Forum Chevrolet Team Poland

Przyszedł czas na zakup autka dla syna. Znalazł sobie Chevroleta Lacetti (chyba SE) z 2008r 1.6 benzyna + lpg. Lpg to trzyletnie BRC. W 2016 auto przyjechało do Polski.
Dzisiaj go oglądałem. Jest nawet spoko, mimo że ma parę żeczy do zrobienia. No ale to przecież nie nowe auto. A i mam nadzieję, że syn trochę zacznie majsterkować[emoji6].
Co powiecie o tym modelu? . Na co zwrócić uwagę?

Niektórzy narzekają na rdzę, choć u siebie tego nie zauważyłem. Możesz się zainteresować czy przyciski od klimy/szyby/obiegu wewnętrznego działają tak jak powinny czy wariują i czy ten problem jest już rozwiązany bo pojawić się prawie na pewno pojawi.

Przyciski działają prawidłowo. No może z wyjątkiem przycisku klimy. Po jego wciśnięciu nie ma żadnej reakcji. To znaczy nie zaświeca się dioda. W sumie to nie wiem czy działa. Teoretycznie klima ma prawo się nie włączać, bo temperatura bliska 0 dzisiaj była.
Gdzie pojawia się rdza? I jakie problemy z tymi guzikami są?

Zimny lut, jest na forum. Rdza - jak ktoś zabezpieczał to nie ma, jak nie tak jak mojego - to jest. Progi głównie i nadproża, u mnie zaczyna się dziać na podłużnicy tylnej prawej. Ale zero zabezpieczenia, był tak fabryczny lakier pół na pół z podkładem. Jak zdrowy to zabezpieczyć jak jest co i latać. Tak to proste auto, ale problem z gratami się robi, czujniki lubi tylko oryginalne i albo ASO albo potak. Większość rzeczy typu zawieszenie hamulce rozrząd są. Sprawdź czy z tyłu ma jeszcze tarcze kotwiczne czy odpadły i od środka gola tarcza bo będzie syf leciał. Do ogarnięcia ale robi się kolejne coś

Ok. Dzięki za pomoc. Chyba się zdecyduję na zakup. W sumie nie ja a syn. Myślę że na parę lat wystarczy.

Wiesz, większość bolączek i usterek jest już opisane na forum więc można ogarnąć jakoś

pamiętaj że to auto będzie wciągało 10~11 L gazu. z tym się musisz liczyć.

Wiem, że wiele jest opisane na forum. Wystarczy mi tylko wypunktować. Resztę znajdę[emoji6][emoji23].

Zdaję sobie sprawę, że za darmo nie jeździ. Ale gaz jest za 2,5zł [emoji57].

A jeszcze dwa pytania.
Czy ten silnik ma egr?
I czy jest kontrolka zapalonych świateł?

Kontrolki nie ma, można dorobić. Jest na forum

Ok jak już kupię, to zacznę kombinować. Jeszcze raz dzięki.

Miałem Lacetti 9 lat (bez gazu) i to był najlepszy samochód jaki miałem w życiu. Kompletnie bezawaryjny. Tylko normalne wymiany eksploatacyjne. Części śmiesznie tanie. Jak sprzedawałem był już 13-latkiem, miał jeszcze oryginalny wydech (choć przebieg prawie 180 kkm), ale trochę wychodziła rdza na rantach tylnych błotników. Ale nie był nigdy dodatkowo zabezpieczany antykorozyjnie. Bierz, nie powinieneś żałować.

Będzie kłopot z BRC, bo dużo jest druciarzy i softów nie znajdziesz do kompa lpg. Jest temat na www.lpg-forum.pl . Warto tam zajrzeć, dlaczego ludzie mają taką opinię o BRC.
Problem trzech mas w 1,6 (posty kol. sebastiana), też znajdziesz na naszym forum. No a reszta na stronce RU https://moylacetti.ru/chevrolet-explorer/
No i od czego są My i "wymiatacz" dokia.

Znowu mnie do ruskich wysyłasz?? znowu? to dlatego że mam ich prawie za miedzą?

PS . Dobrze że "wymiatacz" a nie wiedźma czy czarownica z miotłą chociaż pewnie byście tak chcieli, nie?

