Forum Chevrolet Team Poland

Dzisiaj wyskoczylo mi takie ostrzezenie na zegarach.Czytalem ze to wina diagnostyki,, moze akumulator czy cos takiego. Instalowalem przez caly dzien podswietlenie klamek, wiec troche podlaczania kabli, moze to od tego, ale mam pare wskazowek:
-auto nie bylo odpalane caly dzien odkad sie za to zabralem, troche zezarlo akumulator na pewno
-akumulator byl ogolnie mam wrazenie juz slaby, padl mi juz wczesniej raz (3 miesiace temu)
-podczas odpalania auta, gdy nie chcialo zapalic wydobywal sie dziwny dzwiek (jakby z komputera, nie mechaniczny a elektryczny, jesli rozumiecie) az w koncu za 4 5 razem auto odpalilo ledwo ledwo

Co myslicie?

Dodano po 1 minucie 33 sekundach:
Gdy auto pochodzilo okolo 20 minut, wylaczylem ja i wlaczylrm ponownie, istrzezenia zniklo. Czyzby akumulator do piachu?

To nie aku. W Cruzaku albo odpala albo nie odpala.
Gdy aku jest rozładowany to nawet nie zakręci rozrusznikiem a nie że 4 - 5 razy próbuje odpalić.

Pewnie IMO miał jakiś problem z rozpoznaniem klucza i tyle.
Nie przejmuj się bzdetami

To znaczy ze nie mam nigdzie z tym jechać? A jesli to sie powtorzy i juz nie rusze?

jest szansa duża na to.

Możesz sprawdzić błędy czy coś jest jeśli nie daje to Tobie spokoju,
a co do dźwięku to zobacz filmik z procedury programowania kluczyka pewnie dźwięk ten sam był.

C77 pisze: 11 cze 2018, o 20:38 To nie aku. W Cruzaku albo odpala albo nie odpala.
Gdy aku jest rozładowany to nawet nie zakręci rozrusznikiem a nie że 4 - 5 razy próbuje odpalić.

No ja miałem taki przypadek, że przy padniętym aku rozrusznik kręcił 4 razy ale nie odpalił, niezależnie czy trzymałem kluczyk do odpalania, czy tylko impuls. Po paru próbach przestał w ogóle kręcić i taka kontrolka mi się świeciła. Zmieniłem akumulator i problem nie występuje. Zaczęło się najpierw od tego, że przy odpalaniu resetowało się radio (chińczyk), tak jakby już mało prądu było.

No mi przy odpalaniu zawsze resetuje sie radio, odkąd pamiętam, nieprzypominam sobie żeby było kiedyś inaczej

Owaduss55, zacznij czytać co wysyłasz na forum bo twoje bazgroły są nieczytelne. To notorycznie powtarzające się do ciebie zarzuty. Poświęć minutę więcej na przeczytanie tekstu, który chcesz wysłać bo nie jesteś tu sam. Kolejne takie posty będą kasowane bez ostrzeżenia a recydywa skończy się banem.

Luzik, często pisze w biegu na telefonie i wtedy nie sprawdzam co napisałem

Owadus a płyty wywala?

Nie wiem bo nie używam płyt, powiem tak, gdy auto stoi wyłączone i gra mi muzyka w radiu przez bluetooth, to przy odpalaniu auta radio się robi czarne a z momentem odpalenia auta włacza się, lecz już połaczenie bluetooth jest utracone i wywala mnie do radia FM. Tak to wygląda.

Dodano po 2 minutach 25 sekundach:
I mi nie kręcił się rozrusznik, przy przekręceniu kluczyka wydobywał się tylko elektryczny podżwięk, bardzo głośny, jakby było ogromne zwarcie. Po 4 5 razie ruszyło rozrusznik, wolno się pokręcił i auto ledwo odpaliło.

U mnie tak było. Teraz przy odpalaniu jeśli gra muzyka to wyłącza się na chwilę ale ekran nie gaśnie i pozostaje ten sam.

Czyli widze aku do piachu

mariuszg008 pisze: 11 cze 2018, o 21:02 No ja miałem taki przypadek, że przy padniętym aku rozrusznik kręcił 4 razy ale nie odpalił

No to dziwne że nie odpalił a miał silę parę razy kręcić ,
bo jak za słaby aku to w ogóle nie kręci tylko masz "trrrrrrrrr" czyt. nie zakręcę za słaby jestem

niezależnie czy trzymałem kluczyk do odpalania, czy tylko impuls.

trzymanie nie ma sensu bo i tak zadziała impulsowo niezależnie czy będziesz trzymał czy nie

Zaczęło się najpierw od tego, że przy odpalaniu resetowało się radio (chińczyk), tak jakby już mało prądu było.

No to już totalnie wydojony aku, nie wiem jakim cudem miał siłę jeszcze kilka razy kręcić

W sumie już miałem 2 3 razy problem z akumulatorem, ale nigdy nie usłyszałem takiego dzwięku i w dodatku ostrzeżenia na zegarach, To mnie niepokoi. Gdy mi raz padł na amen że musiałem użyć prostownika, nie było ani ostrzeżenia, ani żadnego dzwięku nic, po prostu trup. A teraz jakieś dziwne dzwięki i cud nad wisłą za 4 razem...o co tu chodzi

Owadus55 pisze: 11 cze 2018, o 21:14
I mi nie kręcił się rozrusznik, przy przekręceniu kluczyka wydobywał się tylko elektryczny podżwięk, bardzo głośny, jakby było ogromne zwarcie.

