Forum Chevrolet Team Poland

Hej,

Nadszedł czas wymiany pokrywy zaworów w moim wozidle. Moja jest już mocno zfatygowana i nie idzie jej uszczelnić, dodatkowo ostatnio wyłamał się zaczep, na którym uszczelnia się korek.

Zakup plastikowej używki raczej nie ma już większego sensu, bo one wszystkie już będą w podobnie zfatygowanym stanie. Przejrzałem ofertę POTAK, ale cena powala (750zł), dodatkowo niedostępna.

Na popularnym portalu zamiennik NTY (ok. 200zł). Czy macie z nim jakieś doświadczenia? Generalnie ogólne opinie o tym producencie nie są zbyt przychylne.

Zacząłem zastanawiać się, czy jak w innych wersjach silnikowych, dałoby się zadaptować pokrywę aluminiową? Czy są jakieś wieści o zamiennikach, które można zadaptować z innych samochodów?

Ewentualnie w grę wchodzi jeszcze, co zauważyłem na popularnym dalekowschodnim portalu dedykowana aluminowa pokrywa. Wg. 47 (rzekomych) opinii jest ok (5 gwiazdek). Są też zdjęcia i wygląda naprawdę przyzwocicie (na tyle, na ile da się to ocenić po rzeczywistym zdjęciu). Koszt ok. 100zł. Do tego wysyłka 220zł. Do tego VAT i cło. VAT od całości, a cło rzekomo 4,5% od ceny samej części, czy też biorą od całości? No ale zakładam że to mniej więcej zabawa na ok. 400zł. No i wątpliwość, jak to teraz z wysyłkami z Państwa Środka...?

Czy ktoś temat przerabiał? Da się gdzieś je kupić w PL lub EU? Jakieś inne alternatywy, bo przegląd coraz bliżej, a ile to wszystko potrwa niewiadomo... Najwyżej trzeba będzie na chwilę umyć a zając się tym na poważnie gdy już ten nieoficjalny stan 'klęski' się skończy.

Mi na przeglądzie w zeszłym miesiącu nawet maski nie otwierał... Ja bym poszukał używki, dodatkowo od t20sed powinna być taka sama bo one się różnią tylko skokiem tłoka. Mam ori, auto z 2004 i uszczelnić się da jeszcze więc nie widzę problemu. Kupuj od firm z możliwością zwrotu

wydaje się, że może pasować aluminiowa od opla silnik X18XE

92062396 aluminiowa głowica cylindra do silnika pokrywa zaworu komory dla Daewoo Buick Excelle 1.8 Regal Chevrolet OPEL Vectra Astra
https://pl.aliexpress.com/i/33039616235.html

O tej właśnie napisałem powyżej. Numerami się zgadza. Tylko pozostaje pytanie, jak to jest z tymi przesyłkami spoza PL, a w szczególności z Chin, ewentualnie czy taki towar jest dostępny gdzieś z wysyłką z UE?

Dodano:

chocisz pisze: 4 kwie 2020, o 12:47 wydaje się, że może pasować aluminiowa od opla silnik X18XE

Zastanawiam się, czy dobrze zrozumiałem Twój wpis. Czy te pokrywy w oryginale w Oplu (w silniku X18XE) były aluminiowe - tak, że można kupić aluminiową oryginalną używkę? Po zdjęciach raczej wydaje się plastikowa, tyle że srebrna a nie czarna?

oryginały są plastikowe, obłażą także zostaje zaryzykować zakup na Ali...

Tu masz alu: https://allegro.pl/oferta/pokrywa-glowi ... 8865987995

No to masz do wyboru albo za trzy stówki bezpośrednio z Aliexpress i około miesiąca czekania na przesyłkę, chociaż aktualnie może to potrwać trochę dłużnej, albo za trzy stówki z Allegro i też około miesiąca czekania bo zwróć uwagę skąd jest wysyłka na Allegro

O, nie zwróciłem uwagi. Ale z doświadczenia powiem że wysyłka z Chin do paczkomatu idzie zdecydowanie szybciej niż przez pocztę. Ostatnio na pocztową czekałem 2 miesiące, paczkomat 2 tygodnie z haczykiem.

Najtańsze opcje jakie znalazłem:
Aliexpress: https://pl.aliexpress.com/item/40008027 ... hweb201603_
eBay: https://www.ebay.pl/itm/Engine-Cylinder ... SwWxxeFSy4
Amazon: https://www.amazon.de/-/pl/dp/B07ZR1M8G ... 957&sr=8-9

Tak, jak patrzę, to:
- eBay, tam też widnieje, iż: Lokalizacja przedmiotu: Shenzhen, Chiny
- Amazon:
Adres firmy:
Ruianshi Tangxiazhen Luofengshuangqiaogongyequ
Yuanqunanlu 21 Hao B Zhuang
Wenzhou
Zhejiang
325200
CN

Więc raczej tylko pośrednicy.

