Forum Chevrolet Team Poland

W okolicy zbiorniczka wyrównawczego, wciśnięty z boku, jest jakiś czujnik (chyba), kwadratowy a w środku ma 4 małe dziurki okrągłe. Co to za diabeł? W instrukcji nie znalazłem, zdjęcie poglądowe

Korektor oktanowy.

No dobra, a jak on działa? W Oplu też miałem, była możliwość przestawienia zworki na 95 lub 98, a tu?

Tutaj brakuje wtyczki ze zworkami, wg tego postu fabrycznie jest ustawiona wartość 92 okt.Zwierając trzy przewody w różnych kombinacjach otrzymujemy inne wartości, opisane tutaj
https://moylacetti.ru/oktan-korrektor-s ... -lachetti/
https://www.drive2.ru/l/3435352/

Ale mi się rozchodzi o to w czarnym kółeczku Na tym zdjęciu lepiej widać

Faktycznie to nie jest gniazdo korektora oktanów ale diagnostyczne abs tutaj pełna rozpiska i przykład podłączenia drl
https://www.drive2.ru/l/7278074/

Ooo, dobrze wiedzieć. Fajnie że jest tam + po stacyjce i + na stałe, ten po stacyjce przyda się do wzbudzania ecu od gazu - mam druciarsko pociągnięty z kabiny od gniazda zapalniczki, więc w wolnej chwili przerobię