Forum Chevrolet Team Poland

Od pewnego czasu zauważyłem niepokojące zjawisko w moim Złomiku .Problem związany jest z pracą klimatyzacji manualnej a właściwie z nawiewem na nogi od strony pasażera (przód). W czasie pracy (grzanie) kapie dziwna oleista ,gęsta ,czarna substancja przypominająca ...lepik do uszczelniania dachu. Nie wiem jak się do tego zabrać, zdemontowałem półkę pod schowkiem , parownik( bo to chyba jest ta część klimatyzacji) jest pokryty właśnie podobną ,lepiącą się substancją ..nie wiem co robić aby przestało kapać,POMOCY !!!

Pierwszy raz sie z takim czyms spotykam
Osobiscie wyjąłbym filtr, przez odplyw skroplin napsikał jakiejś pianki do odgrzybianis/czyszczenia, potem na parownik (przez dziure od filtra), to samo i powtórzył kilkakrotnie. Jak by było juz czyste, to obserwowałbym skad to sie pojawia
Mozesz wrzucic jakieś zdjęcia ?

A płynu chłodzącego nie ubywa ?

Siema panowie ,problem rozwiązałem...osobiście ,zdemontowałem schowek i zeskrobałem to usrojstwo. Następnie całość umyłem rozpuszczalnikiem CX-100 ( na bazie owoców cytrusowych - bardzo wydajny i efektywny ,załatwiłem sobie z pracy) nie ma teraz nawet śladu!!! Potwierdzam ,że wymieniona substancja miała konsystencję,zapach oraz kolor lepiku którym smaruje się dachy, najdziwniejsza jest jednak forma i struktura nałożenia na klimatyzator - bardzo regularne kształty i grubość wskazują ,że nałożono to fabrycznie. Tylko w jakim celu?

w celu uszczelnienia, pewnie dziurka była

Albo dziurka jak napisał wszim albo było to zabezpieczenie przed przylegającymi elementami np. przed drganiami, lub termiczne. Zobaczymy co będzie się dalej dziać.

Co masz na myśli pisząc "klimatyzator" ? Mówisz o parowniku - ta "chlodnica" (z lamelkami), ktora jest zaraz obok filtra kabinowego?
Juz dobre kilka razy rozbieralem tam okolice filtra, i to co opisujesz, to najbardziej przypomina stopioną mate bitumiczna albo konserwacje ale nigdy nic podobnego w ww. okolicy nie widziałem

Seba pisze:Co masz na myśli pisząc "klimatyzator" ? Mówisz o parowniku - ta "chlodnica" (z lamelkami), ktora jest zaraz obok filtra kabinowego?
Juz dobre kilka razy rozbieralem tam okolice filtra, i to co opisujesz, to najbardziej przypomina stopioną mate bitumiczna albo konserwacje ale nigdy nic podobnego w ww. okolicy nie widziałem

to miejsce jest nad filtrem kabinowym od przodu czyli od strony pasażera i cały lewy bok...stawiam na tą matę..

U mnie w czasie 30 stopniowych upałów też coś takiego zaczeło kapać, czarne klejące się i brudzące. Czy CX-100 mozna gdzieś kupić ?

U mnie tez kapało ale przestało, mam wysamrowane tym czyms obudowe z filtra kabinowego

bartekm2000 pisze:U mnie w czasie 30 stopniowych upałów też coś takiego zaczeło kapać, czarne klejące się i brudzące. Czy CX-100 mozna gdzieś kupić ?

Ziomal ten środek jest kupowany do mycia podziałów form wtryskowych ( z zawodu jestem ustawiaczem wtryskarek sterowanych komputerowo lub analogowo - nie dostaniesz go w sklepach) proponuję zacząć od tego samego etapu, co w przypadku ubrań. Na plamę nałóż roztwór gliceryny i pozostaw tak na około godzinę. Po tym czasie spłucz zimną wodą. Na koniec upierz zabrudzone miejsce szamponem do dywanów.
P.S - daj adres to ci wyślę w butelce ...lub słoiku

Dzieki, poszło PW.