Forum Chevrolet Team Poland

Hej,
zamiast zakładać 2 (3) oddzielne wątki postanowiłem opisać swoje problemy w jednym. O co chodzi:

1) Od zakupu Laczka mam problem z panelem nawiewu (kontrolki klima, obieg, podgrzewanie tylej szyby). Raz działa, 5 razy nie. Najpierw myślałem, że winny jest alternator (który dał o sobie znać dzień przed Wigilią), ale po wymianie dalej jest problem. Aku się ładuje, napięcie jest, ale często panel nie reaguje. Bezpieczniki przejrzane, połączenia wydają się być ok. Więc, ki diabeł? Miał ktoś już taką hecę?

2) W grudniu przerobiłem skrzynkę bezpieczników rękami elektryka (sprawa z grzejącymi się przekaźnikami od świateł mijania/drogowych rozwiązana podpięciem kolejnego i umieszczeniem go w skrzynce). Wszystko było ok, kiedy jakieś 3 tygodnie temu zauważyłem, że po włączeniu drogowych "na stałe" nic się nie dzieje (przekaźnik "nie pyka"), ale jak łapię je "do siebie" to światła się włączają (przekaźnik "pyka"). Dzień później okazało się, że przeciwmgłowe tyle też się nie włącza. Bezpieczniki ok. Czyżby zespolony do wymiany? Czy sprawdzić coś jeszcze, zanim się zabiorę za wymianę? Czy samochód już mnie nie kocha?

3) Może te sprawy są połączone (wymiana całej wiązki?) ?

Koledzy (i koleżanki ) - pomóżcie!

odp. na 1)

z twojego opisu jak ulał pasują zimne luty (w laćku to norma w tym miejscu) ogólnie demontujesz cały panel np. zgodnie z http://members.chello.pl/r.wicik/PoradyTechniczne.html posiłkując się Montaż kabla z wtykiem mini-jack do wejścia AUX mini-ISO + ściągasz linki od strony kierownicy i schowka (całość prosta sprawa).
Następnie lecisz do autoelektryka albo innego i dajesz 20 pln za poprawę zimnych lutów u mnie już 2 lata hula bez problemów.

kyoto pisze:Hej,
zamiast zakładać 2 (3) oddzielne wątki postanowiłem opisać swoje problemy w jednym. O co chodzi:

1) Od zakupu Laczka mam problem z panelem nawiewu (kontrolki klima, obieg, podgrzewanie tylej szyby). Raz działa, 5 razy nie. Najpierw myślałem, że winny jest alternator (który dał o sobie znać dzień przed Wigilią), ale po wymianie dalej jest problem. Aku się ładuje, napięcie jest, ale często panel nie reaguje. Bezpieczniki przejrzane, połączenia wydają się być ok. Więc, ki diabeł? Miał ktoś już taką hecę?

Taki problem miał chyba kazdy uzytkownik lacetti, majacy manualną klimę
Powodem są zimne luty na plytce (ohhh ta technologia RoHS) - trzeba je poprawić.

Co do drugiej usterki - za zegarami jest kostka, która lubi się upalać. Warto sprawdzić. Tutaj masz manual viewtopic.php?f=79&t=437&p=4952&hilit=kostka#p4952.

A jaką masz klimę?automat czy manual?

@Tama @Seba - Dzięki za pomoc Jutro wymontuję panel i pobawię się nim
@konradoo - Klima manualna, więc pewnie zimne luty wchodzą w grę

@Seba - Co do tej kostki to jeszcze sprawdzę, ale mijania działają, tylko te drogowe i przeciwmgłowe nie wchodzą. I tak dzięki

