Forum Chevrolet Team Poland

Cześć,

posiadam zagazowanego Kalosa 1.4 16v. Samochód jeździł i palił bez zarzutu, aż do teraz... Kiedy temperatura spada w granice 0 stopni samochód nie chce odpalić.

Czy ktoś spotkał się z podobną przypadłością? Gdzie szukać problemu?

W samochodzie są nowe świece, przewody, olej i instalacja LPG. Akumulator sprawdzony i doładowany.

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

Sprawdź temperature na czujniku cieczy chłodzącej, sprawdź też czujnik wałka rozrządu. Wszystko po podpięciu kompa.

Jaki przebieg na gazie? Jaki reduktor? Najczęstszą przyczyną takiego objawu jest nieszczelność na membranie reduktora.
search.php?keywords=nieszczelno%C5%9B%C4%87+reduktora

Na gazie mały przebieg, niewiele ponad 1000. Jutro jeszcze sprawdzę dam akumulator, dziś cała noc na prostowniku.

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

No to nie reduktor. Nie napisałeś czy rozrusznik kręci.

Panowie pomimo prostownika, który pokazywał Aku w dobrym stanie dziś na testach sprawność akumulatora wyniosła 53 procent. Kupiłem nowy, myślę, że to on był winny zaistniałej sytuacji.

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

A ja myślę że nie.

Jak aku był na wykończeniu bądź miał jedną cele walnięta to bardzo możliwe.
W sumie wystarczyło zmierzyć do jakiej wartości spada napięcie przy odpalaniu, jak poniżej 9 V to akumulator do wymiany.

Panowie potwierdzam, winnym okazał się akumulator. Jaj na razie wszystko ok [emoji6]

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

Nie napisałeś czy kręcił normalnie rozrusznik.

Tak, wolno ale jednak.

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

Czyli nie normalnie. O tym nie napisałeś. A to było kluczowe w ocenie, pytałem.