Forum Chevrolet Team Poland

Witam ,przeskoczyłem na nowy lewel z lacetti na cruze,i tutaj mam pytania .Przewertowałem całe forum ale już mam kręćka i pytam.
1.Jeżeli mam czujnik zmierzchu to też potrzebuję moduł do dezaktywacji świateł czy wystarczy wpiąc dzienne z modułem aktywacji z mijania
2.My Link jak to jest z nawigacją ,z tego co czytałem obsługuje tylko wybrane telefony,mam redmi 4 łączy się z zestawem ale załączona nawi na tel sie nie pokazuje( kupić chinczyka iwyd... orginał)

1.Masz wyłącznik z funkcją AUTO?
2. zapytaj kemoiz, ja mówię że warto to wywalić.

Tak,przełacznik ma Auto,co do radia to chyba tak zrobię.

Jak masz AUTO, to musisz je deaktywowac. Można to zrobić dokładają moduł wszim, albo pogadać z ping co by przeprogramowal BCM.
Dołożenie modułu z DRL tego nie wyłączy.
Są wątki o tym w dziale Cruze i Orlando.

Pomyliłeś. Mój moduł CSO nie nadaje się do wersji z czujnikiem. Tam tylko ping pomoże.

Dlaczego?

Funkcję wyłączenia spełni, tylko żeby działał w automacie, trzeba będzie ten czujnik podłączyć do tej płytki.

kjas9 pisze: 24 sie 2019, o 18:37 Witam ,przeskoczyłem na nowy lewel z lacetti na cruze,

A może kolego pochwal się nowym nabytkiem.

etac pisze: 25 sie 2019, o 09:44 Dlaczego?

Funkcję wyłączenia spełni, tylko żeby działał w automacie, trzeba będzie ten czujnik podłączyć do tej płytki.

Moje rozwiązanie bazuje na specyficznym zachowaniu programu sterowania w wersjach LT i LS czyli tzw dwukliku, którego w wersji z czujnikiem nie ma. Mój eliminator skandynawii "CSO' był do aut ze zwykłym przełącznikiem, w których został wymieniony na wyłącznik z AUTO (dostęp do zwierania pinu 5).

2. obecnie jakakolwiek zabawa z Mylink to strata czasu. Albo zostawiasz tak jak jest i zapominasz o nawigacji albo kupujesz chińczyka. Ja się cieszę, że zmieniłem.

Czyli łopatologicznie mówiąc,po włączeniu auto gdzie czujnik zmierzchu steruje światłami,podłączone drly nie zaświecą się pomimo zgaszonych świateł i nie wyłączą sie np w tunelu?

nie, chyba ze masz model taki gdzie w ustawieniu AUTO światła nie zapalają się po uruchomieniu silnika w dzień.

światła zapalają mi się tylko wtedy gdy mam je włączone ,przy ustawieniu na auto lub po wyłaczeniu off ,po uruchomieniu silnika nie świecą.

Musisz jaśniej pisać. Na auto nie świecą nigdy? Nawet jak jest ciemno?

no to nie masz Skandynawii. Więc za dnia halogenów nie włączysz, chyba że zasłonisz czujnik.

kjas9 pisze: 27 sie 2019, o 21:01 światła zapalają mi się tylko wtedy gdy mam je włączone ,przy ustawieniu na auto lub po wyłaczeniu off ,po uruchomieniu silnika nie świecą.

Zacznij komunikować jaśniej i napisz w jednym poście, jak działają twoje światła. Umiesz zbudować dwa zdania więcej informacji? Tobie zależy , czy nam ma zależeć?

kjas9 pisze: 26 sie 2019, o 19:24 Czyli łopatologicznie mówiąc,po włączeniu auto gdzie czujnik zmierzchu steruje światłami,podłączone drly nie zaświecą się pomimo zgaszonych świateł i nie wyłączą sie np w tunelu?

Po pierwsze, czy po odpaleniu auta w dzień i pozycji przełącznika świateł w AUTO zapalają się światła mijania czy nie?
Po drugie, gdy podłączysz DRL-y to przy odpalonym silniku, gdy ręcznie wyłączysz światła mijania i pozycyjne, DRL-y zawsze będą świecić.
Po trzecie, chodzi ci o DRL-y czy halogeny?

kjas9 pisze: 26 sie 2019, o 19:24 Czyli łopatologicznie mówiąc,po włączeniu auto gdzie czujnik zmierzchu steruje światłami,podłączone drly nie zaświecą się pomimo zgaszonych świateł i nie wyłączą sie np w tunelu?

Tak, w Twoim przypadku gdy dołożysz DRLe to w położeniu włącznika na AUTO powinna działać pełna automatyka:
czyli w dzień po uruchomieniu silnika same zapalają się DRLe,
w tunelu i w nocy same zapalają się światła mijania (DRLe gasną same).

Obecnie nie masz tzw. skandynawi ani DRLi więc za każdym razem w dzień musisz pamiętać aby załączyć światła.

Po to właśnie była u nas w PL skandynawia, aby ułatwić sobie życie i już o tym nie myśleć w ogóle,
żeby światła mijania zapalały się same po uruchomieniu silnika, niezależnie od pory dnia czy nocy.

Niestety nie dało się ich w ogóle wyłączyć bez wyłącznika AUTO i w sytuacji gdyby ktoś celowo chciał jechać bez świateł albo grzał silnik zimą pod garażem - zawsze coś świeciło - dlatego w swoim czasie w PL ten kto nie miał wyłącznika z AUTO zmieniał na takowy aby mieć możliwość wyłączenia świateł.

Dzięki za wyjaśnienia i wybaczcie nieskładny opis. .Dzisiaj też doszedłem do tego wniosku i postaram się dokładnie opisać działanie świateł.
-światła mijania właczone pokrętłem ,po zapaleniu silnika świecą
-światła włączone w tryb Auto ,po zapaleniu silnika nie świecą po zakryciu czujnika już tak
-światła wyłączone z trybu Auto ,po zapaleniu silnika nie świecą.
Więc wywnioskowałem że nie mam tego udogodnienia i aby wszystko działało jak wcześniej w lacetti(czujnik swiatła załaczał mijania a te wyłaczały przez moduł DrlY) muszę tylko skopiować tamto połączenie .Zmyliła mnie nazwa "Skandynawia, a już całkiem namieszały mi wyłączniki na klik i dwuklik.Z tego co wyczytałem GM uszczęśliwił tym układem samochody w krajach gdzie jest obowiązek całorocznej jazdy na światłach,a ponieważ Austria nie ma ,to mi się udało.

Podjedź do mnie to ci wszystko wyjaśnię.

kjas9 masz więc automatykę taką jaka powinna być domyślnie, bez wprowadzonych niechcianych dziwactw typu skandynawia. Dzięki temu możesz sobie zamontować automatyczne DRL. Gdy tego nie chcesz musisz ręcznie ustawić na stałe światła mijania i będą świecić dzień i noc(wadą jest przygaszenie deski). Od razu trzeba było tak napisać. Należy ci się biczowanko

Wybaczcie zamieszanie ,biczowanko przyjmuję bez gadki,ale nowy cukierek po rozpakowaniu i po pocyckaniu odkrywa nowe smaki które chce się ulepszyć ,a że receptury mogą być na pierwszy rzut oka niejasne to człowiek głupieje.