BRC idzie samemu ogarnąć jak ma się trochę zawzięcia.
Co do softu to najgorsze jest właśnie znalezienie odpowiedniego programu do wersji firmware w centralce, ale jak się już znajdzie to jest z górki.
Warto zacząć od nowszych bo jak się połączą a nie będą obsługiwały danej centralki to przynajmniej pokażą jaki firmware w niej siedzi i będzie łatwiej znaleźć odpowiedni.

Brc ogarniam sam[emoji6]. Oczywiście jak mi się zachce.

Dorotka.........
To nie ja auta szukałem. [emoji6] Ja tylko zatwierdzam. Warunków jest kilka.
Nie za stare, z klimą, z gazem, na chodzie, no i nieprzeżarte. No i dobrze, żeby cena nie była za wysoka. Najlepiej do 5tyś. Takie chyba syn znalazł.
Na pewno niebite. Sprawdzałem czujnikiem. Wszystkie elementy miały 50-90 mikronów. Jedynie dachu nie sprawdzałem. Zapomniałem.
Oczywiście auto w tej cenie wymaga trochę roboty. Przebieg chyba autentyczny 250tyś. No i przegląd przeszedł powtórnie 24.12.2019. Powodem wybitny sworzeń.

Dodano po 1 godzinie 39 minutach 49 sekundach:
Re: Opinia o Lacetti
A i jeszcze, wkradł się mały błąd. W pierwszym poście napisałem, że silnik to 1.6. Jednak moja pomyłka. Jednostka to 1.4 i prawie 100koni. Czy coś to zmienia?

Zmienia się to że będzie palił tyle co 1.8 ale nie jechał 1.4 to trochę za słaby silnik, w sumie na pierwsze auto ok bo nie będzie to demon szybkości ale swoje wciągnie, im bardziej będzie cisnął tym więcej. To dość ciężkie auto

Czyli dokładnie taki jak ma być[emoji6]. Młodemu wystarczy.

Witam,
Podepnę się do tematu, jak wygląda sprawa z dostępnością i ceną części do tego autka? Orientowałeś się też może?

Podobno ceny nie są wysokie.

arek54 pisze: 7 sty 2020, o 13:35 Witam,
Podepnę się do tematu, jak wygląda sprawa z dostępnością i ceną części do tego autka? Orientowałeś się też może?

Jak pisałem graty są i w ludzkich pieniądzach. Problemem czujniki, sondy - pierwsze lubi oryginalne, sondy te z wyższej półki. Bez dramatu ale czasem trzeba się naszukać. Do kombi polecam 1.8, mniejszy tak sobie. HB i Sedan 1.6, 1.4 słaby w kombi nie było nawet. Grunt kupić bez korozji i bez usterek

No i kupiłem. A w sumie młody z żoną na spółkę kupili. Ta spółka to do celów ubezpieczenia.. Auto z 2008r. Stan raczej bardzo zaniedbane. Ale prawie wszystko sprawne cena to 4250. No i jeszcze zwykłe przecieki parkingowe a nawet kilka.
Wady to praktycznie brak ręcznego.
Paryjące szyby.

To ten
https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... f95f5a5c53

ręczny nie jest automatyczny i trzeba sobie co roku lekko szczęki rozszerzać podczas zmiany kół

jakbyś szukał felg alu (te co masz 2 na zdjęciu) to są to DBV Arizona 15" 7J 4x114,3

sam takie u siebie mam

Zmęczony trochę. Niech służy

. Dostałem do niego dwa komplety kół. Letnie na Alusiach i zimowe na stalowych. Tylko ktoś pomieszał i nie zmienił tak jak trzeba. Za ręczny zabiorę się w sobotę jak będę koła doprowadził do ładu.

Tak auto zmęczone. Ale mam nadzieję, że warte ceny. Na zdjęciach wygląda znacznie gorzej niż na żywo. Rdza, którą widać na zdjęciach jest tylko powierzchniowa. Wystarczy wyczyścić, zabezpieczyć i zamalować. Nigdzie nie ma wżerów.

Ładny kolor niech dobrze służy