Jeśli chodzi o allegro... no właśnie, myślę, że bezpośrednio z AE to może być 4 stówki, gdyż dojdzie raczej VAT i cło. Pytanie, jak traktować to, co jest na allegro... bo jeśli paczka adresowana jest bezpośrednio do mnie, a tak pewnie jest, to i tak VAT i cło spadną na mnie.

[Dodano]
Doczytałem: Opłaty importowe
Zakup przedmiotów wysyłanych z zagranicy może wiązać się z koniecznością zapłaty podatku VAT oraz cła.

Za to z zalet - program ochrony kupujących oraz całkiem spora liczba pozytywnych komentarzy.

Na Amazon, gość ma tylko 2 - pozytywna i negatywna, więc nie wiadomo, co myśleć

Wszystko zależy od ciebie.
Ja tam w takich przypadkach wolę kupować na Aliexpress, w razie jakiś niejasności idzie się szybciej dogadać aniżeli czasem na Allegro.
A dopłaty zależą jedynie od tego czy ci prześwietlą paczkę na granicy czy nie, dodatkowo sama część kosztuje koło 100 zł ale przesyłka jest droga a ewentualne dodatków opłaty są właśnie naliczane od ceny przedmiotu.

Cło chyba tylko od towaru, ale VAT od całości raczej

Dzisiaj DHLem przyszła zakupiona pokrywa. Koszt z wysyłką po użyciu jakiegoś kuponu na 4$ wyniósł finalnie około 299zł. Czas oczekiwania 2 tygodnie. Można też zdementować plotki, że ostatnio zamówienia z Chin są anulowywane. Z UC też nic nie przyszło.

Kupiona tutaj, u osoby z największą liczbą pozytywnych komentarzy: https://pl.aliexpress.com/item/33039616235.html

Póki co, na pierwszy (i drugi) rzut oka wygląda naprawdę ok. Zdjęcie poniżej.

Z plusów:
1) przyłożyłem na przymiarkę do starej głowicy i wydaje się, że pasuje Aczkolwiek jeszcze trzeba zamontować, pojeździć i ocenić, czy faktycznie to koniec problemów.
2) aluminiowa, więc podobno niepodatna na odkształcanie,
3) w porównaniu do nowej plastikowej, wciąż nieporównywalnie tańsza, nawet mimo drogiej wysyłki
4) normalny korek wlewu oleju - jest inny niż oryginalny, pomimo identycznego wyglądu od góry. Ten się normalnie wkręca i wykręca. Oryginalny trzeba ustawić we właściwej pozycji i wyciągnąć. Mój już kilka razy się zassał i nie chciał wyjść. W związku z tym, ja urwałem wąsy pełniące rolę gwintu w jednej pokrywie, mój mechanik jakiś czas temu w drugiej. Generalnie nie raz ten korek przeklinałem. Korek inny niż oryginalny to jednak wada 1 (poniżej).
5) zupełnie inna uszczelka, dużo szersza (powierzchnia styku wydaje się być większa jakieś 4-5x). Dodatkowo na tej płaskiej szerokiej uszczelce są po całości 2 wypukłe wargi(?), które powinny lepiej uszczelniać. Aczkolwiek uszczelka to też i wada 2.
6) oringi też są grubsze, więc inne niż w oryginale, to chyba lepiej, bo mogą lepiej uszczelniać, ale są inne, więc jest to też i wada.

Wady:
1) jak korek się gdzieś zepsuje, to pytanie czy się jakiś uniwersalny przypasuje... jak nie, to trzeba będzie ponownie odezwać się do przyjaciół ze wschodu... o ile jeszcze ta firma będzie istnieć.
2) oryginalna uszczelka nie pasuje, oringi też są o większej średnicy, ale też grubsze. Na szczęście tutaj uszczelniacze były w zestawie, bo w opisie widniała też informacja o zakupie uszczelki na innej aukcji. Oczywiście w razie uszkodzenia uszczelki zamiawiamy drugą i czekamy lub też kleimy na silikon/pastę.

Generalnie, jakbym miał być szery, korek i ta uszczelka, mimo, że chińskie... sprawiają wrażenie dużo lepiej przemyślanych, niż te oryginalne, GM.

Dla mnie uszczelka trochę dyskwalifikuje jeśli nie pasuje standardowa. Zacznie ciec i leżysz. A ufać chińskiej gumie że nie zacznie to duży optymizm. Trochę jak z osłonami półosi do Wartburga, w zasadzie robią je tylko Węgrzy teraz + zapasy w byłym DDR. Zapasy to leżaki i potrafią rozejść się w ręku, te z Węgier panie miękka guma super leżą, tylko... guma się rozpuszcza od smaru i szybko pękają. Nawet bardzo. Korek - nie wiem jakim cudem można go uszkodzić. Myślę myślę i nic. Chyba trzeba chcieć. Koncepcja alu pokrywy świetna tylko te drobiazgi...

Fakt, korka nie wymienia się codziennie, ale już raz wymieniałem, bo ciekł.

