Forum Chevrolet Team Poland

to auto ma LPG?

A jak luzy na zaworach ?

No niestety tak, na początku wszystko gaslo na chwilę na desce rozdzielczej a później zaczęły migac kontrolki ABS i kontroli trakcji... Pierwszy raz jak bylem na komputerze to wyskoczyło "wypadanie zapłonu" to oto chodzi? Co to jest??? Nie straszcie mnie...

Dodano po 57 sekundach:

etac pisze: 15 lis 2018, o 19:30to auto ma LPG?

ma lpg

Dodano po 2 minutach 25 sekundach:

huri_khan pisze: 15 lis 2018, o 19:43 A jak luzy na zaworach ?

Nie bardzo wiem o czym mówisz, mechanikiem nie jestem... Luzy na zaworach od gazu??? Gaz założony 5 miechów temu...

Zacznij od naprawy przygasającej deski. Jak już to naprawisz, to może się okazać, że cała reszta jest ok.

A przygasająca deska, to moim zdaniem zaniki napięcia, lub brak dobrej masy. Szukaj a napewno coś znajdziesz.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

No to zacznijmy od sprawdzenia luzów zaworowych silnika. Obawiam się ze silnik ten nie jest dostosowany do LPG.

etac pisze: 15 lis 2018, o 20:20 No to zacznijmy od sprawdzenia luzów zaworowych silnika. Obawiam się ze silnik ten nie jest dostosowany do LPG.

Nie jest dostosowany do lpg? jak fabrycznie montowano w nich instalacje BRC. Te luzy sprawdzić u mechanika czy gazownika? Lubryfikacja może pomóc?

Dodano po 1 minucie 22 sekundach:

Bunioopl pisze: 15 lis 2018, o 20:11 Zacznij od naprawy przygasającej deski. Jak już to naprawisz, to może się okazać, że cała reszta jest ok.

A przygasająca deska, to moim zdaniem zaniki napięcia, lub brak dobrej masy. Szukaj a napewno coś znajdziesz.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

dzięki, wszystko sprawdzę.

Niedostosowany, znaczy miękka głowica. Dokładniej miękkie gniazda zaworów. Co do luzów, możesz sprawdzić sam. A jeżeli nie dasz rady, to każdy mechanik powinien sobie poradzić. Nie zapomnij tylko o uszczelce pod pokrywę zaworów.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Jak to sprawdzić samemu???

Ja najpierw proponuję, żeby autor wątku przeczytał FAQ, które jest na górze każdego działu w Cruzie.
Widzę, że znowu w wątku padają pytania, na które już wielokrotnie na forum odpowiadaliśmy.

Na początek sprawdzenie luzów zaworowych, jeżeli będziemy znać ich wartości to wtedy będziemy dalej się zastanawiać.
Autor może też dodatkowo przejrzeć instalację elektryczną czy jakiś przewód nie jest obluzowany.
Do momentu kiedy to nie zostanie zrobione nie widzę sensu dalszej dyskusji.

Sprawdzenie luzów jest opisane na forum proszę użyć funkcji szukaj

Przygasanie liczników to zaniki napięcia a nie luzy zaworowe. Najpierw dojdź do ładu z elektryką a potem szukaj problemów z zaworami

Zgadzam się w pełni z papieju. Wszelkie opisane tutaj objawy sugerują problem elektryczny/elektroniczny (masa, wiązki elektryczne, zasilanie BCM). To jest pierwszy krok, który trzeba naprawić, wyeliminować. Nie podejrzewam uszkodzenia ECM bo on nie powinien mieć wpływu na efekty zaników na licznikach.

Dzięki za podpowiedzi

Dziś nie udało mi się dostać do mechanika ale zauważyłem że jak jadę na benzynie to jest git, moc ma i zegary nie szaleją. A jak przełączam na gaz to przy ruszaniu migają zegary i komputer na desce rozdzielczej. Poza tym traci moc i trzęsie nim, rwie podczas jazdy i na postoju.. .

No to ja bym szukał, czegoś zwianego z instalacją lpg. Pewnie jakieś połączenia nie kontaktują.

Jeżeli na benzynie jest spokój to znalazłeś winowajcę.

A mechanik mi ogarnie tą usterkę czy muszę odrazu do gazera jechać? Wsumie co ma instalacja gazowa do migania komputera na desce rozdzielczej i zegarów??? No bo że nim trzęsie i traci moc to rozumiem że może być od problemów z gazem...

Przypuszczam, że masz jedną usterkę. Miganie i brak mocy. Może to być związane z instalacją lpg. Podczas zakładania jej trzeba czasami przeciąć jakiś przewód, a do innego trzeba się podpiąć. Być może coś nie kontaktuje. I takie cuda się dzieją.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

visniowy co to za instalacja LPG?

Instalacja BRC Alba 32, reduktor genius MB,ale bez lubryfikacji..zalozona 5 miechów temu...

Czyli ekonomiczny BRC, ale to nie ma znaczenia. Zastanawiałem się czy problemem nie jest podłączony sterownik LPG do OBD2, ale Alba tego nie ma. Jednak jakaś wada montażu jest. Reklamuj usługę skoro to raptem 5 miesięcy, spieprzył coś instalator LPG.

Dokładnie, skoro problem występuje tylko na gazie to winnym jest instalacja. Podjedź do tego co montował i niech szuka

Już mam dosyc. Sprawdziłem instalacje lpg i niby wszystko wporzadku. Po wymianie świec i cewki wróciła moc.ale deska rozdzielcza przygasa na moment co jakis czas i dzieje się to zazwyczaj kiedy auto nie ma pełnej przyczepnosci np. Jak wjade w dziurę, pod krawężnik itp..już nie wiem gdzie szukać przyczyny.. Może to szczotki od alternatora się kończą??

Dzieje się zarówno na gazie i benzynie ?

Tak

visniovy pisze: 19 lis 2018, o 17:48 Już mam dosyc. Sprawdziłem instalacje lpg i niby wszystko wporzadku. Po wymianie świec i cewki wróciła moc.ale deska rozdzielcza przygasa na moment co jakis czas i dzieje się to zazwyczaj kiedy auto nie ma pełnej przyczepnosci np. Jak wjade w dziurę, pod krawężnik itp..już nie wiem gdzie szukać przyczyny.. Może to szczotki od alternatora się kończą??

Skoro wjechanie w dziurę powoduje przygasanie deski to ewidentny znak braku kontaktowania na któryś połączeniach. Szczotki alternatora raczej nie mogą mieć z tym nic wspólnego. Nic się nie zmieniło, cały czas problem jest wg mnie w elektryce, co wcale nie znaczy że jest proste do odnalezienia. Jest bardzo trudne, zwłaszcza z powodu charakteru usterki, czyli mechanicznego niekontaktowania. Ponieważ opis twojego przypadku jest chaotyczny, to i porady są chaotyczne.