Forum Chevrolet Team Poland

Witam.
Usterka sporadyczna.
Od jakiegoś czasu głośno pracuje wspomaganie. Płynu nie ubywa.
Po odpaleniu silnika faluja obroty i zapala sie kontrolka wspomagania.
Sprobuje jeszcze wymienić olej.

Prawdopodobnie pompa się kończy, stawia opór spada ciśnienie i stąd kontrolka. Podejrzewam że zmiana oleju nic nie pomoże, poszukaj pompy, używek sporo na rynku, generalnie dziwne bo to się bardzo rzadko psuje - złomowałem 25-letnią Astrę i do pompy nigdy nikt nie zaglądał i działała do końca.

Ja w Espace IV już trzy wymieniłem.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No wiesz, auto na F, to się nie liczy A na serio to pompy są GM i w zasadzie naprawdę padnięcie jej to nieczęsty przypadek, chyba że do Lacetti były z jakiejś gównoliny albo są bardzo czułe na stary olej

Dzisiaj zapalila sie kontrolka dopiero gdy olej wspomagania był gorący. Pompa tez zrobiła sie głośna. Na zimnym oleju cisza.
Ja mam silnik f18d3 ze zmienna sila wspomagania. Jakbym kupowal nowke albo uzywke to jakiej marki pompy mam szukać?

Na allegro znalazłem zestawy naprawcze. Czy ktoś próbował naprawiać w ten sposób?

Narazie spróbuje wymienić olej. Zobaczymy co sie stanie.

Wymień olej a będzie spokój. Skoro na gorącym swieci lampka. Znaczy ze olej rzadki i nie ma odpowiedniego ciśnienia.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wlasnie wymieniłem olej. Zobaczymy dzisiaj.

Co do regeneracji - u mnie się nie udała. Kupiłem nową pompę.

Jakiej marki pompe zakupiłeś? I jak sie sprawuje?

I jakie efekty po wymianie oleju?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wymieniłem olej sam w 30 minut pod blokiem. Czynnosc dość łatwa. Wczoraj podczas jazdy do pracy cichsza praca pompy. Po zagrzaniu oleju pompa mniej hałasuje niż przed wymiana. Napewno poprawiło sie ale kontrolka znow sie zapaliła dzisiaj. Czujnik przy kierownicy popsikalem sprayem do pptencjometrow i poprawa na plus. Dodatkowo zauważyłem ze kostka elektryczna przy pompie jest luźna. Jutro spróbuję do niej zajrzeć.

markus444 pisze: 5 cze 2018, o 20:20 Jakiej marki pompe zakupiłeś? I jak sie sprawuje?

Kupiłem pompę firmy MSG. Dopiero założona, ale wszystko pasowało (mocowania, itp).

Czy przy regeneracji polerowales elementy pompy? Czy wymieniłeś tylko uszczelki?

Nie regenerowałem pompy bo uszkodziła się przy demontażu.
Tak jak napisałem kupiłem fabrycznie nową.

Sprawdzę jeszcze raz czujnik i same polaczenie elektryczne przy pompkę. Na końcu zostaje regeneracja lub wymiana. Możliwe ze pompa jest mało wydajna i zapala sie kontrolka.

Czujnik przy kierownicy potraktowałem kontaktem do potencjometrow. Kontrolka zapala się nawet przy zgaszonym silniku w momencie kręcenia kierownica w prawo. Podczas jazdy również zaświeca się przy skręcaniu w prawo. Myśle wiec ze to będzie czujnik.
Czy jest możliwość zakupu czujnika?Szukałem w sklepach i nie ma takiego czujnika jako cześć zamienna. Jak zdemontować ten czujnik?

Witam ponownie. Kontrolka wspomagania świeci sie cały czas. Dzisiaj zacząłem majstrowac przy czujniku. Otóż w czujniku jest kawałek gąbki jako osłona przeciw kurzowa. Wkręciło mi ja miedzy czujnik a kierownice. Troszeczkę ja poprawiłem i jak narazie wszystko ok kontrolka zgasła. Bede musial ten czujnik wykręcić i pomyśleć o lepszej oslonie przeciw kurzowej żeby się nie przemieszczala.