Klima działa! Zrobiłem jak poleciliście: otworzyć, rozebrać, zanieść do Pana Mietka, 10 PLN i po sprawie
Najwięcej zabawy miałem z rozkminieniem jak działa pierwsza nastawa (ta od włączania i regulacji mocy dmuchawy). Magiczne metalowe kółeczko, rodem z Gwiezdnych Wojen, zachwyciło mnie na 2-3 godziny

mnie dopadł brak świateł mijania podczas powrotu z majówki - na szczęście w dzień; po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów światła nagle ożyły ale i tak już wiedziałem o czekającej mnie naprawie kostki ale przy okazji rozebranych liczników dolutowałem sobie kabelek od czujnika VSS do MamNadziejęŻeNiedługo montowanego UKP@reveltronics w moim przypadku nie było czuć spalenizny ani jakiegoś dymu, światła działały jak chciały a kostka dopiero zaczynała się przytapiać

kyoto pisze:Klima działa! Zrobiłem jak poleciliście: otworzyć, rozebrać, zanieść do Pana Mietka, 10 PLN i po sprawie
Najwięcej zabawy miałem z rozkminieniem jak działa pierwsza nastawa (ta od włączania i regulacji mocy dmuchawy). Magiczne metalowe kółeczko, rodem z Gwiezdnych Wojen, zachwyciło mnie na 2-3 godziny

Ja już mam w tym wprawę rozbierałem panel, żeby właśnie podlutować potem do oklejania i z lewej strony, żeby dostać się do filtra, więc trzeba lekko odkręcić to i potem mocując z powrotem lekko przekręcić. Może w ten weekend będę wymieniał filtr to porobię fotki dla potomnych jak to małe rączki rozwiązały.

XaRaDaS pisze: Ja już mam w tym wprawę rozbierałem panel, [...] żeby dostać się do filtra,

Eeee, a po co ?
Jedyne co odkręcam to zatyczkę filtra, żeby go wymienić Trochę gimnastyki to wymaga, ale da się

Eee, fakt do wyciągnięcia schowka nie muszę tego zdejmować, jakoś rano na złości byłem i tak mi się już napisało a też myślałem, że jak cykać fotki to już i to przy okazji można

@ XaRaDaS - dobra sesja nie jest zła

Skoro klimę mam z głowy, to w weekend wjeżdżam do teściowego garażu i zaglądam za kierownicę. Dalej obstawiam zespolony (bo w sumie nie działa po 1 włączniku na każdą stronę - na lewej manetce drogowe "na stałe", a na prawej przeciwmgłowe), ale zanim polecę na allegro to poszukam przyczyn u siebie

Widzę też, że są chłopaki z częściami na forum Może ktoś ma namiar na zespolaka i na kompresor do klimy ?

Odnośnie ceny kompresora to

Jak to załatwia takie sprawy mój znajomy:
- Zrobię Panu ten projekt za 300.
- Panie, za dużo trochę...
- Za dużo? No to za 500.

Dobra kyoto zarzuć vin i poszuka się

Temat został oficjalnie ogarnięty

Zimne luty poprawione, kostka za licznikami rozpięta i podzielona na 3 oddzielne kostki Oczywiscie zjarała się w miejscu styku drogowych i sterownika do regulacji świateł, dlatego nie działało Zatem dzięki za pomoc Panowie

Kyoto mam Ci sprawdzić cenę kompresora?? To Vin wyślij

XaRaDaS pisze:Eee, fakt do wyciągnięcia schowka nie muszę tego zdejmować, jakoś rano na złości byłem i tak mi się już napisało a też myślałem, że jak cykać fotki to już i to przy okazji można

Mam pytanko do ludzi którzy sami przelutowywali "zimne luty"
jak sie do tego zabrac??
tzn z demont. panelu juz powiedzmy wiem jak ogarnac temat, pozniej zabieram panel sterowania do domu i...?
dostaje sie do płytki od strony lutów, czy wystarczy nadtopic luty lutownica i ponownie je przetopic czy cos wiecej??

które złacze odpowiada ze podswietlenia regulacji temp. cieplego powietrza.

Najlepiej podac nową cyne na wszystkie luty, bo dzisiaj wlacznik klimy, a jutro moze byc nastepny element.

draco40 pisze: Mam pytanko do ludzi którzy sami przelutowywali "zimne luty"
jak sie do tego zabrac?? czy wystarczy nadtopic luty lutownica i ponownie je przetopic czy cos wiecej

Zastosuj cienki drut cyny lutowniczej 0,3 lub 0,5mm. Przede wszystkim użyj cyny lutowniczej z ołowiem i oczywiście topnikiem wewnątrz. Żadne szajsowate bezołowiówki.

Jak chcesz się pobawić to odsysarka i potem każde miejsce na nowo świeżutką cyną, ja tak mam zrobione i już zapomniałem kiedy to robiłem