Zauważyłem, że prawa żarówka podczas przełączania na światła mijania robi to wolniej. Najpierw się włączy lewe i potem prawe, jednak to prawe również nie działało, albo dogasało. Żarówka jest w zasadzie nowa, bo ma 4 miesiące (z warsztatu za 10zł). Po przegazowaniu na postoju nie było reakcji, a silnik był rozgrzany. Po przejechaniu 2km zauważyłem, że już prawa żarówka H4 świeci cała i włącza się równo z lewą.
Jak sprawdzić okablowanie lampy, czy wszędzie jest właściwy styk? Mam multimetr i mógłbym napięcia posprawdzać, ale co, jak, gdzie kable dać itd?
I tak planuję zmianę żarówek, ale chciałbym wykluczyć brak styku na kablu.
I kończąc życzę każdemu czytającemu ten post Wszystkiego Dobrego w te Święta,
Smacznej kolacji Wigilijnej, żeby auta wam służyły bezawaryjnie, oraz 2018 roku pełnego w radosne chwile spędzone w rodzinnym gronie
