Forum Chevrolet Team Poland

Siemka
Pytanie potrzebuje potwierdzić model alternatora captiva lt 2010 2.0 150KM
Z tego co znalazłem to wychodzi ze coś takiego A1031
w opisie wtyczka 2 pin i ok

https://allegro.pl/oferta/a1031-alterna ... MTk0ZTg%3D

zamówiłem go właśnie przyszedł i wtyczka ma 3 piny WTF zły opis na aukcji czy kolejny raz mam pecha i pomylili towar?
do sprzedawcy będę dzwonił jutro bo już nie czynne maja.


Ale jak by ktoś mogł potwierdzić czy oznaczenie A1031 jest właściwe to będę wdzięczny. i czy we wszystkich captivach były alternatory 2 pinowe czy może występowały 3 pin ?

VIN do auta jest potrzebny

Juz podaje

KL1CG26RJAB104902

Szukaj zamiennika do 96988215

Jutro coś mogę spróbować pomóc, jak chcesz

No widzisz z serwisu opla podali mi taki sam numer jak Ty
Znajomy z hurtowni moto sprawdzal i wychodziło ze to jest 3 pin nawet zdjecie z googla pierwszxa wtyczka u góry a u mnie spedcjalnie wyciągałem wtyczke i sa ewidentnie 2 piny wiec coś nie halo

tak to jest z chińskimi zamiennikami

Daj tego do regeneracji i nie będzie problemów, pamiętaj tylko ze regulator to tylko oryginał, bo zamienniki często nie działają jak trzeba.

Daj numer ze starego albo foto tabliczki

Dobra regeneracja i będzie żył
Jak to mówi facet u którego robiliśmy wszystkie rozruszniki/alternatory: "jeśli czegoś nie uda się naprawić to znaczy, że to jest sprawne"

Valeo będzie szczypać
Regulator Oe Valeo, jeśli dobrze wyda to pierścień ślizgowy, chociaż popularnymi częściami to stojan i wirnik:D więc na dobrych podzespołach wyjdzie więcej niż za autostartera

nr ze starego to tylko taki mam : AD 0J02 A0064


a wrtacajac do zamienników to ten nr co podał etac 96988215 jest zamienny z 96866018

tego kupiłem a dostałem 3 pinowy

na tej stronie tez sie zgadza


Czyli podsumowując powinien być 2 pinowy zamiennik a1031/96988215 /96866018 dobrze to rozkminiam ?




a co do alternatora to coś swiruje, raz nie ładuje a raz zagotował mi aku wole kupic nowy regenerowany z gwarancja na 2 lata

ja zamiennika nie widzę, żeby był jw.

A przyszedł jakiej firmy za ile?

@etac takie coś znalazlem i mysle ze sa zamienne


Dodano po 2 minutach 52 sekundach:
@konradoo przyszedł ten z pierwszego postu złożony na oryginalnych podzespołach''ORYGINALNY ALTERNATOR CHEVROLET OPEL / A1031 120AMPER'

https://allegro.pl/oferta/a1031-alterna ... MTk0ZTg%3D

Za 450 zregenerował? Dają gwarancję ok, ale jak patrzę prawdziwego autostartera na A1031 to jest droższy o jakieś 200zł lekko. A nie chcesz swojego oryginała zregenerować i mieć gwarancję, tylko kupujesz z neta regenerowany niewiadomo z czego? To jakby lokalny Pan się ogłaszał o regeneracji... Niska cena jest. Za cały nieruszony koło 700-800.

czyja to karta zamienników?

no właśnie nie jestem pewien czyja ale wygląda dna GMowską


@konradoo do ceny allegro dolicz kaucje 100zł a to z allegro to własnie ten sam sprzedawca co autostarter tak jak bym z autostartera kupował tylko przez alle

Dodano po 6 minutach 52 sekundach:
@etac tu tez są jako zamienniki
http://www.vehiclepartsdatabase.com/sea ... nra/ch8037

Wpisz autostarter i zobaczysz ile firm, z tym związanych, ma taką nazwę.
AS mieści się w Gdańsku, a nie w Kłodzku. Czytaj dokładnie opisy, to się nie złapiesz. Na allegro się nie wystawiają, możesz kupić od dystrybutorów.

czyli to inny autostarter

Dokładnie tak, a żerują na pobieżnym czytaniu.

P.S. czyli wisisz piwo

Jak chcesz jutro sprawdzę dostępność i cenę

zobacze co jutro wyjdzie po telefonie do sprzedawcy o co chodzi z tymi wtyczkami jak nie ma prawidłowego to będę się odzywał

edit:
Sprzedawca zapewniał ze śmiało możną montować ten który dostałem ze na 100% będzie pasowała 3 pin nie jest wykorzystywany

Jeśli jest to do czegoś służy

W wersji 3 pin oznaczenia są F L P w 2 pin F L

L (I).......................sygnał wyjściowy - kontrola stanu alternatora i ładowania oraz włączenie regulatora - RVC system GM (L - F)
F (Feedback).....sygnał wejściowy sterujący pracą regulatora napięcia - RVC system GM (L - F)


a oznaczenie P to:
W (P, ST)............wyjście na obrotomierz (napięcie zmienne AC)
P............................sygnał wyjściowy inform. o obciążeniu i obrotach alternatora (Hitachi, Mitsubishi, ...)(Mazda)


Zawsze qrwa coś nie tak ...

Pany odsyłać ? czy montować ?
Czy dac do regeneracji? a podczas regeneracji wymieniaja uzwojenie stojana ? bo czasami sa przypadki ze stojan daje w dupe i objawy wystapuja nieregularnie tak jak u mnie a regeneracja bea wymiany stojana to tak troche z d*py bo moge znowu jezdzic i bedzie wmi sie wydawalo ze jest ok a za 3 miesiace znowu cos wyskoczy.

bo ten altek to ma duzo wspólnego z tym moim tematem :
viewtopic.php?f=96&t=6305&p=107808#p107808

od ostatniego postu czyli od maja był spokój do teraz te same objawy dodatkowo teraz zagotowany elektrolit w akumulatorze

Jest sterowanie jak w cruzie z Bcm?