Forum Chevrolet Team Poland

Cześć. Mam problem z katalizatorami, wyskoczyła kontrolka katalizatora już miesiąc temu, tak się jeździło, teraz zaczęło mocy brakować, miga kontrolka kat, mocy kompletnie brak, może 50KM zostało. Auto nie jedzie, przerwya, nie wkręca się na jałowych obrotach. Z odpalaniem nie łapie na wszystkie cylindry.

Byłem na serwisie, sprawdzili że katalizatory są zapchane, co robić? Jedyną radę jaką usłyszałem to kupić nowe (tu idą podobno podwójne) za 9tyś w serwisie Chevroleta. Ta opcja mi się nie uśmiecha.

Na pytanie czy nie da rady ich wyciąć i zrobić przelotu usłyszałem że będą wyskakiwały błędy bo tam są sądy za i przed katalizatorem.

Jak się ich pozbyć lub gdzie znaleźć zamienniki? Ktoś robił coś z nimi w silniku R6 2.0 benzyna?

Mam w Nubirze wybity wkład katalizatora, wstawiony emulator, kilometry się kręcą błędów brak. Kika tys już z emulatorem zrobiłem. Są pewnie dostępne elementy wydechu z pustymi puszkami, albo natnij swój od góry, wyciągnij wkłady, zaspawaj wstaw emulator sondy i zapomnij. Tylko wkładu nawet w proszku nie wyrzucaj, na skupie coś przytulisz. Emulator oczywiście tylko do sony za, tej przed nie ruszaj bo i po co

Dziękuje! Przez ostatnie kilka dni sytuacja się diametralnie zmieniła (nwm dlaczego) i samochód jedzie przyzwoicie, ale i tak to jest jakieś 85% mocy, więc konieczna jest rozbiórka i usunięcie przyczyny.

Szukaj firmy, która rozcina obudowę i wymienia wkład katalizatora, na rosyjskich forach jest to dokładnie pokazane. Możesz też przegonić auto porządnie na autostradzie na jakiejś większej odległości.