Forum Chevrolet Team Poland

Hej,
Mam dzisiaj takie pytanie: czy możliwe jest podłączenie przycisków sterowania radiem w kierownicy jeśli nie miałem tego fabrycznie w swojej wersji? Oraz pytanie drugie, czy ewentualnie takie sterowanie będzie działało z radiem 2 din? Zastanawiam się między markami blow, vordon oraz jakimiś bardziej znanymi typu pioneer itp. Czy może wgl się nie zajmować takimi przyciskami jak oryginalnie były w lacetti tylko poszukać model radia z pilotem (da się coś takiego w ogóle dostosować?)?

Możliwe ,ale to sporo pracy ;
1-wymiana zwijaka kierownicy na taki który posiada wtyczki np;https://allegro.pl/oferta/chevrolet-lac ... 7210365745
2-zakup przycisków i przelutowanie w środku oporników pod konkretną markę np pioneer ponieważ sterowanie odbywa się opornościowo,lub przez przyuczenie radia do sterowania w nowszych odbiornikach na androidzie.
Najprostszym rozwiązaniem jest jak zauważyłeś kupno radia z pilotem.

Właśnie jestem świeżo po wymianie orginalnego radia na 2 din "chińskiego".
Sterowanie do org. radia dorabiałem wcześniej - musisz dokupić moduł przycisków (np. https://allegro.pl/oferta/przyciski-kie ... 8648250758 ) oraz tą taśmę (zwijak coś jak to https://allegro.pl/oferta/tasma-air-bag ... 8648031212 ) pod airbag, jeszcze zostaje adapter (mocowanie przycisków do kierownicy ( tj tu po lewej stronie między ramionami https://allegro.pl/oferta/lacetti-nubir ... 8484735762 ) - ciężko go dostać bez całej kierownicy, ale można wykonać taki metodą chałupniczą.
Przewód miedzy taśmą a radiem, był u mnie zamonotowany fabrycznie mimo podstawowej wersji wyposażenia, więc nie powinieneś się o niego martwić.
Jeśli chodzi o chińskie radia z możliwością sterowania z kierownicy (tj wyjście KEY1, KEY2), to śmiało można brać, bo one adaptują się właśnie do rezystancji przycisków - łączy się je np KEY1 z pin 11 w kostce mini iso za radiem (zielona) i trzeba jeszcze masę radia podłączyć z pinem 10

Dzięki za fajny opis, będę o tym w przyszłości myślał;)