Forum Chevrolet Team Poland

Jak naprawić tą usterkę po wykasowaniu błędu z powrotem powraca

Podejrzany czujnik położenia pedału hamulca. Lampy hamulców ci się nie świecą cały czas?

P2299 to ogólny kod OBD-II uruchamiany, gdy moduł sterujący silnika (ECM) wykryje, że pozycja pedału hamulca jest wciśnięta, a czujnik położenia pedału przyspieszenia pokazuje, że przepustnica jest otwarta w tym samym czasie.

Tzn co trzeba zrobić ? Wymienić czujnik pedału położenia hamulca czy pedału przyspieszenia ?

Przede wszystkim zdiagnozować miernikiem, czy nie działa a nie na ślepo wymieniać. Raczej to będzie coś w obwodzie czujnika hamulca lub sam czujnik. Pedał przyspieszania nie ma czujnika 0/1 tylko dwa potencjometry, gdyby nawaliły to raczej pojawił by się błąd dotyczący konkretnie tego elementu. Sprawdziłeś te lampy hamowania?

Ciężko zauważyć czy się świecą ale mam wrażenie że się zapalają stopy i auto traci moc i zapala się kontrolka aoto z kluczykiem przez około 4 sekundy i potem dalej jedzie .Czasami jest tak że powtarza się to co 100-200 metrów albo nawet 10 km , nie jest to takie symetryczne

sylwek1305 pisze: 27 gru 2018, o 17:19 Ciężko zauważyć czy się świecą ale mam wrażenie że się zapalają stopy

Ręce i nogi opadają.
Wystarczy kogoś poprosić żeby spojrzał, albo poproś kogoś by naciskał hamulec i sam zobacz. Chyba, że to za trudne.

Można tez podjechać tyłem do ściany i patrząc w lusterka naciskać i puszczać hamulec.

Teraz wiem że stop zapala mi się podczas jazdy, jeżeli zapali mi się stop to auto zwalnia i miga kontrolka auto z kluczykiem po około 4-5 mignięć i dodaniu gazu auto dalej jedzie,

Dodano po 1 minucie 17 sekundach:
Powtarza się to nie systematycznie raz po około 100m albo np. po 2 km

Poproś kogoś niech stanie za Tobą i niech sprawdzi ci 3 światła.

Włącz w telefonie nagrywanie postaw za samochodem i sprawdź na nagraniu.

sylwek1305 pisze: 5 sty 2019, o 10:32 Teraz wiem że stop zapala mi się podczas jazdy, jeżeli zapali mi się stop to auto zwalnia i miga kontrolka auto z kluczykiem po około 4-5 mignięć i dodaniu gazu auto dalej jedzie,

Dodano po 1 minucie 17 sekundach:
Powtarza się to nie systematycznie raz po około 100m albo np. po 2 km

To potwierdza problem z sygnałem od czujnika hamulca. Nie jest trwała awaria, tylko coś zwiera sygnał z tego czujnika hamulca chwilami, może np na dziurach. Może to być usterka samego czujnika albo gdzieś na wiązce przetarcie, zwarcie do masy.

Dodano po 10 minutach 4 sekundach:
Myślałem, że czujnik hamulca jest w postaci prostej krańcówki ale ze schematu wynika że jest to potencjometr.

Być może trzeba zrobić kalibrację.

Dodano po 3 minutach 50 sekundach:
ale o chyba tylko w serwisie

Kalibracja czujnika pozycji pedału hamulca
Kryteria kalibracji

Zalecenie: Podczas procedury kalibracji czujnika pozycji pedału hamulca (BPP), nie należy wciskać pedału hamulca. Każdy ruch pedału hamulca podczas tej procedury spowoduje niepowodzenie procedury kalibracji. Jeśli to wystąpi, należy powtórzyć proces kalibracji czujnika

Kalibracja czujnika pozycji pedału hamulca (BPP) musi zostać wykonana po serwisowaniu czujnika lub modułu elektronicznego nadwozia (BCM). Procedura kalibracji wprowadzi wartość początkową czujnika. BCM wykorzystuje tę wartość w celu określenia czynności wykonywanej przez kierowcę wciskającego pedał hamulca oraz przekazuje tę informację do podukładów pojazdu w postaci danych szeregowych.
Procedura kalibracji

Załączyć hamulec postojowy.
Ustawić skrzynię biegów w położeniu postojowym.
Zamontować tester diagnostyczny.
Przed wykonaniem dalszych czynności, wyczyścić wszystkie diagnostyczne kody usterek z BCM.
Przejść do menu Systemy sterujące pojazdu
Wybrać opcję menu Konfiguracja modułów.
Wybrać pozycję BCM.
Wybrać pozycję Kalibracja czujnika BPP i postępować zgodnie z instrukcjami na ekranie.