Forum Chevrolet Team Poland

Dobry wieczór wszystkim!

Potrzebuję pomocy w kwestii naprawy silnika w mojej epice 2.5 Automat z fabryczną instalacją LPG. Kupiłem auto z uszkodzonym silnikiem, dochodziły stuki z głowicy. Po zdjęciu pokrywy okazało się, że część popychaczy jest przytarta, więc wymieniłem od razu wszystkie na nowe i została mi jeszcze kwestia dołu.
Silnik jest przytarty na wale. Szukałem całego silnika i nic nie znalazłem niestety.
Mam w związku z tym kilka pytań, które może pomogą mi jakoś przywrócić epicę do życia:

1. Czy ktoś z was ma może namiary na używany dół silnika 2.5 albo sam wał?
2. Czy wał jest taki sam jak w 2.0?
3. Czy można przełożyć cały silnika 2.0 w miejsce 2.5?
4. Jakie są różnice w budowie między 2.0 a 2.5? Widziałem, że głowica jest taka sama, blok jest inny, ale w jakim stopniu? Tylko skok tłoka jest inny czy są jeszcze jakieś różnice?

Będę bardzo wdzięczny za pomoc.

Dziękuję z góry i pozdrawiam!

Wymieniałem w tamtym roku 2.0 i jak szukałem to było więcej 2.5 niż 2.0, ale cena też była fascynująca. Też chętnie bym się dowiedział co łączy a co dzieli te silniki i ich osprzęt oraz jaka jest różnica między automatami a manualami. Aktualnie poszukuje prawej półosi i nie mogę nigdzie znaleźć. Masakra jest z częściami

Febest nie ma prawej półosi?

Oddaj wał do dobrego zakładu, zrobią szlif azotowanie dobiorą panewki

Po półosie trzeba dzwonić do tych co budy sprzedają na allegro, ja tak trafiłem na żyletę - prawa długa półoś do diesla. Ale szukałem ze 3 miesiące:)
Pzdr