Forum Chevrolet Team Poland

Witam mam problem z moim chevroletem aveo 1.4 16v 100km z szarpaniem silnika .Problem polega na tym że samochód szarpie przy ruszaniu a mianowicie puszczam sprzęgło i następuje poszarpywanie potem zmiana biegów z 1 na 2 z 2 na 3 i poszarpuje .Jadąc po trasie z prędkością 80 km i dodając gazu zaczyna poszarpywać i wystarczy zredukować i wcisną gaz i problem zanika.Najgorsze stanie w korku ponieważ przy ruszaniu poszarpuje nieraz pod górkę trzeba mu depnąć bo się nie zbiera jest trochę słaby .Zostały wymienione świece na ngk cewka zapłonowa delphi filtry olej uszczelka pod klawiaturą bo olej wyciekał na świece sprawdzony na komputerze dwa razy w różnych warsztatach zero błędów nic się nie świeci na desce wyczyszczona przepustnica .Samochód z 2011 roku z przebiegiem 88 tys.Proszę o pomoc

Czym diagnozowane?

Nie znam programu jakim diagnozowano mój samochód ale oby dwaj mechanicy prowadza normalne warsztaty jeden to serwis skody a drugi to opel

Witam czy nikt nie jest wstanie odpowiedzieć na mój post

Jak nie ma błędów, posprawdzane wszytko, no to zostaje problem mechaniczny - sprzęgło i docisk.

Poszarpuje raczej "mechanicznie", czy silnik zrywa pracę ???
Od kiedy tak się dzieje ?
Zawsze tankujesz w tym samym miejscu ?

Może sprawdź ciśnienie benzyny w kolektorze noPb.
Pompa powinna dawać 3,5 bara - widać na manometrze zaraz po przekręceniu kluczyka. Jeśli jest poniżej 3 - jest do doopy.
Sprawdź czy nie spada podczas przegazówki (a najlepiej jazdy), to sugerowałoby zapchany filtr benzyny.

Świece, kable, cewka może tu trzeba szukać problemu

Co to znaczy, że szarpie silnik?
Szarpie bo ma luzy na zawieszeniu silnika i skrzyni lub wypadają zapłony.
W moim silniku F14D3 1.4 16v (Kalos 2004 rok) wypadały zapłony w czasie jazdy (jakby gasł i od razu zapalał) oraz czasami zgasł podczas stania na skrzyżowaniu. W końcu po kliku miesiącach pojawił się błąd czujnika położenia wałka rozrządu (wcześniej nie było żadnych błędów). Po wymianie silnik pracuje prawidłowo.

Zaczyna poszarpywać na niskich obrotach. Jakie świeczki polecicie do t300 1.2 86km?

Do Aveo z tym silnikiem stosuję NGKi -znajdziesz jakie w wyszukiwarce NGK ,możesz wspomóc się wyszukiwarką np Intercarsu . Ważne ,że nie kombinuję i wymiana co 30 tyś km / 2 lata -nieważne czy te 30 tyś przejechane ,czy nie i problemów brak.

Kolega który ma poszarpywanie auta -takie coś miałem gdy zapłon uciekał ,a w drugim aucie miałem szarpanie -aż fotel drżał -okładziny sprzęgła były przesunięte względem siebie o pół cm ,ale przy obrotach robiły wibracje ,a w efekcie szarpało . Widać ,że szarpie przy małym obciążeniu silnika ,gdy paliwa/powietrza idzie mało -obroty niskie ,a przestaje gdy zassie paliwa/powietrza więcej -koledzy mają rację aby sprawdzić układ paliwowy ,proponuję skład spalin ,to może pomóc w info czy lambda nie kłamie (nie działać ,a przekłamywać wartości to inne sprawy -w jednym może wystąpić Check ,a w drugim przypadku niekoniecznie ,a nawet wcale ). Kolega jeszcze wspomniał ,że silnik podlany było olejem -rozumiem ,że tylko zewnętrznie -nie ma ubytków w okolicach wałka skrzyni itd -zaolejenie tarcz sprzęgła? Ubytków oleju ,płynu brak ?

Do sprawdzenia czyszczenia zawór EGR - recyrkulacji spalin

W benzynie egr nie ma.

Po wymianie świec spokój był dwa dni. Panowie ktoś wkladał cewkę zamiennik? Jaki polecicie? Najchętniej kupiłbym nty ale opinie w internecie są kiepskie.

U mnie zaś szarpanie występuje jedynie przy jeżdzie na benzynie - na gazie pracuje sprawnie i płynnie -na benzynie wygląda to tak jakby jeden cylinder nie pracował czasem objawia się to na postoju a czasem i najczęściej na piątym biegu - potrafi jeden dzień jeżdzić płynnie a drugiego ma swoje narowy podobno to efekt rzadkiego używania wtrysków benzynowych przy ciągłej jeżdzie na gazie - miał ktoś coś podobnego?

Po prostu któryś wtryskiwacz benzyny ci się przycina.

spr wtryskiwacza płaciłem 25 zł z czyszczeniem ultradźwiękowym /za szt gdy szukałem dlaczego wtryskiwacz przepuszczał paliwo . A kolega ma odłączane wtryskiwacze gdy jedzie na lpg?

szczuplin
w benzynie egr nie ma - no szacunek

Niestety, ale szczuplin ma racje. W pewnych silnikach zrezygnowano z EGR. Na pewno 1.8 2H0 nie ma zainstalowanego EGR.

1.4 i 1.6 też nie ma EGR.

cannibal2000 pisze: 2 gru 2019, o 19:55 szczuplin
w benzynie egr nie ma - no szacunek

Pokaż mi, gdzie on jest. Chętnie go wyczyszcze.

Apropo szarpanie po wymianie cewki ustało. Cel osiągnięty.

etac pisze: 2 gru 2019, o 20:15 Niestety, ale szczuplin ma racje. W pewnych silnikach zrezygnowano z EGR. Na pewno 1.8 2H0 nie ma zainstalowanego EGR.

1.4 i 1.6 też nie ma EGR.

Zmienne fazy rozrządu pozwoliły się go pozbyć.

Dobra oferta. 50% pierwotnej ceny. Od tego samego sprzedającego co ja kupiłem.

https://allegro.pl/oferta/cewka-zaplono ... e=facebook