on może dotyczyć.

sprawdź szczelność rur od turbo.

romsal pisze: 29 maja 2019, o 16:46 Witam

W ostatnim czasie pojawia się okresowo błąd P200A. Błąd ten nie jest ciągły i nie powoduje włączenia kontrolki "check engine". Moja Captiva 2012 r z silnikiem 2,2 D 135KW. Mam pytanie czy ktoś spotkał się z takim problemem i czego on może dotyczyć.

A jakieś dodatkowe objawy przy tym oprócz błędu ?

W zasadzie nie zauważyłem żadnych dodatkowych objawów . Czasami przy odpuszczaniu gazu słychać odgłos "szurania' ale nie jestem pewien czy ma to związek z pojawiającym sie błędem P200A.

Przeważnie przyczyną tego błędu jest awaria sterowania klapami wirowymi znajdującymi się w kolektorze ssącym.

To znaczy że nastawnik klap wirowych źle pracuje , czy może klapy wirowe się blokują ? A może problem tkwi w sterowaniu nastawnikiem ? Dodam że błąd pojawia się różnie przeważnie po długiej jeździe na wyższych obrotach ( jazda na trasie ).

Najprawdopodobniej masz luzy na ośce klap wirowych. Przynajmniej u mnie tak było. Błąd się pojawiał jako oczekujący, później znikał i ponownie się pojawiał. Ponadto podczas osiągania wysokich obrotów przy znacznym obciążeniu (jazda pod górę) miało się wrażenie, że auto słabnie. Dodatkowo warto sprawdzić MAP-a bo może być zabrudzony sadzą.

Czy udało się jakoś rozwiązać problem, mam ten sam błąd, wymieniłem elektrozawór, wywaliłem klapy, a błąd nadal wyskakuje.

A kto wywalił...sam to zrobiłeś?
Nie wystarczy fizycznie je usunąć, trzeba to.wyprogramowac, innaczej będzie sypał błędami.

Czy udało się rozwiązać ten problem ? Mam tak samo błąd P200A i tylko ten

I właśnie ipo to jest regulamin zeby nie pisać postów w tym samym temacie w różnych miejscach.