Forum Chevrolet Team Poland

Ostatnio zasłyszałem niepokojące dziwne stuki, wydaje się, że to z przodu, pytanie czy to jakieś gumowe części, czy coś poważniejszego i jak to sprawdzić bez kanału ? Stuki te są podczas powolnej jazdy, jak jadę szybciej to tego nie słychać tak bardzo.

Hmm magiel ??

Ja miałem bardzo podobne objawy. Słyszałem z przodu czasami miałem wrażenie że z tyłu i przy wyższych prędkościach niesłyszalne. Okazało się że to na szczęście tylko łączniki. Szarpaki tylko dadzą odpowiedź.

No właśnie chciałem się obyć bez wizyty w warsztacie, ale chyba będę musiał podjechać do brata, tylko ostatnio mało czasu na to mam.

A mi od roku coś lekko puka ( stuka ) przy ruszaniu , dohamowywaniu do 0 , przy przejeżdżaniu przez śpiącego policjanta. Raz wydaje mi sie ze z przodu , innym razem z tylu. Odgłos jak strzykanie w kolanie ( znam bo mam problem z kolanem ) , ze 2 razy byłem w warsztacie, 1 raz na przeglądzie, teraz jade na przeglad a i tak usłysze że wszystko jest ok. I tak jezdze ale wkurza mnie to.
Na którymś forum był podobny temat swego czasu.....

Magiel u mnie jest to samo. Tak sie zbieram z jej robotą ale już teraz zrobię do porządku.

Jak to sprawdzić by byc w 100% pewnym ?????

Na kanał i sprawdzić czy plastikowa tuleja na maglownicy ma luz.

Widzę, że bez kanału się nie obejdzie jednak. Posłucham jeszcze sobie co to może być, bo u mnie pod sklepem parking z trelinek jest

Jaki masz przebieg ? Łączniki już wymieniałeś?

Łączniki wymieniałem w zeszłym roku lub dwa lata temu, przebieg obecny to 87 tyś. A łączniki w ASO chyba kupowałem, chociaż dokładnie nie pamiętam.

A ja wczoraj dowiedziałem się że mam luzy na mocowaniu amortyzatorów przednich, czeka mnie wymiana poduszek.
Przynajmniej (chyba) wyjaśniły się stuki/pojedyńcze puknięcia występujące przy przyspieszaniu (od zera) i przejeżdżaniu przez progi.

No to może i u mnie coś takiego występuje. Muszę się umówić z bratem. Podjadę na warsztat i sprawdzi wszystko jak należy. U mnie to jak radio gra głośniej to te stuki słychać mocniej, jak ściszę to przestają pukać i weź tu bądź mądry

No to byłem dzisiaj właśnie na szarpakach i wyszedł prawy łącznik stabilizatora i lewa końcówka drążka kierowniczego.

Łącznik wymieniony, stuki zniknęły, jeszcze końcówka drążka, bo teraz ona lekko puka, ale tego mi się nie udało zrobić, bo śruby nie mogłem odkręcić.