Forum Chevrolet Team Poland

Witam. Szwankuje mi podgrzewanie tylnej szyby i lusterek. Raz działa a raz nie. Nie wiem od czego to zależy. Po załączeniu zapala się kontrolka ale nie zawsze się nagrzewa szyba i lusterka. Nie wiem od czego to zależy. Przeszukałam forum ale nie umiem znaleźć podobnego tematu. Jakieś styki mogą być brudne? Coś nie łączy?

W jaki sposób to stwierdziłeś o tej porze roku?

Jak rano szyba tylna jest mokra a włączysz ogrzewanie to widać jak się robią podłużne paski. No właśnie raz się robią a raz nie. Nie wiem, gdzie najpierw szukać przyczyny.

może gdzieś wiązka jest nadłamana?

Ale nic się nie stało, żebym ją nadłamał. Działało bez zarzutu i nagle zaczęło działać że tak powiem w kratkę. Kontrolka świeci a ogrzewanie nie zawsze działa.

ale to nie ty musiałeś połamać, połamało się z starości.

Nadal mi to szwankuje. Znajomy zasugerował, że może być to wina modułu komfortu. Może mieć racje?

żeby to sprawdzić trzeba posprawdzać sygnały do i z BCM

Ogrzewanie płata figle dalej. Raz działa a raz nie. Ale częściej nie działa. Do tego dziś doszła klimatyzacja. Kontrolka świeci a klima nie chłodzi. Bezpiecznik jest dobry. Czy to możliwe ze klimatyzacja i ogrzewanie lusterek i szyby ma ze sobą coś wspólnego? Jakiś wspólny przekaźnik może?

Odebrałem auto od elektryka. Podobno najlepszy w mieście. Podłączył Cruza do komputera i nic. Wszystko ok. Natomiast powiedział mi, że jeśli akumulator jest naładowany w mniej niż 50% komputer nie chce uruchomić ogrzewania. A jeśli wzrośnie powyżej 50 wszystko działa. Rano jechałem do pracy i działało. Jak wracałem już nie. Pojechałem do tego elektryka. Aku pokazywal 47 %. Rozłączył i podłączył klemę. Aku zaczął pokazywać 70% i ogrzewanie zaczęło działać. O co tu chodzi? Jak to wszystko uleczyć?

Zmienić aku? Problem z ładowanie? Coś kradnie prąd?

Ładowanie jest ok. Pytanie czemu pokazuje 47% naładowania akumulatora a po odłączeniu i podłączeniu na nowo 70%? Elektryk rozkłada ręce bo na komputerze mu pokazuje, że wszystko jest ok.

Ja to widzę tak. Masz słaby akumulator albo słabe ładowanie. Dlatego jest to 47% naładowania. Jak odłączysz akumulator to po ponownym podłączeniu system nie pamięta wartości i przyjmuje jakąś inną np wyliczoną z wartości napięcia. A tak apropo, przewód minusowy masz przepuszczony przez czujnik przepływu prądu?

Ładowanie na poziomie 14,5 pokazuje. Na wyłączonym silniku po dłuższym postoju pokazuje 12,4. A z tym przewodem minusowym mnie zaskoczyłeś bo nawet nie wiem o co chodzi.

To 14,5 to ci elektryk powiedział?

Mam ładowarkę samochodową do telefonu podłączaną do zapalniczki. Ma dodatkowy wyświetlacz, który pokazuje ładowanie.

Niestety to ma niewiele wspólnego z ładowanie aku.

Teraz wyczytałem jak sprawdzić właściwe ładowanie. Jutro popołudniu postaram się sprawdzić według instrukcji wyczytanej w necie bo rano uderzam na grzybki.

a zanim ją zaczniesz wykonywać poddasz ją naszym osądom czy na pewno jest prawidłowa?

https://jaksprawdzacauta.pl/poradniki/j ... iernikiem/ Taki artykuł znalazłem. Według tego chciałem to pomierzyć.

Sama metoda ok, poza podanymi zakresami prawidłowej pracy. W Chevrolet one nie obowiązują. Ładowanie prawidłowe jest pomiędzy 12,6V do 15,6V w zależności od stanu aku.

Jest o tym wspomniane w artykule.

Ładowanie zmierzone. Na wyłączonym silniku pokazuje 12,58 v. Na załączonym silniku bez obciążenia zaczęło pokazywać 14,5 na początku i po około jednej minucie spadło do 12,6 v. Pod obciążeniem pokazuje między 13 a 13,2 v.

Czyli git, aku jest w porządku i ładowanie też.

Więc gdzie mam szukać przyczyny braku podgrzewania tylnej szyby bo już pomysłów mi brakuje.