Forum Chevrolet Team Poland

Cześć.
Trochę tych tematów przeczytałem, ale takiego problemu nie znalazłem.

Mój cruze (MY2013 2.0 VCDI 163km) cierpi na pewną przypadłość. Mianowicie czasem słyszę terkotanie spod maski.
Najczęściej dzieje się to na zjeździe z obwodnicy. Trochę poleci szybciej a potem długie hamowanie silnikiem. Słyszę że coś terkocze rytmicznie tym szybciej im szybciej kręci się silnik. Kiedy przyspieszam jest to mało słyszalne. Pewnie głównie przez hałas silnika.

Wciśnięcie sprzęgła (obroty spadają do 1000 RPM) likwiduje ten problem, więc skrzynię odrzuciłem...
Koło pasowe na wale wymieniłem, bo ono z kolei burczało na jałowym, więc to raczej nie ono.
Wtryskiwacze to raczej nie są, bo na tak długim hamowaniu przestają wtryskiwać cokolwiek raczej.
Sprężarka?? Dlaczego miałaby terkotać i to przy hamowaniu silnikiem.

Zostaje łańcuch rozrządu? Mój mechanik jak zobaczył w TISie że trzeba wtryski wyciągać to się przyżegnał i kazał mi sprzedać auto W ASO Szpot powiedzieli mi, że brak części i nie zrobią... A ogólnie to tego łańcucha się nie wymienia... Dramat jakiś.

Może popychacze zaworów? Alel też nie zawsze hałasują, a popychacze przy przyspieszaniu chyba byłyby jeszcze głośniejsze?

Dwumasa? nie mam żadnych objawów uszkodzeń oprócz klekotania gdy zgaszę i zapomnę o sprzęgle. Jeździ elegancko.

Czy macie jakiś pomysł jak to lepiej zdiagnozować? Gdzie szukać przyczyn i rozwiązań?
Z góry dzięki za pomoc.

Jeżeli zanika po wciśnięciu sprzęgła to mi to pachnie dwumasą.

Właśnie wysiadlem z auta i sprzeglo nie likwiduje problemu, tylko wycisza. Wolniej terkocze i trochę ciszej. W rytm zwalniającego silnika terakota nadal

Jeszcze jeden pomysł. Podobnie, tylko glosniej, terkotał silnik przez dwa lata w firmowym peugeocie boxerze. Pewnego dnia korba wyszła bokiem. Dołem silnika.

Nie wiem dlaczego tak się stało. Dlaczego w dieslach czasem takie rzeczy się dzieją. Czy jest coś co mógłbym zrobić żeby zminimalizować ryzyko podobnej awarii? Czy to panewki mogą być winne? Tak słyszałem...

Wymiana rozrządu nie rozwiązała problemu.
Wymiana rolek, paska, koła pasowego, naprawa alternatora nie przyniosła rezultatów.

Zaczynam myśleć że to panewki tak stukają? Trudno w tym cruze 163km sprawdza się panewki?

Zdejmujesz michę i sprawdzasz czy jest luz góra-dól i przód-tył.
Albo odkręcasz jeden korbowód i będzie widać.