Forum Chevrolet Team Poland

Jak pisałem wcześniej na czacie wrzucam wreszcie zdjęcia ubytków powłoki lakierniczej, bardziej wygląda to jakby schodził bezbarwny lakier:











I teraz pytanie, czy przetrzeć to lekko papierem 2000 i prysnąć bezbarwnym ? czy jednak jakaś większa rzeźba ?

Nie czytalem informacji na czacie, ale mialem kiedys dokladnie taka sama sytuacje...Klar zszedl po pierwszym myciu! Okazalo sie ze wadliwa byla seria lakieru bezbarwnego i producent uznal reklamacje. Wtedy auto bylo swiezo lakierowane. Twoj tez jest po jakichs przejsciach i niedawno lakierowany?

No nie bardzo, od zakupu były wymieniane drzwi, bo jakiś dureń przywalił, ale to akurat z drugiej strony, te wszystkie placki wyszły w sumie w zeszłym roku, ale już po gwarancji, więc dałem sobie spokój. Teraz jako, że tych placków jest co raz więcej to się martwię, najpierw pokazał się na zderzaku pod lampą, ostatnio jak umyłem auto to zauważyłem więcej tych placków i stwierdziłem, że czas coś z tym zrobić i dlatego myślę, nad przetarciem papierem i prysnąć bezbrawnym.

U mnie pojawiło się "oczko" na zderzaku, auto było jeszcze na gwarancji, i choć aso próbowało wmówić, że to od odchodów ptasch, nie udało im się i lakierowali zderzak

Xa - jaki masz rocznik ?
Może w fabryce mieli trefną partię lakieru

Rocznik 2007, pierwsza rejestracja styczeń 2008.

XaRaDaS pisze:Rocznik 2007, pierwsza rejestracja styczeń 2008.

Hmm, u mnie produkcja końcówka 2006, rej. Kwiecień 2007.

Powinienem jechać w zeszłym roku do ASO, może by uznali, bo gwarancjia na perforacje wynosiła 6 lat.

Na perforację a na lakier masz krócej

Kurcze, myślałem że to podpada i pod lakier, ale skoro tak to nie mam się co martwić, chyba zrobię tak jak pisałem wcześniej papier 2000, przeszlifuję delikatnie i prysnę bezbarwnym. Na początek pójdzie zderzak w dolnej części, bo tam najmniej to widać. Jak będzie ładnie wyglądało to resztę porobię, ale to chyba najwcześniej około 23 sierpnia.