Forum Chevrolet Team Poland

Witam !
Panowie zaczęła mi czasem mrygać kontrolka od płynu hamulcowego, mam go za mało.
Muszę dolać ale zastanawiam się jaki DOT 3 czy DOT 4?

Pozdrawiam

DOT3 i DOT4 są mieszalne. DOT4 ma wyższą temperaturę wrzenia czyli teoretycznie jest lepszy. Jak jeździsz sportowo albo masz długo z górki z serpentynami zalej DOT4, jak jeździsz normalnie to obojętne który wlejesz.

Na zakretce z płynu masz opisane który wlać
Nie jestem pewien ale chyba jak chevrolet organizował kampania serwisową związaną na ABS to wymieniał płyn na inny niż wlany przez producenta i zmieniał zakretke z czarnej na żołtą - więc jednoznacznie ciężko określić (przez internet) który powinieneś wlać
Wszim ma racje - oba są mieszalne i mozna je zazwyczaj stosować zamiennie - nawet ostatnio na zakrętce z renault bylo napisane "[...]dot3 or dot4[..]".

Dolałem DOT 4 i kłopot rozwiązany, kontrolka się nie świeci. Temat uważam za zamknięty.

A sprawdziles uklad hamulcowy, stan klocków i przewodów.

Raz jeszcze - poziom plynu hamulcowego jest tak ustawiony, ze przy zuzyciu klocków 80-90% powinno zapalic kontrolke.

Wiec twoje dzialanie moze byc podobne do dolania wody do cieknacego zbiornika w jakies maszynie. Co czesto robia mechanicy z utrzymania ruchu - dolac plyn a nie sprawdzac dlaczego ubywa

Zda egzamin ? https://allegro.pl/oferta/tester-mierni ... 4291fbf951

Absolutnie nie. Płyn hamulcowy zmieniamy co 2 lata bez względu co takie czy nawet lepsze urządzenia pokażą. Mi kiedyś po kupnie auta tak przetestowali płyny że niby bardzo dobre, przyszła zima a pedał hamulca twardy. Już chcieli pompę zmieniać, zaworek zwrotny itp. a ja pojechałem zmienić płyn, problem zniknął i nigdy nie powrócił przez 7 lat.

Ale w tym czasie ( 7 lat ) zmieniałeś płyn trzykrotnie i dlatego problem nie powrócił.
Mój bolid sprowadzono w 2016 roku ,a ja płyn wymieniłem dopiero w 2021 na jesieni . I nie miałem żadnych "hocków klocków" z hamowaniem i twardością pedału hamulca . Jedynie co robiłem -przed zimą i po zimie , to gruntowny przegląd zacisków i czyszczenie , ew. regulacja ręcznego.
Cena tego gadgetu nie jest powalająca , pytanie czy pokaże prawdę czy nie ? Poprzedni tester do akumulatora i altka , nie bardzo zdał egzamin , bo diody się paliły na zielono , a aku miał zwarcie na celach . Czli było napięcie a nie było pojemności. ( na szczęście mam aerometr ).

krzych1b pisze: 2 sty 2022, o 12:07 Zda egzamin ? https://allegro.pl/oferta/tester-mierni ... 4291fbf951

Spełnia swoje zadanie mam takowy, na nowym pokazuje zielony w zbiorniczku już żółty czyli rozpoznaje jakieś tam zużycie, można sprawdzić czy w warsztacie wymianę wykonali należycie, chociaż też nie do końca, bo mogli pojemnik zalać świeżym ale jak się całkiem nie dotykali to wykaże

No to zamawiam . Dzięki.