Forum Chevrolet Team Poland

Cześć

Mam pytanie odnośnie klimatyzacji może ktoś walczył
Jaki olej zatankować do kompresora po regeneracji - był zatarty?
Szukam i wszędzie jest tylko że PAG ale czy 46 czy 100 a może 150?
Drugie pytanie czy wymieniać chłodnice ( jest zintegrowana chyba ze skraplaczem) czy oddać na płukanie bo już nie chcę ładować kasy a czytam że niektórzy przedmuchują, niektórzy wymieniają i płuczą resztę układu.

Pzdr

Servis manual podaje PAG 220 ml, syntetyczny a co do drugiego pytania masz na myśli osuszacz, bo chłodnica to skraplacz?

To ze 220 ml to wiem chodziło mi o typ:) zalałem PAG 100.
No właśnie o to mi chodziło że chłodnica jest zintegrowana z osuszaczem i zostaje:)
Odebrałem dziś kompresor i wychodzi na to że będę sam płukał ( czeka mnie trochę rozbierania) bo w serwisie komplet kosztowałby 2 do 2,5K z wymianą chłodnicy więc nie opłaca się to przy wartości auta.

Podaj mi dane auta - sprawdzę.
Wydaje mi się, że do epici powinien być dostępny sam filtr-osuszacz.

Rozbierałem ten filtr(z Lacetti) i uwierz mi, przy zatarciu sprężarki naprawdę warto go wymienić.

W epice diesel jest chyba zintegrowany bo nie ma oddzielnej bańki:) a w benzynie jest oddzielnie.
Epica Diesel 2007 rok KL1LF69RJ7B048648

Błędny VIN podałeś.
Ale zgadza się, w dieslu osuszacz jest niewymienny.