Forum Chevrolet Team Poland

Witam wszystkich jestem nowy na forum posiadam Captive 2.4 2006 od miesiąca z instalacja gazowa Vialle (gaz w fazie ciekłej) mój problem polega na gasnącym silniku np jak dojeżdżam do świateł potrafi zgasnąć sporadycznie, ale zdarza się. Powiem tak świece i przewody wymienione pompa paliwa również (rozszczelniła się) bylem na komputerze błędy wypadanie zapłonu na 3 cylindrze i od czujnika barometrycznego. Macie jakieś pomysły, co jeszcze może być przyczyna ?

Słaby gazownik niestety to co proponuję to zobaczyć jak to jest na benzynie, jak jest ok to szukać dobrego gazownika i tyle, jak kiepsko to przepustnica do czyszczenia...

No właśnie dzisiaj na benzynie zgasł dwa razy ale odpala bez problemu i zapalił się check :p a razi po oczach jak syreny policyjne :p

Wstaw zamrożone ramki jak możesz.
Czy w trakcie jazdy na sprzęgle również się dławi i gaśnie?

Nie no tak to ładnie ciągnie. Dzisiaj sytuacja taka że dojeżdżam do świateł nacianalem hamulec później sprzęgło i zgasł odpalił bez problemu. We wtorek będzie zmieniany rozrząd filtry oleje i spojrzę na przepustnice i co egr sprawdzić ?

Błędy odczytać coś będzie wiadomo

Błędy jakie były 2 dni temu dziś jade na odczyt błędów.
Błędy:
-P0420
-P0629
-P0106
-P0300
-P0303
Świece i przewody po wymianie. Teraz czeka rozrząd filtry i oleje.

Dla mnie to źle założona instalacja LPG, lub źle wyregulowana. Czy jak jeździsz na benzynie to są podobne efekty?

Jakbyś potrzebował magika od vialle to mogę dać ci namiary. Z Włocławka nie będziesz miał szczególnie daleko, ale nie wydaje mi się, że to wina LPG. Iwan_capCW pisał, że na benzynie też problem występuje.

endriu333

Wysłałem Ci wiadomość na priv

Zmierz ciśnienie na cylindrach

Ja tak miałem w hr-vce kilka lat wstecz, auto nie trzymało obrotów jałowych.. Okazało się że uszczelkę pod głowicą wydmuchło.

Sprawdzałeś auto na samej PB?
Dodam ze gdyby była nieszczelnosc to zwieksza sie podcisnienie w kolektorze dolotowym,bo to objaw jak zaciaga lewe powietrze.
Sprawdzone wtryski od LPG? Co tam masz wstawione?Jaki reduktor ?
Sprawdź drożność 2 katalizatora jeśli jeszcze go masz .
Błędy już mamy teraz ramki aby zobaczyć w jakich warunkach są generowane.

To jest V generacja, tam nie ma reduktora bart82

Czyli faza ciekła i pompa w butli .
Widać umknęło mi to jak kolega pisał w pierwszym poście.

Prawdopodobnie czujnik map sensrosa poszedł bo byłem na kompie i znów ten czujnik pokazało i gasnie auto podczas hamowania a zauważyliśmy ze jakiś wąż od serve idzie do kolektora ssacego

Wymieniłem czujnik ciśnienia układu dolotowego. Narazie odpalił bez problemu i jeździ narazie dobrze. Prawdopodobnie gaz bedzie do regulacji bo dodam mocniej gazu to troszkę nim szarpie.

Mam ten sam model, to samo auto. Tylko jeszcze jest problem z odpaleniem jak zgaśnie na postoju. Na komputerze zero błędów, wymienione chyba wszystko, nawet immobilizer elektryk trzymał w kwasie i wyłączył go. Katastrofa z tym autem, silnik miał wymienioną uszczelkę, przepustnice, reduktor (na początku myśleliśmy że była to przyczyna gazu, ale robi to samo na benzynie). Do tego świece, kable do nich, pierścienie na tłokach, no wszystko co by wskazywało objawy tego. Niestety skarbonka się znalazła, od wczoraj mam problem z wycieraczkami(napisałem post już jak coś)

To bardziej bym podejrzewał że gdzieś ci masa ginie.

Mi czy autorowi?

U ciebie.

Odłączę klemy na 5 minut i mogę odpalić. Raz mi tak zrobił koło elektryka, podłączył komputer i nic mu nie pokazało