Forum Chevrolet Team Poland

Hej.
W moim sparku łuszczy się na prawdę mocno farba z relingow (srebrne).
Na wiosnę chciałbym je odświeżyć i pytanie jak się do tego zabrać.
Z tego, co znalazłem w necie to należy zdjąć podsufitkę i odkręcić od środka śruby mocujące relingi. Z tym powinienem dać sobie radę.
Ale jak się zabrać do odświeżenia?
Zdaje się, że relingi są połączeniem plastiku i stopu aluminium. Da się to rozebrać do malowania proszkowego?
Próbować malować samemu czy rozebrać i oddać do zakładu?
Ktoś się orientuje jaki może być koszt malowania z przygotowaniem?
Z góry dzięki za pomoc.

Hydrografika powinna być ok.

Do hydrografii i tak trzeba zrobić porządny podkład i bazę a później ją jeszcze zabezpieczyć bezbarwnym.
Takie elementy najlepiej malować właśnie proszkowo.
Ja bym dał to do jakiegoś zakładu który najpierw poprzez piaskowanie porządnie usunie starą powłokę a następnie nałoży farbę i wygrzeje.
Uzupełnij w profilu jakiego masz dokładnie Sparka bo nie każdemu musi się chcieć szukać.

W zamiennikach niby końcówki są demontowane ale jak to się będzie miało do oryginału to nie wiem.
https://www.aliexpress.com/i/4000057167343.html

Orientacyjna cena w Warszawie:
http://www.szczodrypiaskowanie.com.pl/cennik