Forum Chevrolet Team Poland

Witojcie Gazdowie,

mam małe myślenice w moim Aveo. Otóż od jakiegoś czasu zaczął palić więcej niż Cruze... Wychodzi mi przeciętnie 9/10 l/100km. Pomyślałem o zapchanych filtrach paliwa i powietrza i mam je zamówione (w przyszłym tygodniu jak mi się uda to wymienię je). Ale może przyczyna leży też gdzie indziej? Jakaś śrubka, komputerek, cosik jeszcze może być powodem?

Proponuję otwarcie panelu z burzą mózgów i sugestii. Z góry dzięki.

Wyciek paliwa?

Ostatni miałem ten sam problem w Astrze - okazało się, że uszczelka filtra paliwa puściła i lało ropą jak z kranu...

Panowie, dzięki. Myślałem o wycieku i wąchałem auto dookoła ale nie czuć benzyny.

Świece?
Hamulce lub inne opory na kołach, nie grzeje się któreś koło?
Usterka termostatu i niedogrzewanie silnika.

Kiedyś Escort zaczął mi palić 14-16 litrów gazu zamiast 8-9 litrów. Winowajcą okazał się czujnik temperatury. Wymieniłem - nie pomogło - wiesz dlaczego? Okazało się że są dwa czujniki temperatury Ja wymieniłem ten który dawał sygnał na wskaźnik temperatury silnika, a zepsuł się ten sterujący termostatem... Za drugim razem się udało

Escort ma normalny termostat sterowany temperaturą płynu. Faktycznie tam przy obudowie termostatu są dwa czujniki, jeden od płynu co daje info na zegary, a drugi z tego co pamiętam załącza wentylator chłodnicy. Tak więc pewnie winny był termostat.

Nie, winowajcą nie był termostat, chyba że masz lepszą wiedzę o przyczynach usterek w cudzych autach. Pomijam już kwestię że czujniki były różne w zależności od silnika i generacji escorta, mój mk5 1.4 na monowtrysku nie był zbyt popularny, ale do mk7 1.6 16v było tego więcej niż liści na drzewach. Czujniki różniły się nie tylko numerami katalogowymi ale na pewno również wymiarami/kształtem zewnętrznym i podobno charakterystyką tzn. rzekomo miały różną oporność przy poszczególnych temperaturach ale to już wiem tylko z forum forda i ile w tym prawdy to sam nie wiem...

A może tak zapytam z innej beczki, bo z formy Twojej wypowiedzi wywnioskowałem że mieszkasz w górach, a tam o tej porze roku zawsze jest zimniej. Nie rozgrzewasz czasem silnika na wolnych obrotach na postoju? Wtedy naturalnie zwiększy się spalanie paliwa.
pozdro.

Kraków i góry? Kopiec Kościuszki ?

Kurde nie spojrzałem na lokalizacje, ale siara Ale nie zmienia to faktu że zimą w Krakowie też zapuszczają samochody na postoju

Jakieś błędy? Sonda lambda i te sprawy?
Koła nie trzymają ? Zrób testy statyczne i dynamiczne - tj. Auto na podnośnik pokręcić kołem, jeśli nie ma oporów to kilka razy nacisnąc hamulec mocno i zaraz po odpuszczeniu pokręcić - bo może przewody hamulcowe spuchły wewnątrz i płyn się nie cofa.

+ Nie zmieniłeś ostatnio tras? Ile km dziennie robisz, i jakie są to odcinki?

spróbuj wykręcić map sensor jeśli jest zaolejony to trzeba wyczyścić układ dolotowy łącznie z przepustnicą zanieczyszczenia mogą dawać błędne sygnały i powodować zwiększone spalanie

Mi mój pali 10,8 po mieście.. Zero błędów i wszystko czyste

jak stoisz w korkach to spali 10l, jak jezdzisz od swiatel do swiatel i troche obwodnicy to 8,5l to max i to dla silnika 1.8 mysle ze te twoja turkawka to powinna sie zmiesic w 7 max toc to eco robia teraz

Mi wyszło w mieście 8l, trochę sporo jak na brak osiągów;p

Ale pamiętam kiedyś kiedyś miałem Matiza i też żłopał 8-9l...

moje ostatnie 7,2
ale 60% z trasy
No i zmiana biegu przy maks 3000 obr/min

A mój tradycyjnie i konsekwentnie ok. 7-7,5 l LPG, do tego 0,5 - 1 l noPB, w zależności od pory roku.
Trochę techniki jazdy, Panowie.
Sugeruję używać zdecydowanie więcej głowy i zdecydowanie mniej hamulca.
No i ja mam 2,8 bara w oponach letnich - to dużo daje, choć polecam tylko na dobre nawierzchnie.