O to to to! takie TRRRRRRRRRRRRRR!!!!!!! No to aku do wymiany

Hehe dzięki Miłosz, nie dość że pomoże to i uśmiechu użyczy A nie tylko ostrzeżenia
W takim razie jak to się stało że auto odpaliło? Skoro za pierwszym razem, drugim i trzecim był taki dzwięk, to dlaczego za 4 nagle się rozmyślił i odpalił? Czy to już głębsza filozofia i nie wnikac tylko kupić nowy

Takie trrrrr robi bendix. Zasiarczony akumulator można trochę pobudzić do życia kilkoma większymi udarami prądowymi, odpadną kryształki siarczku ołowiu z płyt i chwilowo odzyska świadomość. Taka agonia przed śmiercią.

Kurde Owadus!!!
A Ty sprawdzałeś te lampki przy oświetleniu podłoża pod drzwiami które ostatnio zamontowałeś?
czy się nie załączają po zamknięciu? niedawno o tym chyba tu pisałem, bo może one wydoiły aku!

Jakby co to można sprawdzić jeszcze raz symulując zamknięcie drzwi.

Jeśli aku ACdelco to oryginał, one tyle wytrzymują.

Owadus jeden dzień odpoczynku. Nie mam zamiaru poprawiać Twoich błędów.

Dzieje sie cos niespodziewanego....wczoraj poszedlem do auta i co sie okazalo...?
Spod tylnich drzwi delikatnie swieci led Bylem w szoku, sprawdzalem wszystkie drzwi wczoraj i niby bylo okej, nie wiem czy nie zauwqzylem czy dopiero pojawil sie problem. Zarowka led gasnie po zamknieciu drzwi, ale po paru sekundach wlacza sie na 1/3 mocy i to ona pewnie wydoila aku...czyli Milosz miales swietne przeczucie. Ale nie rozumiem jednej rzeczy, tak samo podlaczylem je w przednich drzwiach, dalem te same zarowki led niby z canbusem i tam nie ma problemu wszystko jest tak jak powinno...po wymianie zarowki led na zwykla halogenowa problem znika i jest tak jak powinno. Absolutnie tego nie moge zrozumiec

I jestem taki zreczny ze przy sprawdzaniu zarowek zrobilem zwarcie i stracilem teraz zasilanie w kablach fo lampki, na szczescie nie spalilem calej instalacji bo szyba dziala, dalem od tego kabla czerwonego z ktorego wzialem + dodatkowo gniazdo bezpiecznika z bezpiecznikiem 1A, wiec chyba musze sciagnac boczek znowu i go wymienic prawda? Wtedy chyba odzyskam zasilanie

Skoro tak się dzieje to użyte zamienniki ledowe wcale nie są dla CanBus,
więc rozświetla je już prąd o niskim napięciu (ok 3V.),
który jest za mały aby zadziałała zwykła żarówka,
dlatego po wymianie na C5W nie masz tego problemu, który najczęściej pojawia się właśnie w tylnych drzwiach,
więc jeśli sprawdzasz tylko na przodzie to możesz tego nie zauważyć bo jest tam niższe napięcie jeszcze,
ale tak jak widziałeś na filmiku - że na niektóre ledy z przodu i tak starcza i ono.

Żeby pozbyć się problemu masz 3 możliwości.

Albo wymieniasz ledy na żarówki tradycyjne = żółtawe światło w podświetleniu drzwi.

Albo szukasz realnych zamienników ledowych dla CanBus - gdzie masz potwierdzone, że nie zadziałają, (np. tych co Mariusz kupił)
bo jak widzisz dopiero weryfikacja praktyczna powie czy to rzekome czy realne "dedykowanie"
pod CanBus danych "żarówek" ledowych zabezpieczy przed świeceniem z tyłu.

Albo stosujesz filtry dla CanBus na przewodzie,
wtedy jest pewność że cokolowiek wsadzisz w lampki się nie zapali niechciane.

Ja dla spokojnego snu zastosowałem to ostatnie rozwiązanie - po filtrze zarówno z tyłu jak i z przodu,



bo org. lampki ledowe VAG które założyłem dla podświetleń nóg i w drzwi



mogły nie być fabrycznie pod CanBus gdyż wcale nie musiały,
są na osobnym obwodzie który BCM uruchamia dopiero po otrzymaniu sygnału z otwartych drzwi z obwodu zamka.
A u nas są dokładnie na tych samych obwodach,
więc gdy nasz BCM monitoruje stan zamków niskim prądem to cokolwiek jest podłączone do tego obwodu
i może funkcjonować przy niskim prądzie ok. 3V zostanie wzbudzone i rozładuje akumulator.

Przy niskim napięciu V, a nie prądzie A. [emoji12]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Więc kupuje te same co Mariusz. Mam nadzieje że to pomoże. Ale w sumie one są nawet tańsze niż te moje, ja zawsze patrze na jakosć po cenie, dlatego kupiłem troche droższe niż Mariusz, ale widze wyszedłem na tym jak Zabłocki