Forum Chevrolet Team Poland

witam,

Czy nadkola przednie w Cruze 2012 maja wygłuszenie ?

Oryginalne tak.

Musisz sam sprawdzić bo niestety nie każdy ma, u mnie nie ma ich wcale, a nie mam bazy.

Przemek masz tylko taką cienką warstwę. Przecież nie masz samego plastiku

Mam sam plastik.... nie mam nic

Może ktoś wymienił...oryginalne nadkola lubily pękać...

Hmm całkiem możliwe , tak czy siak maty i pianka już kupiona , teraz tylko trzeba czekać na lepszą pogodę.

Pytanie tylko czy warto, sam stałem przed takim dylematem bo wymieniłem na Polskie....istnieje teoria, że w tych.matach zbiera się wilgoć i może nadkole/błotniki szybciej korodowac....ja mam bez i nie słyszę żeby było głośniej...

Bo nie wiesz jakby było z matami - nie masz porównania;) W żadnych z tych mat nie zbiera się wilgoć , zdejmij nadkole auta premium to w co drugim zobaczysz maty butylowe i pianki wygłuszające . Wygłuszenie nadkoli najlepiej wypływa na tłumienie wibracji ( mata butylowa ) i dźwięków z kół, oraz pracy całego zawieszenia ( pianka wygłuszająca ). tym bardziej na 18 calowej feldze. Jak coś zostanie maty to wrzucę pod maskę pod oryginalne wygłuszenie ( może trochę wyciszą cykające wtryskiwacze gazu )

endriu333 pisze: 12 mar 2019, o 13:24 Może ktoś wymienił...oryginalne nadkola lubily pękać...

Ja wymieniałem w pierwszym Cruze, bo pękały po 2012 wprowadzono nowy design.

Te nowe maja naklejone dwa kawałki 3 warstwowej fizeliny i troszkę inny kształt, ale pasuje do starszych roczników.

Przemek pisze: 12 mar 2019, o 14:01 Bo nie wiesz jakby było z matami - nie masz porównania;)

No tutaj się trochę mylisz, w oryginalnych nadkolach (przed wymiana zrobioną przeze mnie) były więc mam porównanie:) według mnie różnica nawet nie jest laboratoryjna, a tak naprawdę pomijalna;)

Film demontaż nadkoli i wytłumienie:
https://www.youtube.com/watch?v=Hz6plTRk_6g

wg. mnie sensownie byłoby dołożyć jeszcze piankę.

tutaj wyłumienie maski:
https://www.youtube.com/watch?v=j771FDaVxWs

Moim zdaniem wygłuszenie nadkoli dało sporo , maski również - różnice czuć zwłaszcza przy wkręcaniu silnika od około 3 tyś obrotów. Nadkola wygłuszyłem podobnie ( ale ,, boki nadkola'' również zostały wygłuszone) , sama mata jedynie tłumi drgania , pianka z matą dopiero robi robotę . Co do maski nie baw się w wycinanie samych ,, trójkątów '' tylko wygłusz całą powierzchnię - daje to dużo lepszy efekt. Jeszcze do pełni szczęścia pod maskę za jakiś czas dołożę do maty bitumicznej piankę wygłuszającą.

Ćwiczyliśmy wygłuszenie z kolegą, jest relacja na forum. Daliśmy włókninę na nadkola i wygłuszacz bitumiczny na blachy błotnika.
Kładzenie bitmaty na nadkole mim zdaniem mija się z celem i wyjdzie bardzo drogo.

Nie wiem, kładłem ze ,, sztuką '' wytłumiania nadkoli ,fakt tanio nie było...Nie mam porównania jaka jest różnica akustyczna między matą bitumiczną i pianką , a samą pianką wygłuszającą . W moim modelu z rocznika 2013 w przednich nadkolach nie miałem oryginalnego wygłuszenia - włókniny , więc różnica na pewno jest odczuwalna - słyszalna. Faktem jest to, że upchanie 2 mm maty i 10 mm pianki w nadkolu graniczy z cudem , niestety górne kołki mocowania nadkola musiałem zmienić na dłuższe ( oryginalne nie weszły ). Od strony kierowcy nadkole i tak ,, wizualnie drażniąco '' odstaje od błotnika , ale może uda się to skorygować .Trochę liczyłem , że ta operacja zniweluję moje wibracje , ale niestety.

Idąc dalej w polemikę można zastanowić się nad skutecznością obu rozwiązań. Nie chce iść w przesadę, aby nadkole okleić matą potem pianką i na koniec jeszcze blachy matą.

Myślę jednak, że sama pianka na plastikowym nadkolu mogła by chłonąc wilgoć?

Witam,
Podłączę się do tematu jednak moje pytanie dotyczy wygłuszenia maski a konkretnie https://allegro.pl/oferta/wygluszenie-m ... 7896972113
Czy te wygłuszenia pasują do wszystkich wersji? Czy to, że mój samochód to rocznik 2013 po lifcie ma znaczenie? Wiem, że pewnie do tego będę potrzebował te zatrzaski/klipsy do przypięcia tej osłony pod maską.

Pasują.

Maski są takie same we wszystkich Cruzakach.

To już lepiej kup mate bitumiczną i specjalną piankę wygłuszającą do maski odporną na wysoką temperaturę . Fabryczne wygłuszenie nic nie daje , szkoda kasy.

Z moich doświadczeń, wygłuszenie nadkoli dużo zmienia przy 120+ kmh, ale wtedy zas słychać mocno lusterka i drzwi.
Wygłuszenie maski daje tyle że nie słychać za bardzo silnika z zewnątrz ale w środku kompletnie nie czułem różnicy bo dźwięk wpada grodzią do wnętrza a nie maską przez szybę

Niestety Cruze jest slabo wyciszony a raczej efekt wyciszenia jest marny mimo ze elementow wyciszajacych jest sporo. W nowej Astrze 5 za dodatkowe wyciszenie trzeba doplacic. Wiekszosc elementow z tego "dodatkowego" wyciszenia Cruze ma w standardzie ale co z tego....

U mnie to już w ogóle dziwnie. Z przodu brak wytlumienia a z tyłu jest. (choc wilgotne i odklejajace się)
Macie jakieś patenty na te czarne spinki? Wyłamujecie je czy podważacie?

kupujemy takie coś



http://sklep-narzedziowy.eu/5547-dzwign ... zyb-4.html

szczuplin pisze: 29 mar 2019, o 15:57 U mnie to już w ogóle dziwnie. Z przodu brak wytlumienia a z tyłu jest. (choc wilgotne i odklejajace się)
Macie jakieś patenty na te czarne spinki? Wyłamujecie je czy podważacie?

Eee przecież nie możesz mieć samego plastiku w przednich nadkolach . Na pewno masz fabryczną mate Śrubokrętem też wyjmiesz spinki .

Przemek, w modelach 2009-2011 były same plastiki. Nic na nich nie było. Te fizeliny pojawiły się później.