Forum Chevrolet Team Poland

No i można było tak od razu. Dzięki

Przecież to już było wspominane na samym początku.

Kamilek87 pisze: 8 gru 2019, o 20:24 No i można było tak od razu. Dzięki

było to mówione od początku, tylko teraz wyłożone jest łopatologiczne. Miłego szukania SILVERBOX'a , bo to będzie wyzwanie.

No własnie chodzi o tą łopatologię i nastaje jasność.

Kamilek87 pisze: 8 gru 2019, o 20:24 No i można było tak od razu. Dzięki

Wszak było, ale ktoś kto mógłby ci to zrobić, to go opisałeś:

Kamilek87 pisze: 8 gru 2019, o 05:23 Odwiedzilem wszystkie zakłady zajmujące sie naprawa tego typu i kazdy odmawia naprawy po dniu lub dwoch oddaje radio.

Obawiam się, że to jacyś piekarze a nie serwisy zajmujące się takimi sprawami na co dzień. No jak takiej wiedzy mogli by nie mieć skoro my leszcze mamy ją tutaj?

Wy to jesteście fachowcy już w dziedzinie cruze'a. Małe miasto,goście pewnie bardziej znają się na naprawach tv aniżeli radiami. O taką łopatologie mi chodziło.Teraz muszę znaleźć sprawne radio a kumpel bez problemu przelutuje kość. Dzięki

No i tu zaczną się schody

etac pisze: 8 gru 2019, o 21:17 No i tu zaczną się schody

Dlaczego? Na co zwracać uwagę?

etac pisze: 8 gru 2019, o 21:17 No i tu zaczną się schody

Dlaczego jesli moge wiedziec ? Masz duzo wieksze doswiadczenie. Podpowiedz cos.

OMFG! Co za cyrki tutaj odchodzą

Kamilek87, znajdź mój post gdzieś powyżej, jeśli go przeskoczyłeś,
lub przeczytaj ponownie jeśli nie zrozumiałeś.

Jeśli zainteresowany - oferta nadal aktualna
Radio nie ma tylko czytnika CD MP3, posłałem go komuś jeszcze na ORGu,
ale jego nie potrzebujesz - przełożysz sobie swój.

Dodano po 2 minutach 31 sekundach:
BTW. jeśli tekst nie trafia to przemówię obrazem

bubu1769 pisze: 6 gru 2019, o 20:11Chyba że C77 wyśle radio już bez EEPROM-u z gwarancją działania, ewentualnie dać radia do elektronika który się tym zajmie.

No niestety, moi podkomendni wypełniają wszystkie polecenia wzorowo, dlatego trzeba uważać i myśleć co dokładnie się mówi.
Kazałem kiedyś im "zamienić je miejscami" (EEPROM), więc to zrobili, pomimo iż stare radio nikomu nie miało się już nigdy przydać,
tym bardziej z EEPROMem donera. Czyli pamięć jest obecnie na płycie i kolega będzie musiał ja sobie usunąć, a najlepiej przelutować swoją.
http://chevi.webd.pl/forum/viewtopic.php?t=4557

Zainteresowany. Jezeli mam tylko przelozyc eeprom. To chetnie sie zgodze na propozycje.

pool80 pisze: 8 gru 2019, o 21:49

etac pisze: 8 gru 2019, o 21:17 No i tu zaczną się schody

Dlaczego? Na co zwracać uwagę?

Zobacz na zdjęcie kolegi z pierwszego postu i obejrzyj licytacje na allegro. Tego numeru co ma, nie ma w oferowanych. Zaraz się zaczną pytania, czy ten pasuje, czy nie.

Jak niema jak są https://allegro.pl/listing?string=13332 ... i-1-5-1127
Ten od C77 ma własnie inny nr. no ale może to nie przeszkadza nie wiem nie znam się.

no to ktoś tu robi nas w balona, bo ten numer jest w Insignia, a nie w Cruze.

kochar pisze: 9 gru 2019, o 09:36Ten od C77 ma własnie inny nr. no ale może to nie przeszkadza nie wiem nie znam się.

Najważniejszy jest RPO CODE który definiuje funkcjonalność danej jednostki w autach GM,
czyli AUX, CD, MP3, USB, BT, SD itd, itd.

Następnie ew. numer referencyjny producenta radia - który określa co dokładnie (jaki układ) znajduje się w danym silverboxie.
Wtedy masz pewność że to fizyczny klon.



Numer części GM (part number) nie jest istotny,
jest ich całe multum.

Dodano po 41 minutach 18 sekundach:
BTW. po ile znaleźliście najtańsze radio na allegro? bo nie wiem na ile je naszemu koledze wycenić

Najprawdopodobniej spotkało mnie to samo co Kamilek87.
Radio działało do stacji benzynowej. Po zatankowaniu, nie działa. Przyciski nie podświetlone, czarny ekran.
Możliwe, że to przez złe paliwo?

