Forum Chevrolet Team Poland

Witam

Powiedzcie mi proszę, czy istnieje możliwość wymiany samego filtru paliwa w Cruze 1.6 113km? Czytałem, że ponoć jest zintegrowany z pompą paliwa ale z kolei w sklepach z częściami są same filtry paliwa. Jak to zatem jest?

P.S. Prawdopodobnie filtr nie był wymieniany od dawna. Czy może to być powodem szarpania/nierównej jazdy na wolnych obrotach np. przy niskich obrotach (poniżej 1000) dojeżdżając do świateł?

Nie ma i jest niewymienny. Można otworzyć zbiornik i wymienić, ale zabawa chyba nie warta zachodu.

Już lepiej będzie wstawić sobie samemu dodatkowy na wyjściu ze zbiornika paliwa.
W grzechotniku jest to bardzo łatwa operacja wymiana filtra.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Objawy sugerują raczej zdecydowanie częściej spotykany w tych silnikach problem układu zapłonowego - świece, moduł cewek zapłonowych.
LPG jest?

Nie ma LPG. Świece wymieniałem rok temu (sierpień)

A moduł?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dodatkowy filtr nic nie daje, zabrudzenia są w koszu pompy, należy sprawdzić ciśnienie paliwa - ma być 3.8 bara, jeśli szarpie jak piszą powyżej typowe objawy wypadania zapłonu, świece lub moduł cewek / np.CE01840-12B1 Delphi/ sprawdzić też wypada luzy zaworowe niestety są regulowane i wynoszą:
Luz zaworowy - strona ssąca mm 0,21-0,29 zimny
Luz zaworowy - strona wydechowa mm 0,26-0,34 zimny.
Moduł jest niestety nie tani jednak jeśli dysponuje się oscyloskopem można sprawdzić wysterowanie poszczególnych cewek wykluczając też uszkodzenie ECU.

Powinny być jakieś błędy..

W silniku nie ma żadnych błędów, było sprawdzane komputerem.