Forum Chevrolet Team Poland

Taki błąd, udało się odczytać i skasować przez ELM327 BT u kolegi który używa tego do swojego francuza Niemniej co może być jego przyczyną? Jest LPG i na razie nie ruszę tematu bo wynalazek, gazownicy rozkładają ręce, a przełożenie Tech304 z Astry prędko nie nastąpi - pogoda musi pozwolić na prace pod chmurką, wyprucie wiązki LPG to dzień, wyprucie z Nubiry drugi dzień, montaż w Nubirze 3 dzień Ale - to możliwa wina gazu, czy też kończy się któraś sonda? Ktoś coś powie na podstawie screenu?

Może być gaz , może być sonda, może być lewe powietrze. Weryfikacja pierwszego jest raczej prosta i logiczna do przeprowadzenia.

Autem zrobiłem 300km, błąd wyskoczył raz, w czasie jazdy na gazie. W zasadzie chwilę po przełączeniu, więc zakładam że to jest sprawca. Do obecnej instalacji nie mam softu i interfejsu, muszę jakoś z tym żyć do czasu zmiany komputera, wtrysków i parownika. Pewnie zrobię to w ciągu dwóch miesięcy, plusem jest to że przetestowałem przy okazji elm327, zorganizowałem sobie telefon na androidzie celem instalacji jednej aplikacji do diagnozy i jakoś ogarniemy temat.

Nie przejmuj się najprawdopodobniej przez gaz na zimnym silniku potrafi wyskoczyć przez nieodpowiednio ustawione LPG a nawet gdy jest ustawione to instalacja nie odpowiednio wprowadza korekty na zimnym silniku stag ma np możliwość wprowadzania korekt od temperatury. U mnie w cruze czasem też wyskoczy po przełączeniu po podłączeniu elm jak sprawdzisz korekty długo albo krótkoterminowe to one ci dochodzą pewnie ponad 25%