Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.

Tryb awaryjny

Stuka, puka, kapie, cieknie...
ODPOWIEDZ
Mateuzx
Świeżak
Posty: 2
Rejestracja: 4 cze 2018, o 21:52
Imię: Mateo
Samochód: Cruze
Silnik:
Lokalizacja: Sosnowiec
Kontakt:

Tryb awaryjny

Post autor: Mateuzx »

Witam posiadam cruza 1.6 124km mój problem rozpoczął się po oddaniu auta do mechanika( nie był to garaż tylko poważnie wyglądająca stacja diagnostyczna i warsztat ) po wymianie rozrządu w tamtym roku zaczął pocić sie olejem więc postanowiłem go oddać żeby naprawili. Początkowo stwierdzil że to tylko wymiana uszczelniacza i obudowy bo pęknięta. Jednak gdy go odebrałem 0 mocy pod górkę ledwo jechał więc odrazu oddałem go ponownie. Mechanik przyznał się że coś spieprzył i że naprawi na własny koszt. Wyskakiwał błąd wałka rozrządu po czym wskakiwał tryb awaryjny. Po wymianie czujnika bez zmian. Po 2 miesiącach trzymania na warsztacie mechanik wymieniał kolejne części i składał go kilkakrotnie dzisiaj jednak powiedział że się poddaje i już nie ma pomysłu co to może być. Twierdzi że rozrząd składany bym wg dokumentacji z ASO . Ktoś ma pomysł, co to może być jeśli rozrząd faktycznie dobrze złożony?
Ostatnio zmieniony 4 cze 2018, o 23:43 przez Regulus, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
etac
Prezes
Prezes
Posty: 25317
Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
Imię: Krzysztof
Samochód: Opel Astra L ST
Silnik: 1.2T Pure Tech
LPG: NIE
Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
Lokalizacja: SBE
Has thanked: 3 times
Been thanked: 5 times
Kontakt:

Re: Tryb awaryjny

Post autor: etac »

zbyt ogólny opis. Więcej szczegółów trzeba. Jakie błędy? Czy koła KZFR założone prawidłowo, czy nie połamano pinów na wałkach?
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
Mateuzx
Świeżak
Posty: 2
Rejestracja: 4 cze 2018, o 21:52
Imię: Mateo
Samochód: Cruze
Silnik:
Lokalizacja: Sosnowiec
Kontakt:

Re: Tryb awaryjny

Post autor: Mateuzx »

Nie znam dokładnego kodu błędu dopiero jutro odbiorę auto i dokumentację co wymienił.
Awatar użytkownika
wszim
Zasłużony dla forum
Posty: 15496
Rejestracja: 10 paź 2013, o 22:04
Imię: Wojtek
Samochód: był orlando
Silnik: 1.8 2H0 141KM (KL7)
LPG: BRC SQ24
Inny samochód: toyota RAV4 2.5 hybrid 4x4 222KM
Lokalizacja: Nowy Sącz
Kontakt:

Re: Tryb awaryjny

Post autor: wszim »

Pozycjoner czujnika wałka rozrządu to delikatny element który łamią mechanicy przy demontażu wałków, często tego nie zauważając. Już było u nas opisanych kilka takich przypadków.
viewtopic.php?f=29&t=3015&p=61006&hilit ... %2A#p61164
Bunioopl
Fachman
Posty: 5173
Rejestracja: 13 lis 2016, o 20:57
Imię: Mariusz
Samochód: Orlando 1.8 LPG LT+
Silnik: 1.8 2HO, 141KM Pb
LPG: BRC SQ24 Genius 1500
Lokalizacja: Opole
Kontakt:

Re: Tryb awaryjny

Post autor: Bunioopl »

Tak jak napisał wszim, ja czepił bym się wałka rozrządu, a dokładnie pierścienia na nim. Pewnie przy wymianie rozrządu blokował sobie na nim wałek i połamał. Na zdjęciu masz zaznaczone co trzeba sprawdzić
_20180605_081901.jpeg
Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

Awatar użytkownika
C77
Fachman
Posty: 2342
Rejestracja: 29 mar 2015, o 00:20
Imię: Nieomylna Legenda
Samochód: 1st. Cruze on Drive2
Silnik: 18XER
Lokalizacja: Piękne Miasto
Kontakt:

Re: Tryb awaryjny

Post autor: C77 »

To się nazywa impulsator wałka rozrządu.

Może dostać osobno, albo niech szuka na giełdzie starych wałków i z nich ściąga.
Pogłoski o mojej śmierci były mocno przesadzone
Niezmordowany Ex-dowódca Org Division Zasłużony dla Forum ORG
Obrazek
Ja na Drive2
Rickss83
Specjalista
Posty: 493
Rejestracja: 27 paź 2017, o 09:17
Imię: Łukasz
Samochód: Cruze SW
Silnik:
Lokalizacja: SÖDERTÄLJE, Sweden
Kontakt:

Re: Tryb awaryjny

Post autor: Rickss83 »

Kiedyś nie było takich cudów i silniki również pracowały.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Bunioopl
Fachman
Posty: 5173
Rejestracja: 13 lis 2016, o 20:57
Imię: Mariusz
Samochód: Orlando 1.8 LPG LT+
Silnik: 1.8 2HO, 141KM Pb
LPG: BRC SQ24 Genius 1500
Lokalizacja: Opole
Kontakt:

Re: Tryb awaryjny

Post autor: Bunioopl »

Ale tu masz zmienne fazy rozrządu i około 20-30 kucyków więcej, przy tej samej pojemności.

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

Awatar użytkownika
etac
Prezes
Prezes
Posty: 25317
Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
Imię: Krzysztof
Samochód: Opel Astra L ST
Silnik: 1.2T Pure Tech
LPG: NIE
Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
Lokalizacja: SBE
Has thanked: 3 times
Been thanked: 5 times
Kontakt:

Re: Tryb awaryjny

Post autor: etac »

uwielbiam takich, co wpadną rzucą temat i tyle ich widzieli
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
Rickss83
Specjalista
Posty: 493
Rejestracja: 27 paź 2017, o 09:17
Imię: Łukasz
Samochód: Cruze SW
Silnik:
Lokalizacja: SÖDERTÄLJE, Sweden
Kontakt:

Re: Tryb awaryjny

Post autor: Rickss83 »

[emoji6]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
ODPOWIEDZ

Wróć do „Cruze Mechanika”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości