Forum Chevrolet Team Poland

Cześć. Poszukuję informacji o modelu i producencie sprzęgła kompresora klimatyzacji z Chevroleta Epica 2007 D. Bez wjechania na kanał nie sposób odczytać żadnych oznaczeń, w tym oznaczeń samego kompresora. Czy ktoś z was posiada wiedzę o tym, czy w tym modelu z rocznika 2007r. stosowano kompresory różnych firm? Jest też problem z częściami zamiennymi. Ani na alledrogo ani w znanych mi hurtowniach części zamiennych nie sprzedają żadnego modelu sprzęgła kompresora do Epiki. Wiecie może czy model kompresora montowany w Epice, montują też w innych autach? Lub sprzęgło z innego kompresora będzie pasować do tego z Epiki?

Pozdrawiam.

Popatrz tutaj ostatnio szukałem do opla i bardzo pomogło .
https://www.e-sklep-laser-sinex.pl/pl/c ... osobowe/44

http://www.wszystkodlawarsztatu.pl/plik ... 6_2017.pdf
http://www.laser-sinex.pl/dokumenty/tar ... yzacji.pdf

A przestało działać samo sprzęgło? Może da się go naprawić, często pada w nim bezpiecznik termiczny.

bubek4070 pisze: 29 gru 2017, o 06:18 Popatrz tutaj ostatnio szukałem do opla i bardzo pomogło .

Dzięki za linki. Na pewno się przyda gdy będę szukał zamiennika. W Laser Sinex również nie ma takiego sprzęgła, które miałoby w opisie, że pasuje do Chevroleta Epiki. Części pewnie trzeba szukać nie po marce samochodu tylko po marce kompresora. Tylko co tam siedzi? Zaglądając pod maskę nic nie widać a od spodu osłona silnika.

wszim pisze: 29 gru 2017, o 07:55 A przestało działać samo sprzęgło? Może da się go naprawić, często pada w nim bezpiecznik termiczny.

Wydaje się, że to wina sprzęgła. Przy wyłączonym silniku gdy pasek trzyma koło pasowe kompresora, mogę kręcić jego wewnątrz częścią a sam kompresor nie stawia oporu. Dlatego mam cichą nadzieję, że to sprzęgło zerwało się ze starości a nie w efekcie zatarcia kompresora. Czyli powinno dać się zrobić samemu bez rozszczelnienia instalacji.

Pozdr.

zadzwoń do potak.eu

Może tam będą coś wiedzieć.

Shuin pisze: 29 gru 2017, o 13:55 Wydaje się, że to wina sprzęgła. Przy wyłączonym silniku gdy pasek trzyma koło pasowe kompresora, mogę kręcić jego wewnątrz częścią a sam kompresor nie stawia oporu. Dlatego mam cichą nadzieję, że to sprzęgło zerwało się ze starości a nie w efekcie zatarcia kompresora. Czyli powinno dać się zrobić samemu bez rozszczelnienia instalacji.

Nie wiem czy kompresor powinien dawać opór i czy da się ręką obrócić czy nie. Może się da . Zobacz sobie czy w momencie uruchomienia klimatyzacji (musi być powyżej 3C na zewnątrz) sprzęgło załącza ci ten środek którym obracałeś. Elektromagnes powinien przyciągnąć tarczkę i powinno być widać jak ten środek sprzęgła zaczyna obracać się razem z kółkiem i paskiem. Jeżeli się nie obraca to trzeba zdiagnozować czy napięcie do sprzęgła dociera.
Widać to na tym filmie jak to działa.

Tutaj na elektrodzie kiedyś walczyłem z naprawą sprzęgła w oplu, watek jest dość pomocny
https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewt ... highlight=