Forum Chevrolet Team Poland

Witam, dziś dojeżdżam do ronda i chce wrzucić bieg, a tu czuję opór, nie szło wbić żadnego biegu (to znaczy próbowałem wrzucić 3, 4, 5) , ruszałem drążkiem około 3,4 sekundy i po chwili biegi zaczeły wchodzić... Po dalszej jeździe zauważyłem że 3 i 5 wchodzą (nie zawsze) jakoś dziwnie, to znaczy z lekkim oporem, niepewnie itp. Zaznaczę że tym objawom nie towarzyszą żadne piski, zgrzyty i dziwne odgłosy... Co wy o tym myślicie?? Albo na co się szykować??

Spokojnie. Problemy ze skrzynia to ostatecznosc. Trzeba sprawdzic wybierak- pająka na skrzyni.

A co do wybieraka da się go jakoś naprawić czy zdiagnozować? Czy ewentualna wymiana na nowy ale to tylko chyba w GMie... A o co chodzilo panu ,,wszim'' bo nie do końca go zrozumiałem? Czy ECM może mieć powiązanie z wrzucaniem biegów? Kiedyś wyskoczył mi błąd P061 (prędkość obrotowa silnika) temat otwarty w moim innym poście, są tam zdjęcia z testera diagnostycznego... A może pomogła by wymiana oleju w skrzyni? Od tego może zacząć? Nasmarowac wybierak... Co wy na to?
Zaznacze że auto ma przejechane 125000km z 2011r 1.8b...

Pomyliłem wątki sory. Już przeniosłem swój wpis do właściwego miejsca.

Dziś zobaczyłem w jakiej kondycji jest wybierak i te linki przy nim, rozebrałem ten mieszek i rozkręciłem to w środku... Po oględzinach nic nie widać że coś jest zużyte, popękane czy coś w tym stylu wiec postanowiłem to wszystko nasmarować jak się najbardziej da. Był tam jakiś smar czy chol... wie co to jest... WD40 poszło w ruch, smar i wszystkie ruchome części co ssie dało to nasmarowałem i psikałem... Po tym zabiegu biegi wskakują pewnie i bez problemu, nic na siłę tak jak wcześniej. Myślę że zabieg troszkę pomógł ale jeszcze wejdę pod auto, wymienię olej, popsikam wszystkie te linki smarem w sprayu i myślę że problem nie powróci (może zbyt szybko)... Ja coś to dam znać co dalej się dzieje i czy wogóle się dzieje Będę dobrej myśli.

Witam ponownie i panie, doszła do skutku moja wymiana oleju w skrzyni... Wymieniłem olej na oryginał z GM, uszczelka też GM. Koszt takiej operacji 165zł. Nie kombinowałem z olejem... Na pewno lepszy niż zużyty
Po przejechaniu około 50 km stwierdziłem że wymiana oleju na pewno pomaga, ani razu skrzynia mi się nie zacieła, begi wchodzą pewnie i bez oporu jestem zadowolony i polecam innym... Pozdrawiam

Też chcę wymienić, ale nie mam chętnego mechanika - żaden nie chce się brudzić za parę groszy. Dziwi mnie tylko, że wymiana na olej GM, a nie Fuchs lub Motul, o czym jest potężny wątek na forum.

Ja też wymieniłem olej na oryginalny....niestety fajnie było przez 3 miesiące z pierwszymi przymrozkami wróciły wcześniejsze bolączki.... 2 tygodnie temu zdecydowałem się wymienić olej na MOTUL i rzeczywiście jest różnica ( przyznaję , że byłem nastawiony sceptycznie do tego oleju , ale pozytywnie mnie zaskoczył ) , przymrozki nie przymrozki skrzynia chodzi bez zarzutów . Teraz zastanawiam się czy mógłbym też go wlać do skrzyni w moim Oplu Astra H ?...

Zobacz sobie na stronie motula. Jest tam dobieranie oleju po aucie.

Dzięki Jednak do Opla jest inny.

A u mnie czasami wyskakuje przy ruszaniu "1" tak się zastanawiałem aby zacząć od wymiany oleju. Jestem na etapie ....jaki olej lać ???? i ile wchodzi do skrzyni 5 biegowej. Nie mam konkretnej instrukcji do auta. Pomożecie ????

na forum masz instrukcje obsługi, a na ostatnich ich stronach masz wszystkie materiały eksploatacyjne.

dzięki

Temat uważam za zamkniety. Po przejechaniu 5000km żadnego proplemu ze skrzynią. Pozdrawiam

nonez pisze: 3 gru 2018, o 21:53 A u mnie czasami wyskakuje przy ruszaniu "1" tak się zastanawiałem aby zacząć od wymiany oleju. Jestem na etapie ....jaki olej lać ???? i ile wchodzi do skrzyni 5 biegowej. Nie mam konkretnej instrukcji do auta. Pomożecie ????

Cześć, mam ten sam objaw, pomogła wymiana oleju?
Pozdrawiam.