Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
Cześć wszystkim.
Nie mogę otworzyć maski w moim Lacetti. Wszedłem do kanału żeby zobaczyć, czy nie poszła linka, ale wygląda na całą. Gdy pociągam ją z kokpitu to widać, że chodzi też na końcu. Wstawiam zdjęcie mechanizmu od spodu auta, bo wygląda tak, jakby linka za nic nie pociągała.
Proszę o pomoc
Jeżeli linka jest cała,to przesunął się mechanizm lub jest bardzo zabrudzony. Jeżeli masz maskę otwartą ,to proponuję cały mechanizm wykręcić, wyczyścić,brudny lubi się zaciąć.
Przerabiałem to samo nie dalej jak dwa miesiące temu.
Jeśli maskę masz zamkniętą,i dźwignią w kabinie nie można otworzyć, weź kombinerki, i złap za linkę przy dźwigni w kabinie.
Fajnie mieć kogoś do pomocy, kto pociągnie maskę do góry.
Sama dźwignia ma krótki skok, kombinerkami wyciągniesz trochę więcej linki.
Powinno puścić. Po wyjęciu mechanizmu, i wyczyszzeniu są małe problemy z ustawieniem go w poprawnej pozycji (chyba za masz idealny ślad położenia mechanizmu) i dalej lubi się przyciąć. Pozostaje dalej metoda z kombinerkami, aż do momentu gdy ustawisz poprawnie.
Potem pozostaje cieszyć się działającym mechanizmem.
Koledze pewnie chodzi o mocowanie linki , a dokładniej pancerza. O ile dobrze pamiętam to są chyba dwa miejsca gdzie pancerz jest mocowany. Ale na zdjęciu widać tylko sam mechanizm z linką, i tutaj wydaje się być ok.
Opisałem swoją walkę z maską, jak otworzysz swoją, będziesz wiedział co jest nie tak.
Skoro dostałeś się z aparatem,to może uda Ci się za pomocą jakiejś przedłużki odciągnąć zamek? A druga osoba niech szarpnie maskę, może odskoczy. Moja maska była bardziej skłonna do współpracy.
Weź duży śrubokręt/łom i pchnij tą blachę którą wskazuje grot strzałki (tak jak pokazuje strzałka - w lewo), w tym czasie niech druga osoba rusza maską góra-dół.
Jeśli nie pomoże, to na tym foto pod strzałką masz taki bolec z miejscem na śrubokręt - musisz go wykręcić( dużo gwintu) Wtedy maska powinna się uwolnić.
Serwisowanie, naprawa, montaż: klimatyzacji, wentylacji, systemów ogrzewania - kontakt PW.
Pomogło pchnięcie elementu, o którym pisaliście. Okazało się, że linka nie zabierała ze sobą zamka . Wystarczyło użyć WD 40 w okolicach jasnego nitu i wyczyścić syf, który się tam zebrał i maska znów się otwiera Dzięki!
Wtedy maska powinna się uwolnić.