Jeśli chodzi o uszczelkę, no nie wiem, mam teraz oryginalną uszczelkę oraz obklejoną całą pokrywę pastą Dirko dookoła a i tak cieknie, a nie leżę

Uszczelka u tego sprzedawcy kosztuje 40zł z przesyłką, zawsze można mieć jedną-dwie na zapas. Aczkolwiek jeśli faktycznie co kilka miesięcy miałbym wymieniać uszczelkę, tym razem z powodu samej uszczelki, a nie krzywej pokrywy, to też słabo.

Generalnie na moje oko dałoby radę dopasować oryginalną uszczelkę, ale wymagałoby tu upierdliwego zajęcia i odcięcia wypustek, które na niej są - one powodują, że w szerszym rowku tej oryginalnej pokrywy uszczelka się kleszczy, mimo iż całkowicie tego rowka nie wypełnia. W przypadku tej aluminiowej pokrywy, te wypustki uniemożliwiają głębsze wejście uszczelki w rant pokrywy. Dodatkowo, jednak powierzchnia przylegania tej oryginalnej uszczelki jest znikoma w porównaniu do tej chińskiej uszczelki. Ale to prawda, nie wiadomo, ile ta chińska guma pożyje... ja od razu zakupiłem uszczelkę Reinz i ją planowałem włożyć... No nic, zobaczymy, za jakiś czas się podzielę spostrzeżeniami.

Pokrywa założona. Dokręciłem momentem 11Nm (jeśli dobrze pamiętałem to zalecany zakres to było 8 - 12 dla plastikowej).
Pokrywa pasowała, aczkolwiek nie przypasował plastikowy dekiel zakrywający. Śrubki niby pasują ale pokrywa wydaje się być minimalnie szersza/dłuższa, przez co dekielek nie chce wleźć na swoje miejsce.
Wydaje mi się, że pokrywa jest generalnie dedykowana do opla, więc może Chińczycy dopasowali tylko ten oplowski wąski dekiel.

Jeśli chodzi natomiast o uszczelkę, to przeglądałem uszczelki do opla i znalazłem taką ELRING 062.430 ELR.
To co prawda nie jest ta sama uszczelka, ale tutaj widać, że do Opla też bywały takie szerokie - ta Chińska jest zrobiona właśnie w ten sposób - szeroka z 2 wargami przez całą uszczelkę.

Trochę odświeżę temat . Akurat dzisiaj zauważyłem , że po 30 tyś. ponownie mam mokro pod pokrywą zaworów. Ostatni raz zakładałem uszczelkę ERLING-a na pastę DIRCO . Po obejrzeniu kilku filmików na stronce RU , zastanowiła mnie szersza uszczelka ( niebieska) . Czy możecie mi powiedzieć , jakiej firmy była montowana na pierwszy montaż w silnikach F18D3 , i czy ktoś montował taką uszczelkę? Pokrywę mam aluminiową .

Temat stary ale dodam dla potomnych.
Jeśli mimo wymiany uszczelki i pasty dirko pokrywa przepuszcza, można spróbować delikatnie(!) spiłować wystające tulejki - jest szansa, że pokrywa jest krzywa i w niektórych miejscach tulejki dochodzą do głowicy i nie ma docisku.

Oo świetna uwaga!! tez o tym myślałem ostatnio i jezeli mi ponownie nawali uszczelka to zastosuje ten zabieg a wierzę ze to strzal w 10 bo te metalowe tulejki pozycjonują ale i tez ograniczają ścisk uszczelki, więc i sciagniecie 1mm na tulejkach powinno zdać egazmin.
Dzięki za wznowienie tematu pozytywną myślą

Tutaj macie koledzy całą prawdę , o uszczelnieniu pokrywy w waszych motorach .https://moylacetti.ru/prokladka-rosteko-lacetti/ .Życzę miłej lektury i oglądania
Nie kombinujcie ze szlifowaniem , tylko róbcie tak jak "sąsiedzi" to robią. Ja mam pokrywę alu i też mi cieknie.

do 1.4/1.6 pasuje pokrywa alu od lanosa i zero problemów od 4 lat

Trochę dziwne, że udało się zamontować pokrywę aluminiową od Lanosa

Ktoś tu pisze głupoty w takim razie .Admin do roboty , wywalać takie szkodliwe porady , bo ktoś sobie zrobi ku ku .

chrobot pisze: 17 kwie 2021, o 21:45 do 1.4/1.6 pasuje pokrywa alu od lanosa i zero problemów od 4 lat

Wyjaśnisz? Masz taką zamontowaną ?

Dodano po 28 sekundach:

krzych1b pisze: 18 kwie 2021, o 12:03 Ktoś tu pisze głupoty w takim razie .Admin do roboty , wywalać takie szkodliwe porady , bo ktoś sobie zrobi ku ku .

Zobaczymy co odpowie - obserwuję temat

nie mogłeś tego pytania zadać 2 dni wcześniej jak wymieniłem płyn chłodniczy ?
muszę ściągać czarna osłonę do zdjęcia.
jak tu publikuje się foty ?