Forum Chevrolet Team Poland

Witam, Mam problem z odpalaniem samochodu. Jestem przyzwyczajony do tego że samochód odpala z 2-3 obrotów a w tym samochodzie jest kilka a czasem kilkanaście(na drugi dzień po dłuższym postoju). Najwięcej problemu sprawia odpalanie po takim godzinnym, dwugodzinnym przestoju. Wtedy nie zawsze ale zdarza się dopiero za 2 lub 3 kręceniem(zazwyczaj wtedy mocno zadymi na czarno). Wymienione świece żarowe, filtr paliwa, oringi na przewodach paliwowych, przelewy na wtryskach prawidłowe, pompa wysokiego ciśnienia sprawdzona, regulator ciśnienia paliwa wymieniony, pompa wstępna podaje dobre ciśnienie(słychać że działa). Kończą mi się pomysły, czy może ktoś podpowie jak to poprawić? a może ktoś już spotkał się z czymś podobnym?

Zmierz mu kompresję.

Sprawdź rozrząd nie był czasem ruszany?
Pompa pierwszego stopnia piszesz że ok. auto było podpięte pod kompa?
Moduł świec żarowych sprawdzony?

Prawdopodobnie jest jakaś nieszczelność w układzie, gdzieś na przewodach.

Zacznij od napięcia akumulatora czy jest minimum 12.35 V a najlepiej 12,65 V przy słabym prądzie elektronika nie daje rady a świece żarowe trochę biorą prądu. No i ładowanie akumulatora czy jest dobre to podstawa 14,1 V optymalnie. Jeśli to będzie dobrze to układ paliwowy do sprawdzenia szczelność i ciśnienie na szynie jak jest za słabe ciśnienie to odcina dopływ paliwa. W ostateczności kompresja.

Witam czy już pan może znalazł przyczynę? Mam taki sam problem właśnie i nie wiem co szukać. Świece wymienione akumulator dobry ładowanie jest filtry wymienione

Szukałbym na wtryskach, może nie rozpylają jak trzeba, przelewowo będzie ok. Wlej dodatek do czyszczenia wtryskiwaczy tec 2000 lub liqui moly, pojeździć, przetestować. Taniej niż wtryski wyciągać.

Polecam Preston do czyszczenia wtryskiwaczy,u mnie miła niespodzianka.Przestał kopcić i szarpać.Ale i tak czeka mnie niedługo wymiana- 345kkm nalotu.