Forum Chevrolet Team Poland

A nie czasem pod linie CAN w gnieździe OBD?
Chyba że chodzi o moduł CAN od radia.

Dokładnie
Chodzi o linię CAN w gnieździe OBD

a ty nie masz LPG?

Broń cię panie Boże, nie mam

No to odkryli do czego ten kabel był podłączony?

Podpinać się pod linię CAN to nie to samo co podpiąć się pod akumulator.
Co tam było podpięte ?

etac pisze: 8 sie 2023, o 06:01 No to odkryli do czego ten kabel był podłączony?

Nie drążyli tematu.
Po prostu odłączyli, zaizolowali i koniec.

Pytanie co przestało działać.

To podobno była samoróbka.
No nic, wyjdzie jak by co w praniu.

Wiedząc, że kiedyś w życiu trzeba ze sceny zejść "niepokonanym" mam jedno proste pytanie. Jest szansa kupić całą wiązkę fotela do Cruze wraz opcja podgrzewania siedzenia, czy tylko pozostaje kupienie używki fotela i demontaż.
U mnie niestety połamana jest kostka, nie ta która znajduje się przy podłodze, ale ta pod fotelem i znudziło mi się grzebanie przy niej dwa razy do roku, aby styk był prawidłowy.

Nie mogę znaleźć modelu samego złącza.
Możesz zapytać w POTAK czy będą w stanie sprowadzić albo ewentualnie kupić jakiś zestaw 20-to pinowego złącza i przerobić.
Tu akurat jest od wersji bez grzanych siedzeń:
https://www.potak.eu/cruze-wiazka-elekt ... --96957713

kupić dowolną wtyczkę samochodową i przerobić

Czy ktoś może mi dopowiedzieć które piny w złączu odpowiadają za poduszkę powietrzną/napinacz?
Czas wywalanie oryginalnego złącza fotela i przerobienie.

Jak chcesz wywalić to.po prostu łącz pin z odpowiednim pinem

Dzień dobry
Podepne się pod temat i może komuś to pomoże. U mnie od jakiegos czasu też pojawiał się i znikał code 95 myślałem że to od poduszki ale byłem na kompie i gościu konkretnie mi powiedział że to od pasa od kierowcy cos się dzieje. Dzisiaj po odpaleniu błędu już nie było ale żeby jakoś sie upewnić i wiedzieć dokladnie to zacząłem szarpać pasem u góry i u dołu i po tym wyskoczył błąd. Wychodzi na to że mam jakąś luźną wtyczke przy fotelu odpowiedzialną za to.
Rozbiore co się da i będe na bieżąco pisać

Mam piny zarówno do jednej jak i do drugiej kostki. Czy w tym przypadku są potrzebne jakieś szczególne wypinaki, aby móc wypiąć piny z kostki?

standardowa kostka, standardowe piny, tylko kolor inny. Jak masz pełny zestaw, to powinno się dać wypiąć.

Pamiętaj o odpięciu aku na 10 minut przed robotą.

Mam nadzieję, że temat jeszcze nie umarł. Dopadło mnie code 95 i code 136. Zaczęło się od szybkiego najechania na podjazd, bujnięcia (nie uderzenia) autem i na 1 sekundę zgasły zegary (jakby stracił zasilanie). Następnego dnia zaczął pojawiać się code136 randomowo, po 3 dniach doszło do tego codeo95 i tak na zmianę. Odczyt błędów wskazuje utratę łączności z modułem BCM. Sprawdziłem kostki i wszystkie poprawnie dociśnięte. Ma ktoś pomysł co jeszcze mogę sprawdzić przed wizytą u elektromechanika?

zajrzyj do instrukcji i poczytaj co to CODE136 i CODE95

a wcześniej sprawdź aku i kabel masowy

Wiem, za co odpowiadają, jeden za poduchy, drugi za czujniki cofania. Jutro sprawdzę kabel

Update. Okazało się że to wina licznika/zegarów po wymianie błędy zniknęły

Dziwne

Dzisiaj przy każdym zapłonie auta pojawiał się Code 95 i świeciły poduszki podczas jazdy. W OBD tylko B101D-00.
Podociskałem te wiązki pod fotelami do gniazd i problem zniknął.

QuadAsh pisze: 20 wrz 2025, o 13:11 Update. Okazało się że to wina licznika/zegarów po wymianie błędy zniknęły

Mógłbyś coś więcej na ten temat. Też mam problem z CODE 95 a do tego brak kontrolki od pasa bezpieczeństwa. Dwóch elektroników już się poddało i włąśnie zaczynam podejrzewać licznik/zegary