Forum Chevrolet Team Poland

Panowie,

Posiadacie jakiś tutorial jak się za to zabrać?
Chce podjechać z listwą na testy do firmy zajmującej się renowacją wtrysków. Jak wtryski okażą się ok to wtedy kupuję cewkę.

Bez specjalnego przyrządu do odpinania złącza przewodu paliwowego, lub znajomości jak to zrobić, możesz uszkodzić przewód paliwowy.

A sam wtrysk bez odpinania listwy?
Wtedy same wtryski dostarczę.

Cisnienie musisz zdjac z listwy.

Reszta to srubki.

etac_owiec pisze:Cisnienie musisz zdjac z listwy.

Reszta to srubki.

Ciśnienie?

Nie takie jak w Dieslu, ale zawsze można się pochlapać.

A ta diagnostyka nie będzie kosztowała drożej niż cewka z aledrogo?

etac_owiec pisze:Nie takie jak w Dieslu, ale zawsze można się pochlapać.

Zwłaszcza do odczu i ust. Znam z autopsji. Pycha.

Procedura demontażu
•Otworzyć pokrywę silnika.
•Odłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora .
•Wymontować sztywny przewód nadciśnieniowego odpowietrzenia skrzyni korbowej. Przejdź do Wymiana węża elastycznego/rury/przewodu nadciśnieniowego odpowietrzania skrzyni korbowej : 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0, i LUW .
•Odłączyć wiązkę przewodów od:
4.1. Zawór przedmuchiwania układu odprowadzenia par paliwa
4.2. Wtryskiwacze paliwa
4,3. Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze
•Umieścić pod spodem naczynie zbiorcze.
Ostrzeżenie: Benzyna i jej opary są łatwopalne. Bliskość otwartego źródła ognia może wywołać pożar. Nigdy nie wolno spuszczać ani przechowywać benzyny lub oleju opałowego w otwartych pojemnikach ze względu na ryzyko pożaru lub eksplozji. W pobliżu zawsze powinna znajdować się chemiczna gaśnica proszkowa ppoż (Klasa B).
•Zwolnić ciśnienie paliwa wykorzystując przyłącze testowe za pomocą manometru EN-34730-91.

manometr EN-34730-91 - mam taki pod telewizorem

Olej opałowy? do opalania Cruze'a? czego te Koreańce nie wymyślą....