Forum Chevrolet Team Poland

Witam. Czy jest jakiś szczęśliwy posiadacz captivy na forum u którego temperatura silnika osiąga i utrzymuje się na 90C? wymieniłem już 3 razy termostat i czujnik temperatury, sprawdzana temp też na kompie i cały czas 80C? Czy wszyscy tak macie? szukałem na forach i nikt nie rozwiązał tego tematu...

proszę viewtopic.php?f=95&t=5312

Ja nie captiva ale podobny silnik przy temp. zew. 37 temp cieczy chłodzącej 86 stopni Celsiusza.

Zastanawiam sie nad zmiana termostatu od innego samochodu z temp. Otwarcia 88C.
Potrzbuje tylko info czy ktos z orginalnym termostatem ma stala temp. W okolicy 90C?
Bo orginalne maja temp otwarcia 80-82C

do czego to? oryginalnie jest jak jest, musieli to przemyśleć , nie pamiętam który samochód ma 100 stopni pracę , chyba audi a8 w12

Z jakiegoś powodu jest to 80 stopni a nie 90. Zmiana tego to proszenie się o kłopoty.

Cześć wszystkim,
w temacie temperatury cieczy, dorzucę swoje spostrzeżenia.
W moim Cruzie, od nowości temperatura pracy, zatrzymywała się na jednej kresce przed środkiem (domyślnie 90st).
Od jakiegoś roku, może dwóch częściej zatrzymuje się na dwie-trzy kreseczki przed środkiem skali.
Ostatnio (jak zrobiło się chłodniej), dokładny pomiar przy jeździe po mieście wskazuje temperaturę na poziomie 73-74 stopnie.
Do tego wspomnę, że jak utrzymuję stałą prędkość autostradową, to temperatura cieczy ma około 70st
Jak tak dalej pójdzie, to będę jeździł z kocami grzewczymi i w środku włączę "farelkę"

We wtorek jadę na diagnostykę czujnika temperatury spalin (bodajże ten drugi za EGT), bo niezależnie od warunków, cały czas wskazuje 900 stopni to poproszę o sprawdzenie termostatu. Może ma już dość i czas na wymianę.

Jeśli otrzymam jakieś fachowe informację to się z Wami podzielę.

Po wymianie termostatu, temperatura silnika, oraz cieczy chłodzącej wróciła do normy.

Nie jest dobrze. Na autostradzie temperatura silnika i cieczy jest za wysoko (ok 120stC). Włączenie nadmuchu na maksa, pozwala zbić temperaturę, ale wentylatory non-stop pracują. Wygląda na to, że termostat nie otwiera dużego obiegu. Jedna rura gorąca, druga zimna.
Jutro kolejna wymiana termostatu.

Jaki termostat montowałeś, pytam bo sam się przymierzam do wymiany.Tak patrzę po necie to w zasadzie tylko Gates.

Ostatnimi czasy z termostatami jest jak z rosyjską ruletką i to bez względu na producenta.

Nie wiem co włożył mechanik.
Dam znać co założył jak wymienię.

Do tego padło radio. Nie można włączyć. Czarny ekran i brak podświetlenia przycisków. Nie ma dźwięku migaczy i brak czujników i kamery cofania. Nie wiem czy to od grzania, bo sporo km przejechałem przy max grzaniu na przednią szybę (może coś się roztopiło ).
Chyba muszę przeprosić się z ASO, bo już nie mam cierpliwości do znachorów.

Ja tam zawsze przy wymianie termostatu sprawdzam w garnku temperaturę otwarcia.

Termostat ponownie wymieniony. Poprzedni mechanik założył termostat Vernet, model 6314. Problem z nim był taki jak podałem powyżej.

Przypomnę: Na autostradzie temperatura silnika i cieczy jest za wysoko (ok 120stC). Włączenie nadmuchu na maksa, pozwala zbić temperaturę, ale wentylatory non-stop pracują. Wygląda na to, że termostat nie otwiera dużego obiegu. Jedna rura gorąca, druga zimna.

Wczoraj w ASO, założyli GATES, model TH04282G1. Ponad 200km przejechałem i jest ok. Całość trasy zrobiona na autostradzie, czyli przy sporym obciążeniu i temperatura ok.
W tym tygodniu, testy przeprowadzę w mieście.

Dzięki za info.
Możesz podać jaki koszt wymiany termostatu w ASO i jaką masz teraz temperaturę na autostradzie.

Nie ma problemu, ale daj mi chwilę czasu. Fakturę mam otrzymać w dniu dzisiejszym (mailem).

Dodano po 1 godzinie 11 minutach 53 sekundach:
Termostat 100zł, wymiana 100zł. Ceny brutto, zaokrąglone do pełnych złotych.
Temperatura utrzymywała się w okolicach 80stopni. Jechałem na tempomacie 160 (wg licznika). Minimalna jaką zauważyłem była 75st C, maksymalna 85st C.
Będę jeszcze go testował w różnych warunkach. Gdyby coś się działo, dam znać.

Bart pisze: 10 gru 2019, o 13:43 Nie ma problemu, ale daj mi chwilę czasu. Fakturę mam otrzymać w dniu dzisiejszym (mailem).

Dodano po 1 godzinie 11 minutach 53 sekundach:
Termostat 100zł, wymiana 100zł. Ceny brutto, zaokrąglone do pełnych złotych.
Temperatura utrzymywała się w okolicach 80stopni. Jechałem na tempomacie 160 (wg licznika). Minimalna jaką zauważyłem była 75st C, maksymalna 85st C.
Będę jeszcze go testował w różnych warunkach. Gdyby coś się działo, dam znać.

myślę że to dobre ceny nawet jak z ASO.

Ja znalazlem termostat z temp otwarcia 82C od lacetti jest identyczny. Ale temp. Roznie od 76 do 82. Przyslonilem chlodnice na zime i teraz jest miedzy 85 a 89 jak sie nagrzeje. Jakies postepy sa.