Forum Chevrolet Team Poland

Witam,
przerabial ktoś temat wymiany dysz spryskiwaczy na szybę przednia na mglowe z 8nnego auta bądź ma ktoś wymiary naszych?

Można nawet mgłowe podgrzewane VAG ale trzeba też założyć zaworek zwrotny.

Zaworem jeszcze mi został jeden bądź dwa. Można prosić o link cokolwiek które można wsadzić do captivy bądź model z jakiego auta?

https://allegro.pl/dysza-spryskiwacza-p ... ml#thumb/3
https://allegro.pl/wtyczka-audi-vw-nowa ... 90161.html
https://allegro.pl/zawor-zwrotny-zawore ... 86519.html

To jest spryskiwacz montowany pod maske a captiva ma na podszybiu.

A w czym to miesza?

W NUII też są org. spryskiwacze na podszybiu,
a podchodzą mgłowe z C3/C5 montowane na masce
https://www.drive2.ru/l/505680516972807260/

A czy montował ktoś spryskiwacze tego typu do aveo? Od jakiego samochodu będą OK ??

Do aveo takie jak w Cruzaku
http://www.chevi.webd.pl/forum/viewtopi ... sc&start=0

Powitać.
Chciałbym odświeżyć temat.

Czy przerabiał ktoś temat bardziej dokładnie?? Najchętniej z opcją mgiełki.
Nie szukam niczego uniwersalnego na śrubki i podkładki. Wolę znaleźć coś co będzie pasować Plug and Play w miejsce fabrycznych.
Jest tego mnóstwo w internetach ale ciężko doprosić się o dokładne wymiary oraz brak opinii użytkowników czy pasują i mają odpowiedni kąt rozprysku (na odpowiednią wysokość szyby bez konfliktu z maską/wycieraczkami/itp.itd.)

Te z tematu kolegi podgrzewane to jakaś tam ciekawa opcją (ktoś to testował?? Pasują bez problemu ?? Pod co to podłączyć (lusterka czy oddzielny obwód z włącznikiem?? A może na stałe?? (Tylko po co latem grzać płyn)
Ktoś coś innego wpasował bez grzania ale pasujące i działające ??

Pacjent: CAPTIVA 2008 2.0
W załączeniu poglądowe zdjęcie typu spryskiwaczy jakie są u mnie zamontowane.
Dzięki za podpowiedzi.
Wesołego nowego

A po co ci grzane dysze u nas ,to fanaberia czy planujesz wyjazdy np .na syberie.Najlepiej opanowany temat ma volvo ale wątpię abyś coś dostosował bez przeróbki i ingerencji w uklad sterowania podgrzewaniem.Do cruza ciężko kupić mgłowe orginalne bo są produkowane tylko w Meksyku i kpl kosztuje teraz na pewno ok 200zł więc ja mam na śrubki i zdają egzamin tak jak orginalne.Volvo przereklamowane bo ceni się jak za zboże..Wszystkie inne polecane z ali przez cytowanego kol z postu nie pasują.A co do Captiwy to musisz przetrzeć ścieżkę bo nikt tego nie robił.

Masz rację, grzane to fanaberia i nie rozważałem takiego rozwiązania (no chyba że jakieś z grzaniem by pasowały....w sumie można je podłączyć bez problemu pod grzebie przedniej szyby. W sumie jeśli były by w niedużych pieniądzach i by pasowały to lepiej mieć niż nie mieć

Pytanie tylko czy te w poście powyżej (od skody) podejdą w fabryczne otwory i będą miały odpowiedni kąt rozprysku na szybę ?? Bo już w sumie nie wiem czy zostały polecone do Captivy (i pasują) czy do Cruza (bo temat troszkę się rozjechał na inne marki).
HELP.

Ja do Captiva wsadziłem mgłowe Dodge Ram (tak wpisz na portalu), ale bez przeróbki małej nie będą pasowały i nie jestem do końca zadowolony. Od strony kierowcy spryskuje w miarę ale od pasażera trochę za wysoko... Jak coś lepszego dopasujesz daj znać. W sumie od strony pasażera lepiej dać spryskiwacz z króćcem skierowanym w bok. Tyle tylko że moja Captiva po drugim lifcie 2013 także nie wiem czy identyko podszybie jak 2008.

No więc przerobiłem 4 zestawy dysz i z każdymi był jakiś problem (za słaba moc rozprysku). Zamiana pompek (tył<-->przód) również nie dała zadowalającego rezultatu. Co się okazało, kilka miesięcy temu miałem wymienianą przednia szybę (też ciekawostka bo fabryczna szyba pękła najprawdopodobniej od zwarcia maty grzewczej na dole szyby) i najprawdopodobniej podczas montażu podszybia chyba zostały delikatnie pozaginane wężyki doprowadzające płyn. Z uwagi na fakt, że były już dość mocno zużyte (poparciała guma i dość sztywne) zainwestowałem w nowe - silikonowe (1,5 m spokojnie wystarczy do pierwszego łącznika który jest na błotniku obok akumulatora). Stare fabryczne dysze wrzucone do ciepłej wody z kwaskiem cytrynowym na parę godzin, potem gruntowne przedmuchanie sprężonym powietrzem i działa wszystko jak w nowym aucie. Pogodziłem się z brakiem mgłowych spryskiwaczy bo efekt obecny jest mega zadowalający. Także jak widać problemy ze słabym ciśnieniem spryskiwaczy nie koniecznie muszą być spowodowane wadliwą pompką czy kiepskimi dyszami. Może wystarczy wymiana wężyków i dokładne udrożnienie fabrycznych dysz.

pawelwaw84 pisze: 1 sty 2022, o 11:29 Ja do Captiva wsadziłem mgłowe Dodge Ram (tak wpisz na portalu), ale bez przeróbki małej nie będą pasowały i nie jestem do końca zadowolony. Od strony kierowcy spryskuje w miarę ale od pasażera trochę za wysoko...

W końcu się zmobilizowałem i popracowałem nad tym spryskiwaczem od strony pasażera, podkładając plastikowa podkładkę własnej roboty z butelki pet. Spryskuje na 5tke, nie ma się do czego przyczepić. Dołożyłem też zaworek zwrotny, a spryskiwacz tylnej szyby odkamieniłem i też jest znaczna poprawa.