Forum Chevrolet Team Poland

Na wstępie wspomnę, że przeszukałem forum i w temacie dotyczącym wersji MY2013 nic nie znalazłem.
Na starym forum jest podobny wątek dotyczący starszej wersji, a moje zapytanie w głównie dotyczy aspektów mechanicznych lub montażowych które są inne.
Ale może po kolei.
Moja wersja nie posiadała fabrycznie halogenów przednich. Po wymianie przełącznika kabinowego:
https://pl.aliexpress.com/item/32883066 ... 5c0f44XJnQ
Okazało się że pod maską ożył przekaźnik do ich włączania. Słychać wyraźnie jego pracę.
Po analizie schematu elektrycznego wygląda że jest to przekaźnik KR46 a wyjście na halogeny przednie jest z bezpiecznika F48UA.
Reasumując jak dla mnie, elektrycznie jest wszystko jasne i proste.
Zakupiłem taki zestaw:
https://pl.aliexpress.com/item/32868802 ... 5c0fHy603X
Niestety nie mam dostępu do kanału. Próbując od góry lub starając się od dołu zderzaka zdemontować dotychczasowe zaślepki natrafiłem na problem. Nie wiem czy są one jakoś wklejone...
Ani drgną... Czy trzeba zdemontować zderzak?
Chciałem na początek zweryfikować czy są potrzebne jeszcze jakieś mocowania, czy coś trzeba jeszcze dorobić. I w tym temacie jeżeli ma ktoś jakieś doświadczenie lub może to robił prosił bym o wsparcie i radę.

Zaślepka jest na jeden wkręt i na zatrzaski plastikowe. Mocowania halogena są w konstrukcji zderzaka na wkręty.

Sądzę, że szło by to zrobić zdejmując nadkola. Pytanie tylko czy lepiej ściągać dwa nadkola czy jeden zderzak.

Nie jestem przekonany czy ściągając tylko nadkola będzie wystarczająco dobry dostęp. Z lewej strony jest zbiornik na płyn do spryskiwaczy, a z prawej jest rura od powietrza.

Dostanie się, ale auto trzeba podnieść zeby zdjąć koło i zdjąć całkowicie nadkole i odkręcić osłonę dolną zderzaka.

Dzięki za wszystkie rady.
Zawsze miałem olbrzymie obawy przed ściąganiem zderzaka ( bo nigdy tego nie robiłem ). Spróbuję zatem od strony koła. Ale z tego co piszecie, trzeba będzie sobie zarezerwować na to przynajmniej jeden spokojny dzień. Z powyżej przedstawionych uwag można stwierdzić, że wymiana żarówek w halogenach też nie jest specjalnie łatwa.

Moze jednak zdecydujesz się na zdjęcie.

Filmik super!
Faktycznie nie wygląda to na coś wybitnie trudnego. Najbardziej obawiałem się tego etapu z zatrzaskami. A tu pokazane wszystko jak na dłoni.
Chyba jednak masz rację...

Demontaż zderzaka to 15 min roboty z wypiciem piwa . Wymiana żarówki halogenów 5 min .

Jeszcze jedno zapytanie w temacie z mojej strony. Niewątpliwie do zamocowania koszyków lamp halogenowych do zderzaka będę potrzebował jakiś wkrętów. Czy może ktoś dysponuje przynajmniej przybliżoną wiedzą jakie to wkręty będą potrzebne ?

Takie o. Ok. 15mm

Dzięki wielkie za informację.
To chyba takie by się nadały :
https://allegro.pl/oferta/spinki-wkrety ... 6835161486

Minimalnie inny szpic. Poza tym żadna różnica. To akurat nie jest istotne.

Trochę to trwało ale w końcu się stało...
Zdjęcie zderzaka jednak było najlepszą opcją. Trzeba było użyć lekkiej perswazji z dopasowaniem lamp i nie sądzę aby się to udało bez ściągnięcia zderzaka.
Ale 15 minut jak ktoś wcześniej pisał to zdecydowanie nie realne .... chyba że z wyrwaniem zaczepów to wówczas może się udać.

Czy przy wymianie przełącznika musiałeś dodawać dodatkowe przewody do halogenów? Też planuję zamontować halogeny. W moim przełączniku w kostce jest 7 przewodów a w przełączniku z halogenami chyba jest ich 9.

adammalecki pisze: 14 mar 2020, o 17:19 Trochę to trwało ale w końcu się stało...
Zdjęcie zderzaka jednak było najlepszą opcją. Trzeba było użyć lekkiej perswazji z dopasowaniem lamp i nie sądzę aby się to udało bez ściągnięcia zderzaka.
Ale 15 minut jak ktoś wcześniej pisał to zdecydowanie nie realne .... chyba że z wyrwaniem zaczepów to wówczas może się udać.

Ja pisałem Nie wyrwałem żadnego zaczepu i zajęło mi to około 15 minut , ale oglądałem wcześniej kilka filmów jak to robić , gdzie szukać zaczepów i konkretnych śrub . Zresztą mniejsza o to najważniejsze że mod się udał;)

Dura1990 pisze: 22 mar 2020, o 21:29 Czy przy wymianie przełącznika musiałeś dodawać dodatkowe przewody do halogenów? Też planuję zamontować halogeny. W moim przełączniku w kostce jest 7 przewodów a w przełączniku z halogenami chyba jest ich 9.

W komplecie z halogenami była wiązka. Częściowo ją wykorzystałem. Okazało się że w skrzynce z bezpiecznikami jest odpowiedni przekaźnik który ożył po wymianie przełącznika kabinowego. Był również bezpiecznik nr 48 ( opisany jako not used ). Nie rozkręcałem skrzynki ale za pomocą takiego rozgałęźnika :
https://allegro.pl/oferta/rozgaleznik-p ... 8107112319
połączyłem + halogenów, a masę w pobliżu lewej lampy na wolnym zacisku w karoserii.