Forum Chevrolet Team Poland

Gdyby komus wyskoczyl, a ja tak mialem w modelu 1,7D z funkcja start/stop, oznacza blad w systemi start-stop, umnie przyczyna byl stary 5 letni akumulator, jeszcze pojezdzilem na nim 5 miesiecy i calkiem padl, po wymianie na nowy sytem start-stop dziala prawidlowo, ale ja juz z przyzwyczajenia jak do auta wsiadam to odrazu go wylaczam.

Widze ze przy start-stopie zywotnosc akumulatora to 5 lat. U mnie wytrzymal dokladnie tyle samo i tez nie korzystam ze start stop.

Być może, to charakterystyka(odpowiednia chemia) akumulatorów przystosowanych do ss tak sprawia.

Czasami sie zastanawiam czy nieuzywanie SS nie skraca trwalosci tych akumulatorow. One sa konstruowane z mysla o cyklach rozladowywanie-szybkie doladowanie. Jesli SS jest nieuzywany byc moze one ciagle sa przeladowane i to im szkodzi?
Z drugiej strony jesli i tak wytrzymuja 5 lat to chyba nie ma co szukac dziury w calym.

Nie sądzę. Cykle raczej mocniej eksploatują, w każdym razie w tych tradycyjnych akumulatorach. Te do SS aż tak bardzo się nie różnią, no ale głębszej wiedzy w tym zakresie nie mam.

W temat się nie zagłębiłem, ale mysle ze wyłączenie ss nie zaszkodzi baterii. W naszych autach w większości sa systemy kontrolujące poziom naładowania aku i chyba nie przeładują takowych.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk