Forum Chevrolet Team Poland

Witam, jestem tu nowy wiec prosze o wyrozumialosc.
Czasami zdaza mi sie lub mojej zonie, ze zostana nie domkniete onka w samochodzie wiec postanowilem kupic modul do domykania szyb http://allegro.pl/modul-domykania-4-szy ... 60492.html
Teraz mam pytanie czy wie ktos jak to podlaczyc prawidlowo, moze pare wskazowek lub cos podobnego, gdzie sie wpiac, jak zaczac itp. Bardzo prosze o pomoc bo nie chce tego schrzanic z gory bardzo dziekuje i prosze o pomoc...

Ponizej dodaje schemat ktory dostalem. I co to jest ten ,,świetlik (-20s wylaczenie)"

świetlik - wyjście ,to pewnie będzie zamykanie szyberdachu ( trwające 20 sekund)
ja bym zamontował ten moduł w okolicy klawiszy do sterowania szyb.

Ciekawe czy zadziała, widzę że jest podpinane pod złącze OBD, a bez CAN domykanie nie działało, przynajmniej w przypadku ustrojstwa do Cruze.
Świetlik może być albo szyberdachem, w co wątpię, bo by to wyraźnie zaznaczyli. Ja obstawiam, że jest to czasowe opóźnienie oświetlenia wew. ale mogę się mylić.

Pan zzzz napisal w okolicy domykania szyb, OK, ZGODZE SIE i rozebralem to wczoraj i jest tam duzo miejsca wiec by to pasowalo, tylko czy to na 100% bedzie tak dzialalo? A po drugie by chyba trzebylo doprowadzic osobno zasilanie bo nie moge zasialania podlaczyc od sterowania z szyb bo po przekreceniu stacyjki prad ,,znika" . A po drugie musze sie podlaczyc pod centralny zamek, wiec gdzier tego szukac, i podlaczyc.... MOZE JAKIES POMYSLY

Zasilanie jak już to od akumulatora bym poszedł bezpośrednio, natomiast stacyjkę to może z skrzynki bezpieczników, jest najbliżej. Poszukam opisu jakiegoś.

Jak już podłączysz całość to pstryknij jakieś fotki, co gdzie i jak, żeby było dla potomnych, a jak będzie działać to ja sobie też zamontuję, bo szukałem podobnego rozwiązania i niestety wszystkie były na CAN BUS.

OK, bede bardzo wdzieczny, tylko jeszcze trzeba sie wpiac pod centralny zamek, tylko gdzie tego szukac?? bo szukam i nic...

Co to znaczy CAN BUS bo nie wiem o tej metodzie

Jakby to w takim prostym języku wytłumaczyć, jest to szyna do rejestrowania i przesyłania danych, nie wiem jak to jest, ale chyba od razu np. pokazuje kod błędu, u nas niestety trzeba ten kod czytać po zaświeceniu się check engine, ale to może osoby od Cruze, Olka lub innych co mają CAN się wypowiedzą. Jeżeli pojazd jest wyposażony w szynę CAN, to np wymiana żarówek na jakieś niestandardowe, będzie od razu wywalała błędy. Tutaj też się pojawia właśnie problem z domykaniem szyb, na CAN idzie sygnał do silników od szyb i można bez problemu zastosować takie domykacze, natomiast w naszych jest zwykłe gniazdo diagnostyczne o ograniczonych możliwościach, chociaż może ten sterownik akurat obsługuje zwykłe OBD.

ok, dziekuje za odpowiedz... Ale mysle ze ten modul w lacetti a takze nubira 3 bedzie dzialac na 100% procent. Pytalem elektryka i powidzial ze za robocizne 150 zl oni sa chyba chorzy!!!!! Ale mysle ze wspolnymi silami damy rade, ja mi sie uda to wrzuce caly poradnik tylko prosze o rady i wsparcie

Spoko, sam jestem ciekaw czy zadziała, bo mnie to irytuje, że takiej funkcji nie ma.

Co do stacyjki, to chyba raczej podpiąć się pod nią, bo z ustaleń moich wynika, że bezpieczniki siedzą w komorze silnika i są to Ef4 i Ef5
Ef4 to włącznik zapłonu - 2
Ef5 to włącznik zapłonu - 1

Jeszcze są bezpieczniki Ef9 i Ef12, które wg. TIS odpowiadają za włączenie elektrycznego podnośnika szyb.

EDIT: teraz się przyjrzałem temu modułowi i jest on oddzielnie montowany, a nie do OBD.

Przydatna rzecz z tym schematem, a ja wiem juz co to jest ten ,,swietlik" - pod kabel ,,świetlik,, możesz podłączyć sobie np. halogeny przednie(przez przekaźnik) będą wtedy świecić przez 20sek. po zamknięciu auta. kombinujey dalej ")

a gdzie w Twoim aucie jest zamontowane sterowanie szybami (klawisze)?
masz centralny zamek? dobra, zamek masz

sterowanie wszystkimi szybami mam w drzwiach kierowcy, centralny zamek mam, a jakies pomysly?

no to dostęp do sterowania silniczkami okien masz. jako sygnał z centralnego zamka wykorzystasz impuls, który idzie na siłownik w drzwiach kierowcy. masę też tam musisz mieć. trzeba podciągnąć + i + po stacyjce.

ok, wszystko narazie rozumiem, musze pociagnac osobny kabel z + od akumulatora, osoby kabel + po stacyjce? czyli dobrze to rozumiem?
Aha i jeszscze jedno, te kabelki ktore ida od szyb do sterowania szybami to musze przeciac te kabelki od sterowania szybami i wpiac sie rownolegle z tymi kabelkami od modulu? Przepraszam jak pisze i nierzozumiale albo niejasno:/

ponizej dodaje rysunek czy dobrze to rozumiem...

ja montowałem podobny moduł w nubirze (MPW - 4) już dość dawno i niewiele pamiętam
+ po stacyjce też powinieneś mieć chyba - musisz sprawdzić (ja ciągnąłem tylko + stały), obwody silniczków przecinałem.

a nie masz instrukcji podłączenia?

tak,tak, masz racje, + po stacyjce powinien byc sprawdze... piszesz ze obwody silniczkow prtzecinales? to rozbierales kazda tapicerke w kazdych drzwiach czy tylko drzwi od kierowcy tam gdzie sa wszystkie przyciski do sterowania??

tylko w drzwiach kierowcy - tam jest wszystko, dociągałem tylko +.

ok, teraz rozumiem (chyba) zaraz postaram sie zabrac do roboty hehe

aha i jeszcze jedno, z tych silniczkow przecniam tylko + czy -? czy to nie ma znaczenia?

wiesia1986 pisze:aha i jeszcze jedno, z tych silniczkow przecniam tylko + czy -? czy to nie ma znaczenia?

niestety nie pamiętam... generalnie przecinałem jeden kabelek z pary.
w moim układzie musiałem wiedzieć czy na silnikach szyb jest masa czy +12V.

mój schemat: https://www.google.pl/search?q=mpw+4&cl ... 711%3B1023

masz instrukcję do swojego układu?

tak, mam jest z samecho poczatku tego postu

wiesia1986 pisze:tak, mam jest z samecho poczatku tego postu

chodzi Ci o ten schemacik? czy coś innego czego nie widzę...?

dostaelm tylko ten schamacki co widzisz

to kiepsko. obejrzyj ten schemat co podałem, zobacz jak tam są przecięte obwody silniczków.

a jest jakaś konkretna nazwa tego ustrojstwa? producent?