Śpieszę Was uspokoić, jaja sobie robię.....z tym paliwem oczywiście .
Tak czy siak, radio kaput. W serwisie wymieniałem termostat i poprosiłem o diagnozę. Sprawdzili kody i wyszło im U0184. Czyli brak komunikacji (pryndu). Tyle też zauważyłem .

Zanim kupię androida mam pytanie do Was. Czy w samym radiu jest jakieś zabezpieczenie termiczno/prądowe. Pytam, bo zdarzyło się to po tym, jak chłodziłem silnik na autostradzie nawiewem na przednią szybę. Możecie się domyślać, że deska trochę była ciepła . Czy możliwe jest, że coś się odlutowało, albo przegrzało?

Jeśli nie uda się reanimować pacjenta, kupuję androida. Czy to cudo będzie ok, czy może polecacie na dzień dzisiejszy coś innego/lepszego?
https://allegro.pl/oferta/radio-nawigac ... 8259263874

Aha, zapomniałem jeszcze dopytać. Czy kupując powyższy zestaw, wszystko będzie faktycznie plug&play? Kamerę cofania, antenę gps, sterowanie w kierownicy mam fabryczne, więc na logikę wystarczy mi się "podłączyć" pod istniejącą instalację.

Doczytałem, że można dołożyć - Cyfrowy tuner tv DVB-T 400zł - czy to jest jakiś bajer, pozwalający odtwarzać TV podczas jazdy? Macie coś takiego? Sprawdza się to?

najpierw sprawdź radio po odpięciu aku na 10 minut.

Moje propozycje to:

https://www.aliexpress.com/item/3292171 ... b201603_53

albo jak chcesz szaleć:

https://www.aliexpress.com/item/4000334 ... b201603_53

Na pewno stabilne i dostęp do oprogramowania na bieżąco.

Trzymajcie kciuka - radyjko wysłane priorytetem

C.D.N.

Dzięki etac za podpowiedź. Klemy odpięte.....zejdę do auta za godzinkę i sprawdzę.
wersja CC2 - nie podoba mi się. Ja mam jeden (duży) ekran i chciałbym w to miejsce wsadzić taki sam.Ta rameczka u góry, wygląda slabo.
wersja TPRO - wypas, choć używając auta z pełnym panelem dotykowym, nie do końca mi to podchodzi. Chyba, że to kwestia przyzwyczajenia.

Teraz najważniejsze. Zakup będę robił na firmę, więc tylko zakup krajowy wchodzi w rachubę.
Kwota za tą stację, którą podałem powyżej jest do przyjęcia. Pytanie czy z waszego doświadczenia parametry tego radia są ok?
No i dla mnie najważniejsze. Zlecać montaż czy robić to samemu.

Wiem, że dla takich fachowców, jakimi jesteście, to natychmiast napiszecie "SAMEMU"

Ale jak czytałem posty, że niektórym zajęło to od 5h-8h to powiem, że najbliższy wolny termin na tyle godzin będę miał w wieku 67 lat .

Mimo zdania Prezesa, czekam na opinię innych posiadaczy androida w aucie, za które z góry dziękuję.

To zdecydowanie zlecaj. Parametry wydają się być ok.

Odpięcie klem nic nie dało.

A powiedzcie jeszcze czy słaby akumulator mógł spowodować to ze radio padlo ?

Raczej nie, ale któż to wie.

One najczęściej umierają od przegrzania.

W układzie jest wentylatorek,
jeśli on padnie to prawdopodobieństwo rychłej śmierci radia się znacznie przybliża.

Dodatkowo pasta termoprzewodząca przez którą oddawane jest ciepło na ścianę silverboxa (radiator)
ma swoją ograniczoną trwałość, więc przy 8-10 latach aż prosi się o nałożenie nowej.

Ostatnia kwestia to powietrze do chłodzenia radia.
Pierwotnie planowany był osobny kanał pompujący zimne powietrze dla wentylatorka chłodzenia tego radioodbiornika.
Niestety u nas GM dało zamiast niego zaślepki... więc wentylatorek korzysta z tego co ma,
czyli na ogół z ogrzanego powietrza gdzieś wyżej nad nagrzewnicą...

Dodano po 11 minutach 41 sekundach:
BTW. Widzę na trackingu że radio dotarło

Doręczenie przesyłki 2019-12-11 15:46 UP Stalowa Wola 1

Miało dotrzeć do soboty... no to dotarło w czwartek

C77....Twoja teoria przegrzania, potwierdzałaby się u mnie. Przez spieprzony termostat, musiałem chłodzić silnik nadmuchem w kabinie.
Deska była gorąca. więc w środku radia musiała być sauna. Żałuję że tego nie przewidziałem i nie wyłączyłem radia podczas jazdy.
Przejechałem w ten sposób ok 150km