Forum Chevrolet Team Poland

Witam. Tydzień temu wymieniane miałem kompletne sprzęgło razem z seringiem wału. Do tego zleciłem wymianę oleju w skrzyni co za tym idzie razem z uszczelka dekla bo nie ma tam korka spustowego.
Obecnie od pierwszego dnia kapie olej że skrzyni. Wizualnie widać to jakby spływał z góry i zbierał się na łączeniu obudowy. Tyle że już trwa to tydzień także zastanawiam się czy to nie jest już raczej wyciek oleju. Gdy zadzwoniłem do serwisu dnia 1 po oddaniu auta powiedzieli mi że byc może to olej rozlany przy dolewaniu do skrzyni po przez wlew przelewowy. Kazali obserwować pojeździć tydzień i dać znać czy przestało. Czy tak długo by spływał olej gdzieś rozlany po obudowie? Dziennie robię 20km. Przed wymiana nie było żadnych wycieków. Czy skrzynie dodatkowo trzeba uszczelnić czymś? Np silikonem odpornym na wysokie temp?

Reklamuj gdzieś dali ciała

Aby nie tworzyć nowego tematu odświeżę ten. Zauważyłem ostatnio wyciek oleju, w miejscu zaznaczonym na zdjęciu. Obstawiam, że to olej ze skrzyni i zastanawiam się skąd tam się mógł wziąć. W pierwszej chwili myślałem o uszczelniaczu półosi, ale tam jest sucho. Zastanawiam się też nad uszczelką tej pokrywy w skrzyni, ale gdyby coś z nią było nie tak to olej by z pędem powietrza leciał do tyłu, a nie do przodu, a jedynie jest kropka w zaznaczonym miejscu. Jakieś pomysły co może jeszcze być problemem? Korek od oleju silnikowego wokół też suchy także to nie to. Zastanawiam się co z tym można zrobić, jedyne co przychodzi mi na myśl to wymienić wspomnianą uszczelkę, ale tak w ciemno to trochę średnio.

Z reguły jak kapie z tego punktu zaznaczonego to albo wysprzeglik sie rozszczelnił ( mam nadzieje ze tez wymieniałes) albo olej z wału nic pozatym
Jak ma kapac z tego dekla od skrzyni to z niego kapie ewentualnie z tendencja na tyl silnika

Zobacz , czy ci nie ubywa płynu w zbiorniczku hamulcowym . Jak tak , to masz winowajcę . Umyj dokładnie obudowę np. sprayem do czyszczenia hamulców - od razu czyści i suszy i obsrewuj. Ja mam też mokro ale przez niezkręcenie korka wlewu oleju do silnika i mam mokro .Niedługo będzie kończyć się sprzęgło , to będę robić i zobaczę co i jak. U mnie w skrzyni jakby przybyło troszkę oleju tylko skąd by się wzięło więcej?

Płyn hamulcowy to nie jest, jedynie można się zastanowić czy z silnika czy ze skrzyni, zakładam że to drugie.

Jak pachnie ten olej?
Olej do skrzyni biegów ma dość specyficzny zapach siarki.

można jeszcze wyjąc czujnik położenia wału korbowego i endoskopem spróbować dokonać inspekcji .

Raczej mi się wydaje że zapach ma jakby ten ze skrzyni stąd moje podejrzenie. A jeszcze przyszło mi na myśl, jakby puścił uszczelniacz na wale od strony sprzęgła to gdzie by się ten olej zbierał?

Napisałem Ci kilka postów wyzej

Faktycznie, nie widziałem tego posta. Ja w ostatnim czasie sprzęgła nie wymieniałem, z 3 lata temu może, jedynie się podpiąłem pod ten temat by nie tworzyć nowego. Na razie będę sprawdzał czy silnikowy nie znika jakoś szybciej bo raczej szybko to by było widoczne. A zakładając, że to z wału, co teoretycznie grozi jak się tego od razu nie zrobi? Oprócz gubienia oleju oczywiście, choć co ciekawe nie zostawia śladów;D

Jezeli z wału podcieka to raczej nic mala szansa zeby wirujący zespól przeniesienia napedu to zgarnął i przejąl na siebie bo siła odsrodkowa to rozrzuci, wiekszosc skapie po ściance i wyleci tym otworkiem.
Poprostu bedzie wiekszy syf w komorze gdzie sie znajduje sprzęgło, docisk.

Moim skromnym zdaniem , to olej ze skrzyni biegów będzie jasny natomiast z silnika będzie o wiele ciemniejszy. Trzeba podłożyć biały papier i będziesz miał jak na dłoni. Miałem tak kiedyś w innym samochodzie , jak mi kapało z "odrzutnika" półosi.