Forum Chevrolet Team Poland

Dziś przyszła pora na pierwszą modyfikacje mojego CRUZEa. Modyfikacja dotyczy podłogi w bagażniku. Poprzedni właściciel po zamontowaniu butli LPG nie miał pomysłu jak wyrównać podłogę i położył kilka kostek styropianu. Rozwiązanie raczej bardziej prowizoryczne, bo podłoga się ugina, a styropian skrzypi w czasie zjazdy. Postanowiłem więc to zmienić. Pierwszy pomysł - styrodur i wycięcie odpowiednich kształtów, jednak zniechęciła mnie wizją rzeźbienia. Drugi pomysł to ramka - i to ten pomysł właśnie wcieliłem w życie, oprócz tego że jest łatwiejsza w wykonaniu, to zyskam dodatkowe miejsce na np. Pompkę, gaśnicę, lewarek, linke do holowania, kable do akumulatora itp.) . Na chwilę obecną wykonałem ramke z legarów do tarasów z desek kompozytowych. Niestety, sklepy dziś pozamykane i nie mam odpowiednich kątowników do skręcenie całości.

Aktualny stan projektu.

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Ja bym dodał jeszcze coś nie grubego a wytrzymałego nad butle by się nie uginał środek podłogi (chyba że podłoga opiera się o butle na środku). Ale to tylko moja opinia. A tak ogólnie to bardzo dobry pomysł z ramka. Wiadomo że lepszy byłby styrodur ponieważ leżał by na całej powierzchni ale dużo dubania w nim i wypełnia całą powierzchnię lub zrobić jakąś formę i wypełnić ja pianką poliuretanową również fajnie by wyszło.

Gdzieś u kogoś widziałam cienką płytę osb pod tą podłogą auta. Płytę osb można już dobrze dociąć
Styropian wg mnie też jest nieakceptowalny. Ktoś na moim forum chwalił się odebranym z gazowania autem ze styropianem właśnie i skomentowałam że to jest obrzydliwe. To się fochnął i mówi żebym lepiej zrobiła
- no bez przesady, wydał parę tysi i zgadza się na takie partactwo nad butlą, gdy naprawdę to było beznadziejnie przycięte i jeszcze gdzieś za mocno docięte to dołożyli cienkie paseczki tj upchnęli. No naprawdę nie było co prezentować i to zaraz zacznie się sypać i trzeć w czasie jazdy i wyłazić jedno nad drugie.

Styropian to nie styrodur. Styropian ma bardzo mała gęstość a styrodur ma dużo większą gęstość i twardość zależy jeszcze jakiej klasy. Wolał bym zrobic osobiście z sturoduru niż z płyty OSB chodzby dlatego że działa on na ciepło i zimno w bagażniku. W lecie od asfaltu masz chłodniej w bagażniku a w zimie ciepłej, gdy wozisz przykładowo dużego pupila w samochodzie typu kombi, jest to dla niego też jakiś komfort pozatym zawsze coś wygłusza:)

No tak, dlatego styropian jest wg mnie nieakceptowalny. Tylko ze styroduru to już chyba conajmniej w dwóch kawałkach, nie? Bo one standardowo mają 60cmx125cm chyba. A z płyty osc to jednak da się w całości. Co do pochłaniania wilgotności to całkowicie się z Tobą zgadzam, że osb tutaj leży.

Nie do końca te wymiary ponieważ można to nazwać standardowymi płytami są różne wielkości ja np kładę 120x100 lecz są też większe i różne grubości.

No na szczęście nie jestem budowlańcem to nie wiem nie muszę wiedzieć wszystkiego
Ważne, aby to nie wyglądało parszywie jak w przypadku styropianu nożem ciętego.

Niedzwiedz pisze:Ja bym dodał jeszcze coś nie grubego a wytrzymałego nad butle by się nie uginał środek podłogi (chyba że podłoga opiera się o butle na środku). Ale to tylko moja opinia. A tak ogólnie to bardzo dobry pomysł z ramka. Wiadomo że lepszy byłby styrodur ponieważ leżał by na całej powierzchni ale dużo dubania w nim i wypełnia całą powierzchnię lub zrobić jakąś formę i wypełnić ja pianką poliuretanową również fajnie by wyszło.

Planuję całość usztywnić jeszcze plexi, bo jednak na butli zbiera się trochę wilgoci i sklejka może nie być dobrym rozwiązaniem
Usztywnienie przykleję do oryginalnego wyścielenia bagażnika. Z kolei na ramce przykleję podkładki z mikrogumy żeby nic nie skrzypiało.
Oczywiście popracuję jeszcze nad estetyką żeby wyglądało jakby samochód wyjechał tak z fabryki

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Masz już cały plan teraz tylko kątowniki i do przodu jeśli zbiera się wilgoć to zwykła płyta OSB napuchnie, pleksi lepsze rozwiązanie Gdy skończysz pochwal się efaktami jestem ciekaw efektu końcowego.

Konstrukcja gotowa - ramka skręcona, dopasowana na wymiar.
Musiałem trochę pociąć oryginalną wykładzinę bagażnika od strony siedzeń bo nie chciała wejść i na szczęście udało się zrobić proste, ładne cięcie.
Kolejny etap - wzmocnienie wykładziny.


Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

I fajnie wyszło tylko wzmocnić wykladzine i jest gotowe.

Niestety padło na wodoodporną sklejkę 6,5mm. Plexi 5mm wyglądała super, ale cena powalił. Sklejka kosztowała 50zł, a Plexi prawie 260zł chociaż będę mógł się chwalić że mam w aucie wykończenie z drewna

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Haha można i tak:) nie no cena kosmiczna co innego gdyby leżała niepotrzebna.

gemello pisze: 23 wrz 2019, o 18:50 Niestety padło na wodoodporną sklejkę 6,5mm. Plexi 5mm wyglądała super, ale cena powalił. Sklejka kosztowała 50zł, a Plexi prawie 260zł chociaż będę mógł się chwalić że mam w aucie wykończenie z drewna

Pokaż jak zrobisz- i czy w całości z jednej części się udało , czy jednak części dwie?

no Plexi droga, też kiedyś kupiłam bo chciałam taki wierzch na stół do ogrodu- bo sobie wymyśliłam że to będzie jak szkło. Docięli mi w sklepie na rozmiar jaki zmierzyłam (ale resztę też spakowali w bagażnik, bo odcinają z arkusza po całej długości), zapłaciłam też niemały pieniądz, a w domu popatrzyłam że to jednak nie taki efekt jak myślałam że będzie i stoi w garażu przy ścianie