Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
Tryb awaryjny
-
Mateuzx
- Świeżak
- Posty: 2
- Rejestracja: 4 cze 2018, o 21:52
- Imię: Mateo
- Samochód: Cruze
- Silnik:
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Kontakt:
Tryb awaryjny
Witam posiadam cruza 1.6 124km mój problem rozpoczął się po oddaniu auta do mechanika( nie był to garaż tylko poważnie wyglądająca stacja diagnostyczna i warsztat ) po wymianie rozrządu w tamtym roku zaczął pocić sie olejem więc postanowiłem go oddać żeby naprawili. Początkowo stwierdzil że to tylko wymiana uszczelniacza i obudowy bo pęknięta. Jednak gdy go odebrałem 0 mocy pod górkę ledwo jechał więc odrazu oddałem go ponownie. Mechanik przyznał się że coś spieprzył i że naprawi na własny koszt. Wyskakiwał błąd wałka rozrządu po czym wskakiwał tryb awaryjny. Po wymianie czujnika bez zmian. Po 2 miesiącach trzymania na warsztacie mechanik wymieniał kolejne części i składał go kilkakrotnie dzisiaj jednak powiedział że się poddaje i już nie ma pomysłu co to może być. Twierdzi że rozrząd składany bym wg dokumentacji z ASO . Ktoś ma pomysł, co to może być jeśli rozrząd faktycznie dobrze złożony?
Ostatnio zmieniony 4 cze 2018, o 23:43 przez Regulus, łącznie zmieniany 1 raz.
- etac
- Prezes

- Posty: 25317
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Opel Astra L ST
- Silnik: 1.2T Pure Tech
- LPG: NIE
- Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
- Kontakt:
Re: Tryb awaryjny
zbyt ogólny opis. Więcej szczegółów trzeba. Jakie błędy? Czy koła KZFR założone prawidłowo, czy nie połamano pinów na wałkach?
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
-
Mateuzx
- Świeżak
- Posty: 2
- Rejestracja: 4 cze 2018, o 21:52
- Imię: Mateo
- Samochód: Cruze
- Silnik:
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Kontakt:
Re: Tryb awaryjny
Nie znam dokładnego kodu błędu dopiero jutro odbiorę auto i dokumentację co wymienił.
- wszim
- Zasłużony dla forum
- Posty: 15496
- Rejestracja: 10 paź 2013, o 22:04
- Imię: Wojtek
- Samochód: był orlando
- Silnik: 1.8 2H0 141KM (KL7)
- LPG: BRC SQ24
- Inny samochód: toyota RAV4 2.5 hybrid 4x4 222KM
- Lokalizacja: Nowy Sącz
- Kontakt:
Re: Tryb awaryjny
Pozycjoner czujnika wałka rozrządu to delikatny element który łamią mechanicy przy demontażu wałków, często tego nie zauważając. Już było u nas opisanych kilka takich przypadków.
viewtopic.php?f=29&t=3015&p=61006&hilit ... %2A#p61164
viewtopic.php?f=29&t=3015&p=61006&hilit ... %2A#p61164
-
Bunioopl
- Fachman
- Posty: 5173
- Rejestracja: 13 lis 2016, o 20:57
- Imię: Mariusz
- Samochód: Orlando 1.8 LPG LT+
- Silnik: 1.8 2HO, 141KM Pb
- LPG: BRC SQ24 Genius 1500
- Lokalizacja: Opole
- Kontakt:
Re: Tryb awaryjny
Tak jak napisał wszim, ja czepił bym się wałka rozrządu, a dokładnie pierścienia na nim. Pewnie przy wymianie rozrządu blokował sobie na nim wałek i połamał. Na zdjęciu masz zaznaczone co trzeba sprawdzić
Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka
- C77
- Fachman
- Posty: 2342
- Rejestracja: 29 mar 2015, o 00:20
- Imię: Nieomylna Legenda
- Samochód: 1st. Cruze on Drive2
- Silnik: 18XER
- Lokalizacja: Piękne Miasto
- Kontakt:
Re: Tryb awaryjny
To się nazywa impulsator wałka rozrządu.
Może dostać osobno, albo niech szuka na giełdzie starych wałków i z nich ściąga.
Może dostać osobno, albo niech szuka na giełdzie starych wałków i z nich ściąga.
Pogłoski o mojej śmierci były mocno przesadzone
Niezmordowany Ex-dowódca Org Division Zasłużony dla Forum ORG

Ja na Drive2
Niezmordowany Ex-dowódca Org Division Zasłużony dla Forum ORG

Ja na Drive2
-
Rickss83
- Specjalista
- Posty: 493
- Rejestracja: 27 paź 2017, o 09:17
- Imię: Łukasz
- Samochód: Cruze SW
- Silnik:
- Lokalizacja: SÖDERTÄLJE, Sweden
- Kontakt:
Re: Tryb awaryjny
Kiedyś nie było takich cudów i silniki również pracowały.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Bunioopl
- Fachman
- Posty: 5173
- Rejestracja: 13 lis 2016, o 20:57
- Imię: Mariusz
- Samochód: Orlando 1.8 LPG LT+
- Silnik: 1.8 2HO, 141KM Pb
- LPG: BRC SQ24 Genius 1500
- Lokalizacja: Opole
- Kontakt:
Re: Tryb awaryjny
Ale tu masz zmienne fazy rozrządu i około 20-30 kucyków więcej, przy tej samej pojemności.
Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka
- etac
- Prezes

- Posty: 25317
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Opel Astra L ST
- Silnik: 1.2T Pure Tech
- LPG: NIE
- Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
- Kontakt:
Re: Tryb awaryjny
uwielbiam takich, co wpadną rzucą temat i tyle ich widzieli
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
-
Rickss83
- Specjalista
- Posty: 493
- Rejestracja: 27 paź 2017, o 09:17
- Imię: Łukasz
- Samochód: Cruze SW
- Silnik:
- Lokalizacja: SÖDERTÄLJE, Sweden
- Kontakt:
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości