Forum Chevrolet Team Poland

Witam. Mam pytanie odnośnie hamulca. Gdy wcisnę pedal hamulca na wyłączonym zapłonie to hamulec jest sztywny. Gdy na włączonym to dość szybko opada. Gdy jadę to niby twardy tylko nisko bierze i taki lekko gumowaty. Odpowietrzalem z 20 razy, wymieniłem pompę hamulcowa to samo. Gość kazał wymienić pompę abs, wymieniłem i to samo. A może tak ma być? Bo brnę w koszta a efektów brak.

Ale to co opisujesz to normalne. Na postoju, bez silnika nie ma podciśnienia, a po załączeniu silnika pojawia się podciśnienia. Pojedz sobie na ścieżkę diagnostyczna i jak jest ok to odpuść sobie szukanie dziury w całym.

Też z opisu wydaje mi się wszystko ok. Kolega, jak pierwszy raz wsiadł ze swojej Vectry do Cruze, od razu zauważył, taką charakterystykę. Jak dobrze hamuje, to wszystko jest ok.

Nie mam pewności czy tak jest w Cruzie ale przy zapowietrzonym hydraulicznym wysprzęgliku, który jest połączony z hydraulicznym układem hamulcowym mogę też pojawiać się dziwne zachowania. Pytanie czy miałeś coś robione z sprzęgłem, czy sprzęgło działa dobrze. Teoretycznie przy wymianie płynu powinno się również wymienić i odpowietrzyć płyn w wysprzęgliku ale nie wiem czy któryś z mechaników to robi do póki nie ma problemów ze sprzęgłem.

Łukasz, nie szukaj wad u kolegi, to co pisze jest prawidłowym zachowaniem. Jakby była uszkodzona pompa, to na postoju tez by pedał wpadał jak nie ma podciśnienia.

Na postoju równiez opada na włączonym silniku. Na światłach jak stoję i gdy mocno wcisnę to opada. Jak jadę niby ok

etac pisze: Jakby była uszkodzona pompa, to na postoju tez by pedał wpadał jak nie ma podciśnienia.

Przecież etak napisał jak wyżej. Jak nie ma podciśnienia to silnik chyba wyłączony Ja też tak mam od nowości. Nie szukajcie problemu tam gdzie go nie ma

Zakończę tą dyskusję bo nie ma sensu. Układ działa jak należy

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka