Forum Chevrolet Team Poland

W sumieasz racje.Tak tylko co z kolektorem, przypuszczam że pod kompresor musiałby już być zrobiony customowy kolektor.

Kiedyś natrafiłem na takiego magika:

tylko pytanie czy w przypadku Chevrolet szło by zastosować moduł typu piggyback.

Ależ to idzie . Ja trochę zajawkę złapałem po tym filmiku : https://www.youtube.com/watch?v=jz66QtH9Yu4&t=1621s

No tak tylko że "Michu" władował kompresor do starego klekota gdzie tuning odbywa się za pomocą kilku śrubek a tu jest benzyna z dość zaawansowanym ECM i sporawą ilością czujników.
Swoją drogą przypomniała mi się moja Astra F 1,7 DTL gdzie też podkręcałem jej trochę parametry

Tak ja rozumiem ale to już któryś film z rzędu który udowadnia że podniesienie mocy nie musi wiązać się z modyfikacjami za kilkanaście tysięcy złotych. Najdroższy zawsze jest program