Forum Chevrolet Team Poland

A te:


Złącze x7

Czyli kostka brązowa , sworzeń nr 1 ?

Brązowa to x5, x7 to dwie dalej a pin1

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

Czyli kostka ostatnia ,, GRAY '' i przewód szary ?

Tak kostka ostatnia, przewód 1

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

Serdeczne dzięki

Działa?

Wysłane z mojego SM-T533 przy użyciu Tapatalka

Niestety jeszcze nie miałem czasu zamontować oświetlenia - praca , a po pracy muszę pomagać żonie pakować się na wakacje heh :p dopiero po nich będę miał chwile czasu żeby popróbować Sądzę że po otwarciu ,, skrzynki'' będę miał jeszcze jakieś pytania :p ale to za dwa - trzy tygodnie heh

Sorki, ale nanzłączu x7 i pinie 1 jest sygnał z lampki, a nie do lampki. Dzisiaj sprawdzałem.

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

Ale jeżeli zrobię to w taki sam sposób jak z tego wątku to będzie działać ? viewtopic.php?f=29&t=1218&view=unread#unread

Będzie.

Właśnie tak jak tam jest masz to podłączyć, nie słuchaj innych "porad".

BTW na ORGu był chyba cały temat o tym podświetleniu.

Ehhh rozmawiałem dzisiaj z chłopakami ze stacji diagnostycznej ( akurat mój Cruzior był na wymianie filtrów i przeglądzie .) i stanowczo odradził mi wpinać się w BCM stwierdzili że jak coś upalę to wtedy dopiero będę miał problemy. W takim razie gdzie jeszcze mogę znaleźć przewody do podłączenia podświetlenia nóg ? tak by nie rozbierać pół samochodu ?....Czy jeżeli pociągnę kabel aż z oświetlenia bagażnika będzie to zbytnie obciążenie dla układu i czy nie będzie to zbyt duża ,, droga '' dla przewodu ? Myślałem też o wiązce która znajduję się w drzwiach ale nie chce rozbierać boczków, gdzieś czytałem że można wpiąć się w słupek ale też nie wiem w który i w które kabelki ( no i jak ewentualnie zdemontować słupek ). Dzięki za rady

Obawiam się że jak nie znajdziesz w sobie odwagi na zdjęciu boczku słupka "B" czy tapicerki drzwi to wiele nie zrobisz bo elementy podłączeniowe są na ogól schowane za tapicerką a prowadzone kable też trzeba gdzieś schować.
Cały bok w sensie progi i osłona słupka B jest bardzo prosta do demontażu.
Żeby zepsuć coś przy demontażu tapicerki to trzeba się postarać, najgorsze co się może zdarzyć to poleci spinka albo złamie się w którymś miejscu ale te idzie kupić także...

Hmmm a dolny czy górny ten słupek ? bo mam rozumieć że słupek B to ten gdzie są pasy ? środkowy ?,.....a co z poduszkami powietrza ? chyba ze słupek B to ten przy szybie czołowej ? a które to są kable i gdzie najlepiej zamontować gniazdo bezpiecznika ?

Słupek A to ten pomiędzy szybą czołową, a drzwiami przednimi, słupek B to ten pomiędzy drzwiami przednimi, a tylnymi, słupek C to pomiędzy tylnymi drzwiami, a szybą tylną, chyba ze kombi, to pomiędzy drzwiami tylnymi, a szybą przedziału bagażowego,

Acha ok czyli przewodów mam szukać w słupku B w dolnej części ( chociaż tak sobie myślę, że skoro i tak przewody idą bezpośrednio od BCM to nie ma znaczenie czy wepnę się 10 cm od kostki, czy pół metra w słupku ). Po drodze wrzucę bezpiecznik i będę miał pewność że wszystkie modyfikacje ( bagażnik i oświetlenie nóg nie spalą gniazda BCM ) dobrze kminie ?

Przepraszam że tak drążę temat , ale poczyniłem dzisiaj wstępne przygotowania do montażu, hmmm czy muszę odpiąć klemy akumulatora przed ingerencją w BCM ?

Wszystko zależy ile masz szczęścia i umiejętności.

heh toś mi doradził ....ale próbowałem na ,, przyłożeniu kabelków '' i śmiga jak talala wiec najpierw będę lutował do kabla ledy a na końcu wszystko podepnę złączkami do instalacji. I ostatnie pytanie czy bezpiecznik 10 A wystarczy ? czy założyć 15 A ?

Przemek. Nie rób na załączonej stacyjce. Nie rób zwarcia do masy to nic się nie stanie.

Ok dzięki, dam radę już sobie wszystko rozkminiłem, ale co z tym bezpiecznikiem ? jaki dać by instalacja i kostka BCM była bezpieczna ?

zostaw ta 10A.

Bo to nie tylko, odbiór, ale i rozmiar kabli.

Daj 3A.

Taki mały ? w takim razie chyba nie rozumiem działania bezpieczników - zresztą w zestawie bezpieczników chyba najmniejszy mam 5 A , chyba nigdy nie spotkałem się z 3 A

LEDy biorą mały prąd. Ty masz się zabezpieczyć przed awarią i zwarciem. To że masz 5A nie znaczy, że na świecie nie ma 3A. W tym przypadku może też być 5A.