Forum Chevrolet Team Poland

Witam wczoraj wymieniałem świece . Niestety po wykręceniu 1 swiecy olej był na górze świecy tzn na fajce. Ale wydaje mi się że też na elektrodzie bo jest czarna . Nie mam żadnych objawów UPG. Czy to może być np tylko uszczelka pokrywy zaworów ?

Przy wykręcaniu się ubrudziła. Jeśli w otworze świecy stoi olej to znaczy że uszczelka pod klawiaturą puszcza

Też tak myślałem . Tylko ta elektroda wygląda jakby była mokra . Ale zacznę od wymiany uszczelki pokrywy . Dzięki !

Pamiętaj, że przy wymianie uszczelki pokrywy najlepiej mieć też uszczelniające podkładki śrub, których jest z tego co pamiętam 19 szt. i raczej nie dostaniesz ich od ręki.

Faktycznie ta pierwsza świeca wygląda trochę dziwnie. Ja bym wymienił uszczelkę i sprawdził te świece za jakiś czas. Kraviec ma rację, najlepiej wymienić też podkładki. Ich nr to 96378075.

Czy ktoś wie gdzie można dorwać te podkładki ewentualnie gdzie znajdę jakiś zamiennik? na potaku chcą za nie 20 zł od sztuki co jest moim zdaniem przesadą...

Ja widzę cenę po 7zł sztuka, ale tak naprawdę ich wymiana moim zdaniem nie jest konieczna, choć jest zalecana. Śruby i tak są odizolowane od oleju, więc nie powinno być problemu ze szczelnością, jeśli są w miarę dobrym stanie.

Są po 7 ale tylko te 3 sztuki, pozostałe trzeba specjalnie sprowadzać i podano mi cenę 20zl od sztuki...

Przepraszam że podgrzewam ale jestem przed wymianą oleju i szykuje mi się klika dodatkowych rzeczy ;
- wymiana uszczelki podstawy filtra oleju
- wymiana uszczelki pokrywy zaworów - i tu moje pytanie . Czy konieczna jest wymiana tych tulejek , podkładek ? Potak odpisał że mają po 15zl za sztukę to pomnożone przez 19szt daje niemała kwotę ....
- jeszcze jedno pytanie . Co sądzicie o oleju dexos2 gm 5w30 . Poprzednio zalalem Valvoline 5w40 . Ta zmiana na gm to mówicie że będzie gorsza ?. Dzieki i pozdrawiam.

Lej A3/B4 najlepszy na jaki Cię stać. O oleju Gm krążą różne opinie, ale na pewno nie jest to górna półka. Jaka cena, taki produkt. Pamiętaj, że ważniejsze od jakości oleju są interwały. Moim zdaniem 5W40, a nawet 0W40, to dobry wybór, ale jeśli robisz bardzo krótkie odcinki, lepszy będzie 5W30.

Co do wymiany uszczelki pod pokrywą, to wymiana tulejek nie jest konieczna, ale jest zalecana.

Wymieniając uszczelkę podstawy filtra, przyjrzyj się czujnikowi ciśnienia oleju. Lubi puszczać olej przez złącze, a wręcz jestem pewien, jeśli nikt przed Tobą tego nie zrobił, tu będziesz miał ten problem u siebie.

Dzięki wielkie za wszystkie rady !