Forum Chevrolet Team Poland

Witam
czy spotkaliście się z czymś takim: przy przyspieszaniu obroty od 1600 do 2000 słychać dziwne metaliczne drżenie dość głośne. Powyżej 2000 obrotów wszystko się uspokaja. Czy miał ktoś takie objawy? Prośba o

Drżenie auta, czegoś konkretnie, czy sam dźwięk podobny do zgrzytu? Pewnie na jedynce i dwójce najbardziej słychać?

Dźwięk bardziej przypomina brzęczenie tak jakby coś wpadło w rezonans. Masz rację zazwyczaj na 2,3 biegu

Objawy masz praktycznie identyczne jak w Epicach. U nas winne są luźne tłumiki/sprężynki drgań w tarczy sprzęgła. Niestety w nowych tarczach PHC Valeo od razu czuć po tych sprężynkach, że problem znowu wróci po jakimś czasie. W pudełkach innych dostawców również siedzi w 99% PHC Valeo (zweryfikowane na rosyjskich forach) więc wyboru tutaj nie ma.

czyli nawet jeśli zrobię sprzęgło to i tak za jakiś czas będzie powtórka z rozrywki... masakra...
a czy nie ma jakiegoś patentu na te sprężynki..?

Po wymianie sprzęgła będziesz miał spokój na jakieś 80-100kkm, więc możliwe, że do czasu sprzedaży auta problem już nie wróci.

dzięki wielkie za pomoc...

Nie sugeruj się wyłącznie tym co napisałem, w pierwszej kolejności sprawdź wszelkie osłony i wydech, może po prostu coś wpada w wibracje.

Jeśli byłby to wydech to byłoby słychać przy odpalaniu, a to jest tylko w trakcie jazdy, osłony wszystkie sprawdziłem, poduszki też, zastanawiam się jeszcze nad tłumikiem drgań wydechu czy czasami nie to choć na pierwszy rzut oka jest w porządku a jeśli to nie tłumik wiec chyba zostaje to sprzęgło...

Mam dokładnie takie same objawy. silnik 2.4 . Byłem ciekaw co to takiego ale też nic nie znalazłem.

Na drugim biegu chce skręcić w zakręt 90 stopni, stosunkowo mała prędkość, 2 bieg, małe obroty. Skręcam dodając gazu a silnik wpada w takie wibracje że aż wszystko dudni, wpada w wibracje itp. Sądzę że przyśpieszam mając za niskie obroty i dlatego tak się dzieje.

W poprzednim aucie tak się nie działo. Ale w nim mogłem ruszyć z drugiego biegu i nic nie wpadło w wibracje.
W captivi inne są też przełożenia. W poprzednim aucie przy 140 km/h miałem 4tyś obrotów, w Captivi mam 3000 obrotów przy tej prędkości.
Przy mniejszych prędkościach też obroty są mniejsze. Dlatego przy 2 biegu może są za małe i dlatego tak się dzieje.

Najciekawsze jest to że zanim kupiłem Captive przejechałem się kilkoma innymi Captivami i działo się bardzo podobnie przy skręcie na 2 biegu.

Witam Wszystkich....
Dziś odebrałem auto od mechanika... wymiana sprzęgła (komplet) i okazało się, że pomogło...
Drżenie i dziwne dźwięki znikły. Została jeszcze zrobiona dolewka ojeju do skrzyni.
Ale teraz mogę stwierdzić, że to tarcza i te sprężyny słychać...
Pozdrawiam wszystkich i dzięki za pomoc.

Dokładnie, też wymieniłem sprzęgło komplet plus wysprzeglik i pomoglo. Nic nie buczy i nic nie telepie.

Przy okazji wymieniłem wszystkie oleje czyli w skrzyni, w skrzynce rozdzielczej i dyferencjale.

Mam identyczy objaw. Mam nadzieję że wymiana sprzęgła pomoże.
p.s.
Jakiej firmy kupowaliście sprzęgło???
I ile zapłaciliście za wymianę sprzęgła???